Volkswagen Golf MK5

[Jedi]

Za³o¿y³em taki temat, bo widzê, ¿e nie osobnego tematu dotycz±cego Scirocco. Przy okazji chcia³em siê podzieliæ wra¿eniami z jazdy Scirocco z silnikiem 2.0 TSI o mocy 200KM ze skrzyni± manualn±, bo dziasiaj w³a¶nie takim mia³em okazje je¿dziæ.

W przeciwieñstwie do Golfa VI, wygl±d Scirocco robi wra¿enie na ¿ywo, wygl±da naprawdê piêknie i agresywnie. Mnie osobi¶cie siê bardzo podoba i mogê nawet powiedzieæ, ¿e to obecnie naj³adniejszy VW
Sama jazda te¿ dostarcza pozytywnych wra¿eñ, choæ trzeba przyznaæ, ¿e zawieszenie jest zestrojone twardo i sportowo, wiêc na dziurach komfort jest niski. Zachowanie samochodu za podczas jazdy te¿ na plus, na zakrêtach trzyma siê bardzo dobrze i prowadzi siê pewnie. Uk³ad kiernowczy jest dobry, chocia¿ nie jest to do koñca to czego bym oczekiwa³, ale zdaje siê, ¿e wspomagany jest elektrycznie, wiêc te¿ cudów nie ma co oczekiwaæ.
Teraz silnik, brzmi bardzo ³adnie i rasowo, dobrze wchodzi na obroty i ogólnie pasuje do charakteru auta, podczas przyspieszania do¶æ g³o¶ny, ale w takim aucie o to chodzi. Osi±gi te¿ dobre, do 220 bardzo dobrze sobie radzi, pó¿niej ju¿ jest gorzej. Spalanie mia³em ponad 16 litrów, a wiêc do¶æ du¿o, ale jazda by³a naprawde dynamiczna.
¦rodek samochodu znany ju¿ z Eos'a i w sumie mi siê podoba, kierownica bardzo dobra w trzymaniu. Wad± jest tylna szyba, przez któr± nie za wiele widaæ. No i baga¿nik, do¶æ g³êboki, co utrudni pewnie za³adunek.
Ogólnie wra¿enia z jazdy Scirocco oceniam pozytywnie, fajny samochód i bardzo ³adny, ale nie powali³ mnie na kolana, co nie znaczy, ¿e nie zamieni³bym go np. ze swoim Golfem

[maluszek]

Mnie siê nie podoba, ¿e ¦ciera jest traktowana gorzej ni¿ GTI. Brak ³adnych zegarów, wyposa¿enie z V-tki (zamiast z VI-tki), brak XDS.

¦ciera na minimalnie wiêkszy rozstaw kó³ przy takim samym rozstawie osi, wiêc powinien siê minimalnie lepiej prowadziæ. Czekam na jakie¶ opinie z jazdy tym samym samochodem (np. V GTI vs. VI GTI) z DCC.

Ogólnie obleci, jest wersja 170TDI CR, pewnie bym tak± kupi³, gdybym by³ w EU. Na Haldexa nie liczê, ale jak do³o¿± XDS to mo¿e bêdzie siê nadawa³ do tego do czego zosta³ stworzony.

[krz_p]

ogl±da³em ju¿ Scirocco, naprawdê robi wra¿enie, zdjêcia nie oddaj± tego jak wygl±da

ze wska¼nikami to prawda, co¶ w rodzaju standardowych z V-tki, a mogli daæ chocia¿ te z GTI
mi te¿ nie odpowiada to, ¿e jest mocno powi±zany z V, ju¿ wycofanym z produkcji modelem, jakby wnêtrze by³o spokrewnione z VI wygl±da³oby z pewno¶ci± lepiej

a co do XDS, to jest to niestety tylko elektroniczna imitacja szpery, gdyby w VI GTI dali prawdziw± szperê to by³oby co¶

[Jedi]

zgadzam siê, te¿ uwa¿am, ¿e przynajmniej wersje z motorem 2.0 TSI mogliby troche uatrakcyjniæ, innymi licznikami i np. jakimi¶ elementami z zewn±trz, itp. No, ale podobno szykuj± wersje R, a ta na pewno bêdzie ju¿ "ulepszona". ¦rodek faktycznie móg³by byæ bardziej w stylu VI, ale mimo wszystko deska mi siê podoba.
Podobno prowadzi siê wyra¼nie lepiej od V GTI, ale nie mam porównia, bo nie jecha³em Golfem GTI. Kto¶ nawet pokusi³ siê o stwierdzenie, ¿e to obecnie najlepiej je¿d¿±ce auto z przednim napêdem. Zapomnia³em dodaæ jeszcze, ¿e skrzyni± biegów by³em mi³o zaskoczony, bo dzia³a³a bardzo precyzyjnie, no i mimo drzwi bez ramek, przy wiêkszych prêdko¶ciach nie dochodzi³y ¿adne ¶wisty.

Na razie nie ma w ofercie wersji 170KM TDI.

[Jedi]

co¶ dla mi³o¶ników porównañ - osi±gi Scirocco:

2.0TSI manual/DSG

0-100 - 6,8 / 6,3
0-120 - 9,1 / 8,5
0-140 - 12,4 / 11,4
0-160 - 16,0 / 15,0
0-180 - 20,9 / 20,1
0-200 - 29,1 / -

vmax - 233 / 235 km/h



1.4 TSI 160KM manual

0-100 - 8,0
0-120 - 11,1
0-140 - 14,9
0-160 - 20,2
0-180 - 27,5
0-200 - 42,0

vmax - 218 km/h

[juras5]

dali pewnie stare zegary i troche wyposazenia z piatki, zeby za rok/dwa bylo sirocco po lifcie;)

[Hulaj]

co¶ dla mi³o¶ników porównañ - osi±gi Scirocco:

2.0TSI manual/DSG

0-100 - 6,8 / 6,3
0-120 - 9,1 / 8,5
0-140 - 12,4 / 11,4
0-160 - 16,0 / 15,0
0-180 - 20,9 / 20,1
0-200 - 29,1 / -

vmax - 233 / 235 km/h



1.4 TSI 160KM manual

0-100 - 8,0
0-120 - 11,1
0-140 - 14,9
0-160 - 20,2
0-180 - 27,5
0-200 - 42,0

vmax - 218 km/h

mi³o ¿e VW siê spostrzeg³ ¿e ci±g³e tycie ich produktów nie wychodzi im na dobre.

Ja czekam a¿ zademonstruj± jaki¶ model sirocco GTI lub pocisk pod inn± nazw±, bo poprzestanie na tym etapie bez jakiego¶ potwora w ofercie sirocco to by³aby wielka szkoda dla motoryzacji i dla tego piêknego auta.

[Jedi]

dok³adnie, Scirocco 2.0 TSI jest l¿ejsze od Golfa V GTI, co przek³ada siê na dynamice auta.

Te¿ mam nadzieje, ¿e bêdzie co¶ mocniejszego. Ciekawe jaki silnik pod mask± bêdzie mia³a wersja R, o ile w ogóle taka siê pojawi. Mo¿e 2.0 TSI 272KM z Audi TTS, a mo¿e nawet (chocia¿ w to w±tpie) piêciocylindrowy 2.5 Turbo 335KM szykowany aktualnie dla wersji TT RS - http://www.v10.pl/Audi,TT,RS,powrot,do, ... 23089.html

[Jedi]

s± jakie¶ pierwsze informacja odno¶nie wersji R:

"Ruszy³y prace nad sportow± wersj± Scirocco Coupe. Nowy model Volkswagena - Inspirowany rajdami GT - charakteryzuje siê agresywn±, wy¶cigow± sylwetk±.

Pod mask± VW Scirocco R20T znajdziemy - znany z Audi S3 - 2.0-litrowy silnik turbo o mocy 245 KM. Przy¶pieszenie od 0 do 100 km/h zajmie sportowemu Scirocco nieca³e 6 sekund; prêdko¶æ maksymalna maszyny - ograniczona elektronicznie - wyniesie 250 km/h. Auto wejdzie do sprzeda¿y w Europie na pocz±tku 2010 roku."

http://www.v10.pl/Volkswagen,Scirocco,R ... 23796.html

czyli wychodzi na to, ¿e 20KM mniej ni¿ w S3

[tygrysek]

Scirocco Studie R i nawet Ledydo jazdy dziennej siê znalaz³y

"Zaprezentowany przez Volkswagena Scirocco Studie R jest inspirowany samochodem
, który wystartowa³ w 24-godzinnym wy¶cigu na torze Nurburgring. Auto napêdza silnik 2,0 TFSI o mocy 270 KM, który wspó³pracuje z 6-stopniow± skrzyni± DSG. Zawieszenie, podobnie jak w wersji wy¶cigowej, jest gwintowane.

Z wygl±du koncept Studie R wyró¿niaj± trzy sporych rozmiarów wloty powietrza w zderzaku i kolejne dwa na masce.Za o¶wietlenie odpowiadaj± reflektory z o¶wietleniem LED. Atrakcyjno¶ci dodaj± autu korowe lusterka i 19-calowe felgi. Z ty³u pojawi³ siê du¿y spojler i dwie koñcówki wydechu. Czas poka¿e, ile z prezentowanych modyfikacji zostanie zastosowanych w fabrycznej wersji R20T. Miejmy nadziejê, ¿e jak najwiêcej."

http://www.autokrata.pl/ogien/5242/scirocco_studie_r/

[team-am]

Jak dla mnie Kozak, jedynie co mi nie pasuje to kolory lusterek

[Hulaj]

Scirocco Studie R i nawet Ledydo jazdy dziennej siê znalaz³y

"Zaprezentowany przez Volkswagena Scirocco Studie R jest inspirowany samochodem
, który wystartowa³ w 24-godzinnym wy¶cigu na torze Nurburgring. Auto napêdza silnik 2,0 TFSI o mocy 270 KM, który wspó³pracuje z 6-stopniow± skrzyni± DSG. Zawieszenie, podobnie jak w wersji wy¶cigowej, jest gwintowane.

Z wygl±du koncept Studie R wyró¿niaj± trzy sporych rozmiarów wloty powietrza w zderzaku i kolejne dwa na masce.Za o¶wietlenie odpowiadaj± reflektory z o¶wietleniem LED. Atrakcyjno¶ci dodaj± autu korowe lusterka i 19-calowe felgi. Z ty³u pojawi³ siê du¿y spojler i dwie koñcówki wydechu. Czas poka¿e, ile z prezentowanych modyfikacji zostanie zastosowanych w fabrycznej wersji R20T. Miejmy nadziejê, ¿e jak najwiêcej."

http://www.autokrata.pl/ogien/5242/scirocco_studie_r/

W³a¶nie na to czeka³em!

[tygrysek]

Kwintesencja piêknego samochodu Ciekaw jestem co pozostanie z atrakcyjnej ceny Scirocco

[Jedi]

wczoraj tak¿e mia³em okazje je¼dziæ Scirocco z motorem 1.4 TSI 160KM. Wra¿enia oczywi¶cie pozytywne, ciekaw by³em jak wypadnie te 160KM w porównaniu z moim autem. Muszê przyznaæ, ¿e ró¿nica naprawde jest niewielka, subiektywnie ciê¿ko w sumie wyczuæ, które jest mocniejsze. Na pewno vmax bêdzie lepsza, ale to ju¿ trzeba by sprawdziæ na autostradzie.
Lepsze s± hamulce ni¿ u mnie, ale z przodu ma tracze 312 i czuæ, ¿e lepiej hamuje, zawieszenie te¿ twardsze, no i ogólnie lepiej siê prowadzi w zakrêtach. Zupe³nie inaczej te¿ brzmi wydech, bardziej sportowo.
Spalanie mia³em 11,6l/100, wiêc tutaj podobnie jak u mnie przy takiej je¼dzie. Generalnie jak ju¿ zmieniaæ to na 2.0TSI, bo tam czuæ ju¿ by³o ró¿nice w mocy, a tak w ogóle to nie wiem dlaczego, ale co¶ Scirocco przestaje mi siê podobaæ, a coraz bardziej zaczyna Golf VI

[juras5]

jak bym mial wybierac golf VI GTI a sirocco, to bez zastanawiania bralbym golfa. Chocia¿ wczesnij bardzij mi sie podobalo sirocco.