Forum VW Golf V

jacol210 pisze: Jedynie zaboserwowałem problemy z odpalaniem po nocy......trzeba dłużej trzymać kluczyk i odpala,,,,,,
Na wolnych obrotach występują czasami "drgawKI".

U mnie takowe objawy były identyczne tylko,że mój to 1.9 TDI BKC i w dodatku 4 pompka dawał na plusie ok. 2.45,pozostałe jechały na minusach.Wymieniłem ową 4 pompkę (zakup używki),zestaw uszczelki pompowtrysków oringi jakoś tak zwał na wszystkie cztery i problem rozwiązany.
Twoje natomiast jak piszą wyżej mają dobrą kondycję...

W takim razie czym może być spowodowany ciężki rozruch po nocy oraz czasem drgawki na wolnych?

A rozrusznik masz dobry ja po wymianie rozrusznika jestem w niebo wzięty pali jak złotko i nawet na starym akumulatorze

Wymiana rozrusznika z 10-ciu na wersję z 11-stoma zębami

Drgawki to 2,0 chyba mają w standardzie

Mam sie czym przejmowac?
Nie ma problemow z jakimkolwiek odpalaniem itp...

A-R-T-U-R pisze:Mam sie czym przejmowac?
Nie ma problemow z jakimkolwiek odpalaniem itp...

mówisz o tym 1,22mg/suw? Ja pięć lat tak miałem w swoim Mk5, auto sprzedałem 4 lata temu ludziom z okolicy i golf dalej jeździ bez problemów

Dokladnie tak. O 4 pompce...

Dodano po 59 sekundach:
Jest sens sie tym zajmowac czy po prostu profilaktycznie co jakis czas LM 2666 do zbiornika na rezerwie?

A-R-T-U-R pisze:Dokladnie tak. O 4 pompce...

Dodano po 59 sekundach:
Jest sens sie tym zajmowac czy po prostu profilaktycznie co jakis czas LM 2666 do zbiornika na rezerwie?

to jest stabilizacja jałowego i moim zdaniem nie ma sensu się przejmować, w próbie dynamicznej i tak wszystkie inaczej leją, po drugie nie miałeś wymaganego minimum 80 st C to też może mieć wpływ na zwiększenie dawki, zrób loga na rozgrzanym, LM2666 nie zaszkodzi

Jutro dam na rozgrzanym...

A-R-T-U-R pisze:Jutro dam na rozgrzanym...

Daj mi logowanie w czasie jazdy na 3 lub jak da rade też na 4 biegu żeby nie szarpał, lekko przyciskając gaz żeby sterowni podawał paliwo do pompek i przyspieszaj delikatnie w zakresie 1100-1400 Obr bo do tej wartości jest wysterowanie korekcjami, jak podskoczy powyżej 2.0 będziemy sie martwic, jak nie to dalej latać.

PinkFloyd pisze:

A-R-T-U-R pisze:Jutro dam na rozgrzanym...

Daj mi logowanie w czasie jazdy na 3 lub jak da rade też na 4 biegu żeby nie szarpał, lekko przyciskając gaz żeby sterowni podawał paliwo do pompek i przyspieszaj delikatnie w zakresie 1100-1400 Obr bo do tej wartości jest wysterowanie korekcjami, jak podskoczy powyżej 2.0 będziemy sie martwic, jak nie to dalej latać.

Hymm a powyzej 2-3k nie trzeba sprawdzac?

PinkFloyd pisze:

A-R-T-U-R pisze:Jutro dam na rozgrzanym...

Daj mi logowanie w czasie jazdy na 3 lub jak da rade też na 4 biegu żeby nie szarpał, lekko przyciskając gaz żeby sterowni podawał paliwo do pompek i przyspieszaj delikatnie w zakresie 1100-1400 Obr bo do tej wartości jest wysterowanie korekcjami, jak podskoczy powyżej 2.0 będziemy sie martwic, jak nie to dalej latać.

możesz rozwinąć jak powinienem wykonać to logowanie?
czy ma to być na rozgrzanym silniku?

A-R-T-U-R pisze:

PinkFloyd pisze:

A-R-T-U-R pisze:Jutro dam na rozgrzanym...

Daj mi logowanie w czasie jazdy na 3 lub jak da rade też na 4 biegu żeby nie szarpał, lekko przyciskając gaz żeby sterowni podawał paliwo do pompek i przyspieszaj delikatnie w zakresie 1100-1400 Obr bo do tej wartości jest wysterowanie korekcjami, jak podskoczy powyżej 2.0 będziemy sie martwic, jak nie to dalej latać.

możesz rozwinąć jak powinienem wykonać to logowanie?
czy ma to być na rozgrzanym silniku?

na rozgrzanym, min temp. płynu 80st. , tylko korekcję sa do 1400 obr, bipy loguje się wyżej, dla korekcji 013 nie ma znaczenia już powyżej 1400 obr , potem sterownik wali z mapy wartości. Zrób 013 dla próby i to co sterownik wyreguluje do 1400 powyżej idzie z mapy zobacz ze wartości się nie zmieniają dopiero jak obroty spadna poniżej 1400 obr znów wysterowuje. Zrób jak wyżej pisałem

ok. dzis to wykonam pod wieczór

Probowalem dzis zrobic logi ale qrde temp (g62) byla max 79 z groszem...
przegonilem go po autostradzie i dalej 79 z groszem...

A-R-T-U-R pisze:Probowalem dzis zrobic logi ale qrde temp (g62) byla max 79 z groszem...
przegonilem go po autostradzie i dalej 79 z groszem...

U mnie w miescie tak jest, ale na autostradzie dobija do 86-87 i tak trzyma. Daj przy tych 79.