#284471
Witam
Jestem świeżo po remoncie oraz dotarciu jednostki axx (panewki, pierścienie, głowica, uszczelki, rozrząd i inne pierdoły) 280hp i zauważyłem że czasami auto od razu po przekroczeniu 2500rpm słabiej przyspiesza, tak jakby turbina mniej pompowała i notlauf jest odczuwalny najbardziej na 3 biegu wzwyż ale zakładam ze jest na każdym. Turbo generalnie jest świeżo po regeneracji, zawór n75 działa poprawnie, błędów żadnych nie ma. Ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukać przyczyny, dodam ze nie dzieje się tak zawsze czasem idzie z pełną mocą ale z tego co wyczaiłem to zwykle pełną moc ma gdy ruszam od zera a różnice czuć tak jak już pisałem zwykle od trzeciego biegu wzwyż. Jest możliwość VCDSem zrobić pomiar doładowania turbiny? Wtedy by to tez na pewno pomogło rozwikłać zagadkę
Jestem świeżo po remoncie oraz dotarciu jednostki axx (panewki, pierścienie, głowica, uszczelki, rozrząd i inne pierdoły) 280hp i zauważyłem że czasami auto od razu po przekroczeniu 2500rpm słabiej przyspiesza, tak jakby turbina mniej pompowała i notlauf jest odczuwalny najbardziej na 3 biegu wzwyż ale zakładam ze jest na każdym. Turbo generalnie jest świeżo po regeneracji, zawór n75 działa poprawnie, błędów żadnych nie ma. Ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukać przyczyny, dodam ze nie dzieje się tak zawsze czasem idzie z pełną mocą ale z tego co wyczaiłem to zwykle pełną moc ma gdy ruszam od zera a różnice czuć tak jak już pisałem zwykle od trzeciego biegu wzwyż. Jest możliwość VCDSem zrobić pomiar doładowania turbiny? Wtedy by to tez na pewno pomogło rozwikłać zagadkę
