Volkswagen Golf MK5

[eXtezu]

Witam,
Zastanawia mnie pewien temat dotyczący górnej obudowy silnika w wersjach GTI. Dlaczego na niektórych zdjęciach w Internecie oraz filmach na YT korek wlewu oleju nie jest na równo z obudową lecz jest zdecydowanie niżej? Czy występowały różne wersje pokrywy zaworów w tych silnikach? Mam wersję BWA i u mnie również wygląda to w ten sposób. Poniżej foto z tym o czym mowa.

[A-R-T-U-R]

Były ze 2 rodzaje silników w GTI

[eXtezu]

To wiem, dlatego wspomniałem, że posiadam BWA. Może ktoś z tym motorem się wypowie jak u nich to wygląda?

[wojtek-e30]

Dziwnie to wygląda, jak odkręcasz korek oleju ? Musisz ściągać pokrywę ?
U mnie w BWA tak to wygląda

[eXtezu]

Nie, da radę sięgnąć. To wygląda tak, jakby była pokrywa zaworów bez tego ''kołnierza'' pod korkiem wlewu oleju. Może pokrywa jest od AXX? Czy AXX też ma taki kołnierz dzięki któremu korek od oleju jest wyżej?

[Octanex]

U mnie w AXX korek był równo z pokrywą silnika ale kołnierz się po prostu połamał i wkręciłem korek niżej.

[eXtezu]

O, a to niżej normalnie jest gwint też, że udało Ci się przykręcić mimo połamania kołnierza?

[Octanex]

Ten kołnierz tak jakby się odczepił nie był połamany. Nie mogłem go przyczepić spowrotem, a niżej na pokrywie zaworów też jest gwint. Chyba zawsze jest w razie jakby ktoś chciał wywalić pokrywę i inny dolot zamontować.

[Bekuś]

Kolnierz jak pęka, to ludzie go zwalaja i wkrecaja korek od razu w pokrywe zaworow
Tyle

[eXtezu]

W takim razie już chyba wszystko jasne. Dzięki Panowie