Volkswagen Golf MK5

[antoś]

Podejda ale za jakis czas bedziesz tez musial zmienic amortyzatory na np. B8.

[jurgeen]

spokojnie, ja już na eibachu pro kit i oryginalnych amorach latam 1,5 roku, a sprawność podczas przeglądu niedawno wyszła ok 85%

[fredric]

spokojnie, ja już na eibachu pro kit i oryginalnych amorach latam 1,5 roku, a sprawność podczas przeglądu niedawno wyszła ok 85%

U mnie do samego końca sprawność wychodziła ponad 75% na takim zestawie jak u ciebie. A jak zmieniałem amory na bilsteiny to po wyjęciu ori amorów nie powiedziałbym że były takie sprawne. Te sprężyny dobrze trzymają i na diagnostyce praktycznie w przedziale roku sprawność amorów się nie zmieniła a zrobiłem 20tyś(amory od nowości zrobiłem na nich 150tyś) i latałem dobrze załadowany. Tak że polecam dokładniejsze sprawdzenie bo jak pisałem twarde springi dobrze oszukują maszyny diagnostyczne.

[antoś]

A przepraszam, zrozumialem ze chcesz zalozyc Eibach Sportline. Jezeli nie to nie powinno byc dramatu:)

[Zalman]

tak odkopując temat. Jaka jest różnica między sprezynami od serii trenda a sportline ? obniżaja się coś auto ? Powoli coś mnie korci żeby ciut ciut obnizyc ale 3 cm to dużo

[seba123]

Mam wersje comfortline zakupiłem spreżyny od sportline -15mm na wiosnę zakładam

[Zalman]

- 15 mm ? to by spełniało moje oczekiwania
gdzie zakupiłeś te sprezynki ?

[seba123]

- 15 mm ? to by spełniało moje oczekiwania
gdzie zakupiłeś te sprezynki ?

Szukaj na allegro ja płaciłem 140zł za komplecik

[Paulek]

Też jestem teraz w kropce o ile się nie mylę to eibach sportline obniżają o 45-50mm w stosunku do serii a eibach pro kit od 30-35mm i też właśnie się zastanawiam nad tym co wziąć no i martwi mnie to czy przednie koła po obniżeniu o powiedzmy te 3 cm nie będą obcierac o nadkola bo zakupiłem okazyjnie alusy 18" szerokie na 8" et45 i na gumach 225. Na szwabskich stronkach z takim ET felgi po obnizeniu są na równo z budą ale nie wiem jak niemce to robia jak u mnie po przymiarce wystaje jakies 5mm poza budę z przodu.

[pszczolek]

Ja mam u siebie sportline eibacha na amorach H&R CUP KIT i jest nisko i troszkę twardo Trzeba uważać na większe dziury bo nie jest tak komfortowo napewno jak na seri

[Sylwestro]

Ja u siebie mam włożonego Bilsteina B6 i springi Eibach pro kit http://www.eibach.pl/eibach-volkswagen- ... -2763.html" onclick="window.open(this.href);return false; Jestem bardzo zadowolony z tego zestawy bo przyjemnie się jeżdzi i jest to dobre wysrodkowanie między sportem a komfortem tzn jest sztywniej ale nie twardo jak na gwincie.Do amorów Bilstenów B6 mozna założyć kazdy typ spręzyny nawet seryjną.Eibachy czerwone sporty obniżają bardziej niż czarne springi pro kit i czerwone są bardziej twarde.Zależy co kto lubi

[jurgeen]

a amorki Bilstein B6 wystarczą pod Eibachy Sportline? Czy muszą być B8?

[pszczolek]

Ja bym zalecał coś o skróconym skoku pracy ponieważ czerwone eibachy obnizają juz sporo autko. B6 różnią sie tylko od B4 twardością natomiast skok jest taki sam. B8 mają dopiero krótszy skok.

[Sylwestro]

a amorki Bilstein B6 wystarczą pod Eibachy Sportline? Czy muszą być B8?

Spokojnie możesz zakładać B6 pod Eibachy sportline tylko że bedziesz miał już twardo a jak B8 z czerwonymi Eibachami to już beton.

[antoś]

Nie ma sensu zakładać Sportline i B6 bo te amortyzatory podnoszą auto. Do Sportline zakłada się B8.