Volkswagen Golf MK5

[KarOr]

Wróciłem dziś z rolek i po diagnozie stawiam na kolektor.... Prawdopodobnie nigdy nie był czyszczony Mam nadzieje ze to pomoże. Nagar po 11 latach napewno się nazbieral Musze go wyczyścić. Będę wywalal klapy i zobaczymy czy pomoże.

[golfer_1984]

Wróciłem dziś z rolek i po diagnozie stawiam na kolektor.... Prawdopodobnie nigdy nie był czyszczony Mam nadzieje ze to pomoże. Nagar po 11 latach napewno się nazbieral Musze go wyczyścić. Będę wywalal klapy i zobaczymy czy pomoże.

Ile pokazało?

[KarOr]

http://ifotos.pl/z/senwwex

Przy szczycie na tym załamaniu wypadł zapłon to właśnie przez kolektor... Za tydzień w sobotę robie i znowu na rolki pojadę w pn po adaptacji

[picek89]

Ja dzisiaj byłem ponownie u mechanika i nie pokazało żadnych błedów dzisiaj i silnik chodził ok. Tyle tylko że silnik nie był maksymalnie rozgrzany. Wstępna diagnoza padła na łańcuch i napinacz na wariatorze ale mechanik powiedział mi że to może być również drugi łańcuch na pompie olejowej. Co o tym myślicie? Miałem metaliczny dźwięk tylko na mocno rozgrzanym silniku. Czy pierwszy błąd nie wskazuje na łańcuch na wariatorze?

[KarOr]

ja słyszałem że wartiator jest przyczyną - pracy jak diesel i metalu ale to podobno nie jest pilne bo jeździć się da i raczej nie powinno być problemu. ale jak mówię .. tylko słyszałem

[Kopter]

Nie tyle wariator co nie szczelny napinacz i wyciągnięty łańcuch. Dłuższa jazda z takimi objawami może skutkować uszkodzeniem wariatora - pokaże błąd na kompie. Regeneracja w ASO ~1500zł.

Wypadanie zapłonów (oraz cofanie) może być skutkiem jazdy na benzynie 95 - tak mówili w firmie gdzie wymieniałem pierścienie olejowe.

[tom19821004]

Rozmawiałem z mechanikiem który regeneruje wariatory i powiedział ze silniki 150km 170km nie mają problemu z rozciąganiem łańcucha tylko te z 200km. Wariator zregenerowany kupisz za 400zł allegro łańcuch i napinacz nowy najlepiej ori w aso a i sprawdz obudowe czy nie jest uszkodzona.