Forum VW Golf V

baton994 pisze: ↑

12 maja 2019, 20:09

Wymieniam gdyż szarpie na praktycznie każdym biegu, jak wcisne gaz do dechy to tak go szarpie że wywala błąd P0303. Wczoraj zabrałem sie za sprawdzenie wszystkiego i zwróciłem uwage że na cewce były fajki zamienione z drugiego i trzeciego cylindra. Wymusilem wywalenie błędu i teraz wyszedł błąd P0302, także mam pewność że cewka do wymiany.

Sprawdź przewody, czy iskra gdzieś z nich nie przeskakuje np. na blok silnika (widać i słychać trzaski). U mnie od ściągania ze świec izolacja się przebiła - zaizolowałem kilka razy taśmą i problem znikł.

baton994 pisze: ↑

12 maja 2019, 12:15

A można go przełożyć ze starej cewki, czy lepiej kupić od razu kompletną?

kiedys to dementowałem u siebie z ciekawości i chyba jest ta cześć demontowalna lecz pewności nie mam.

Sprawa na chwilę obecną się rozwiązała, wymieniłem cewke i problem ustąpił.

U mnie przyczyną problemów z obrotami był jakiś problem z przepustnicą.
Miało to związek z brakami w dostawie odpowiedniej ilości powietrza oraz problemów wynikających z poprawny spalaniem się mieszanki.
Na https://motoszef.pl/partscatalogue/vw,1-00121.aspx mają spory wybór przepustnic i innych akcesoriów z tym związanych.

Witam, pisałem w innym poście, ale może kogoś już spotkało takie nietypowe zachowanie golfa Mk 5.

Silnik 1.6 BGU, podczas jazdy i w momencie dodawania gazu zapala się kontrolka silnika na desce, wyłącza się kontrola trakcji, silnik drga bardzo intensywnie i odgłos z wydechu bardziej buczący niż zwykle.

Podejrzewam trzy opcje:
1. Uszczelka pod głowicą
2. Katalizator
3. Któraś sonda lambda padła.

Dlatego szukam kompetentnego mechanika w Gdyni lub okolicy.

A może uszczelki kolektora ssacego, egr, świece, kable, cewka wn?

Napewno vcds coś podpowie w jakim kierunku szukać (odczyt błędów).

Świece i przewody nowe.

Dodano po 5 minutach 55 sekundach:
Znacie kogoś kto pomorze w Gdyni zdiagnozować problem?

Tomik00 pisze: ↑

27 sie 2019, 20:37

zapala się kontrolka silnika na desce, wyłącza się kontrola trakcji,

Odczytaj błędy

No właśnie, komputer zostawiłem w domu, a boję się, że nie dojadę. Poza tym w domu będę dopiero za miesiąc.

KG AutoService: Audi VW Skoda Seat Suzuki Toyota

Chwaszczyńska 72, 81-571 Gdynia
509 327 753 https://g.co/kgs/dZ2MhZ

Albo

Autotronic Tuchołka

Gdyńska 121, 80-209 Chwaszczyno
58 552 83 31 https://g.co/kgs/V6nADU

Tego nie znam ale jest mobilny SuperRob Mobilna Autonaprawa- diagnostyka komputerowa samochodów aut,mechanik mobilny 24h, gdynia

Konwaliowa 18, 81-651 Gdynia
516 876 322 https://g.co/kgs/8cvSpb

Mettenoos pisze: ↑

27 sie 2019, 21:30

KG AutoService: Audi VW Skoda Seat Suzuki Toyota

Chwaszczyńska 72, 81-571 Gdynia
509 327 753 https://g.co/kgs/dZ2MhZ

Albo

Autotronic Tuchołka

Gdyńska 121, 80-209 Chwaszczyno
58 552 83 31 https://g.co/kgs/V6nADU

Tego nie znam ale jest mobilny SuperRob Mobilna Autonaprawa- diagnostyka komputerowa samochodów aut,mechanik mobilny 24h, gdynia

Konwaliowa 18, 81-651 Gdynia
516 876 322 https://g.co/kgs/8cvSpb

Jutro zadzwonię. Dzięki!

Dodano po 17 godzinach 13 minutach 49 sekundach:
Po podłączeniu komputera kod błędu to 16688 (P0304). Zwarcie do plusa. Na 4 cylindrze wypada zapłon.

Czy to nie cewka? Może wina świecy?

Dodano po 13 minutach 41 sekundach:
Tylko gdzie szukać tej cewki, jak przewody idą prosto do rozdzielacza.

Zamien cewki miejscami i zobacz czy blad pojdzie za cewka

równie dobrze może to być wina kabli WN

W moim modelu jest tylko jedna cewka, mechanik zdiagnozował usterkę w 30 min. Jednak kable zawiodły. Były BERU nowe zamontowane 4 miesiące temu.