Volkswagen Golf MK5

[kubix95]

Witam wszystkich, otóż mam dosyc spory dylemat a mianowicie posiadam obecnie Golfa V z silnikiem 1.4 16 V jak na początek bardzo dobrze mi się nim jeździ lecz brak mu mocy , i tu pojawia sie moje pytanie do was czy jest możliwość podkręcenia mocy i czy wgl opłaca się to robić przy takim silniku ?

[Mettenoos]

swego czasu wyczytałem że w Mk4 1.4 16V montują między innymi sterownik od wersji 100 konnej plus kilka innych rzeczy, czytałem o tym na forum golfa w kartotece jednego z userów, nie pamiętam niestety którego

[kubix95]

wstępnie myślałem na wymianą wydechu ( bez kolektora ) i zamontowanie stożka

[Mettenoos]

wstępnie myślałem na wymianą wydechu ( bez kolektora ) i zamontowanie stożka

+ 2 konie albo i nie a ile satysfakcji

[kubix95]

a myślisz że z brzmieniem silnika coś się poprawi ? o ile można to tak nazwać

[Soad7]

Wytnij srodkowy a końcowy wstaw od diesle, dzięk zmieni sie na plus.
Co do mocy to temat rzeka o tym silniku i bardziej oplacalny jest swap na inny silnik.

[Dexter23pl]

Pamiętam że na forum seata wyczytałem że w starych jednostkach typu golf4 z 1,6 16V wystarczyło wymiana rur dolotu i filtra i zyskiwało się ok 10kM . a jak to ma się do 1,4 16V? nie pamiętam.
Dla przykładu w 1,6 8V jak sa w naszych MK5 nic taka zmiana nie dawała hehe

[kubix95]

czyli widze że ze zwiększeniem mocy powiedzmy moge się pożegnać , czyli teraz zostaje kwestia lepszego brzmienia mojej rakiety . Gółwnie to chodzi mi o taki lekki pomruk nie zaraz żeby pruł ja subaru Czyli robić tak jak radzi Soad wyciąc środkowy i wstawic końcowy od TDI ?

[Jaro]

Nic nie wycinaj i nie kupuj żadnego tłumika z klekota.
Poszukaj sobie oryginalnego końcowego tłumika z gti, brzmi cudnie
Parę osób z forum może się na ten temat wypowiedzieć

[kubix95]

ok dzieki wszystkim za rade , i pozostaje kwestia stożka opłaca się go robić ?

[krz_p]

nie opłaca, daj sobie spokój