#11058
Opis niemiecki jest mniej wiecej taki .Na pocz±tku co jest potrzebne do zamontowania sa tam wymienione numery nastêpnie jak dostaæ sie do zbiorniczka zeby go wyj±æ tam akurat zdejmuje przód auta .Nastepnie ,¿e trzeba wyci±æ dziurê zamotowac czujnik z uszczelka pod³±czyæ wi±zkê a minus odniej gdzies do masy obok zbiorniczka,pózniej przeciagnaæ kable pod wygluszeniem i wprowadzic je do srodka kanalem pod oslona akulumatora do srodka .pozniej wyjac zegary i to podlaczyc do pin 34 a nastepnie zalac woda To chyba wszystko mniej wiecej co tam napisano w 80% Te 20% to slabosc mojego niemieckiego