Volkswagen Golf MK5

[Maciek_Sdz]

Witam , taki cwaniaczek z Sieradza wyzwa³ mnie na pojedynek.
Chce siê ¶cigaæ ( pewnie jakie¶ 500m ) .
Ja moim GTI , on Mitsubishi Lancer - co¶ takiego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5590767.
Wiem ,¿e przygotowywuje sie ju¿ na to od paru miesiêcy i tuninguje auto.
Teraz jak mówi³ ma ju¿ 137 PS w nim i jeszcze chce co¶ tanim kosztem zrobiæ.
Powiedzcie mi czy powinienem siê baæ ?
Dorad¼cie mi jak najszybciej wystartowaæ , bo wiadomo start jest najwa¿niejszy. Wiem ,¿eby nie paliæ gumy przy starcie itp...
Przy jakich obrotach zmieniæ bieg na wy¿szy itp.

Aha , dodam jeszcze ,ze ten typek chwali sie ,ze jego auto wazy tylko 950kg...

Pzdr.

[krz_p]

ja tam bym siê nie ba³ takiego auta, ró¿nica mocy jest na tyle du¿a, ¿e je¿eli nie sknocisz startu to nie bêdzie mia³ szans
co do samego szybkiego ruszania to b. du¿o zale¿y od nawierzchni, lekki po¶lizg kó³ na starcie powinien byæ, byle nie za mocny, musisz poæwiczyæ aby wyczuæ z jakich obrotów ruszaæ
na wy¿szy bieg zmieniaj przy ok. 6300-6500 obr.
no i nie zapomnij wy³±czyæ ESP

[Hulaj]

Je¿eli auto wa¿y 950 kilo to mo¿esz mieæ problem. GTI to t³usta ¶winia i wolno siê zbiera ze startu. Pewnie ci odejdzie na starcie ale jak bêdzie d³ugi dystans to go pewnie dojdziesz i przegonisz.Auto z linka wygl±da na sztrucla.

100kg z masy to tak jakby oko³o 40ps.Tak siê jako¶ przelicza. Tak czy inaczej masa jest najwa¿niejsza.60 ps przy takich ró¿nicach masy to niewiele.

Umów siê z typem zlej mu dupê i pó¼niej opisz jak posz³o, najlepszy sposób.
A jeszcze lepszy nagraæ i pokazaæ.Tylko siê na wszelki wypadek nie napinaj przy nim za bardzo

Ja w serii dosta³em baty od ok 160ps golfa II waga te¿ ok 900kg, nie bêdê piro¿y³ ¿e mia³em zimówki, 3 miesi±ce auto itp. Dyspozycja dnia by³a taka ¿e mnie zla³. 2 razem by³o trochê lepiej..ale w najlepszym przypadku bêdzie równo.

Stawiam na Ciebie 5 z³, powodzenia powinno byæ dobrze, zw³aszcza ¿e napisa³e¶ ¿e kole¶ tuninguje fure tanim kosztem, a tanim kosztem to sobie szpachle mo¿na zrobiæ a nie szybkie auto.

[Maciek_Sdz]

Koledzy , dziêki za rady
Bêdê siê z nim ¶cigaæ na jak najd³uzszym odcinku , bo wiem wlasnie ,ze na starcie moze mnie przegonic , poæwiczê starty i zatankuje V-Pover Racing
Kolega bedzie to wszystko nagrywac , to wrzuce do neta i pokaze ...
Powiedzcie mi tylko , czy jak ruszac to ruszac z butem w podlodze czy nie, bo czasem mam wrazenie ,ze jak pedal nie jest przycisniety do konca to auto lepiej sie zbiera ??


Pzdr.

[krz_p]

Powiedzcie mi tylko , czy jak ruszac to ruszac z butem w podlodze czy nie, bo czasem mam wrazenie ,ze jak pedal nie jest przycisniety do konca to auto lepiej sie zbiera ??

Pzdr.

na pewno nie z butem w pod³odze, palenie kapci i podskakiwanie przodu w takim wypadku bêdzie pewne (mi siê kiedy¶ nawet schowek otworzy³ jak zaczê³o auto podskakiwaæ )

[maluszek]

Powiedzcie mi tylko , czy jak ruszac to ruszac z butem w podlodze czy nie, bo czasem mam wrazenie ,ze jak pedal nie jest przycisniety do konca to auto lepiej sie zbiera ??

Ja bym wzi±³ przyk³ad z Launch Control, które jest dostêpne w GTI z DSG.

Krêcisz furê na 3 tys. obrotów i puszczasz sprzêg³o. Poæwicz wcze¶niej to zobaczysz. Skoro ch³opaki z VW tak ustawili, to chyba to optimum.

A zmiana biegów przy czerwonej kresce.

[Madziushka]

Maæku i jak Ci posz³o?

[Maciej (bzik)]

no i nie zapomnij wy³±czyæ ESP

Czemu trzeba wy³±czyæ ESP? My¶la³em ¿e ESP pomaga przy ruszaniu bez po¶lizgu kó³ a wtedy chyba masz najlepszy start?

[team-am]

no i nie zapomnij wy³±czyæ ESP

Czemu trzeba wy³±czyæ ESP? My¶la³em ¿e ESP pomaga przy ruszaniu bez po¶lizgu kó³ a wtedy chyba masz najlepszy start?

Poniewa¿ system ESP niweluje po¶lizg kó³ poprzez zmniejszenie momentu obrotowego przez co auto jest slabsze, lepiej jest samemu noga kontrolowaæ po¶lizg dysponuj±c ca³a moc±

[Maciek_Sdz]

hehhe
Cwaniaczek widaæ by³ kozakiem na s³owa ,bo jak przysz³o co do czego to nawet siê nie odezwa³ ...