Forum VW Golf V

http://moto.onet.pl/1656428,1,nowa-plat ... ml?node=23" onclick="window.open(this.href);return false;

"Równolegle z nową platformą Volkswagen opracował dwie nowe rodziny silników, zintegrowanych z płytą MQB. Będzie to jednostka benzynowa MOB o mocach od 60 do 150 KM, posiadająca system odłączania cylindrów, a także silnik Diesla MDB o mocy od 90 do 190 KM"
Benzyna zupełnie jak HEMI
Ciekawe jak to się będzie sprawować?

Jak zwykle benzyna mnie mniej interesuje, oprócz oczywiście GTI i R Zupełnie bardziej jestem ciekaw tego 190 konnego diesla

też w audi TFSI 1.4 ma mieć odłączane cylindry, audi ma zacząć nowym a3 pojawianie się tych silników
ten silnik już się w a1 pojawił, gdzieś tam czytałem test,
a co do diesla zapewne będzie to może biturbo bo w fordze, oplu nie wspominając bmw taki silnik 2.0 biturbo już jest i okolice 190-200KM

Odnośnie tego benzyniaka to w audi już jest oferowany 1.4tfsi 140KM/250Nm, przy małym obciążeniu odłącza dwa środkowe cylindry. Jest gdzieś w internecie animacja pokazująca jak to działa. To na razie mój faworyt dla golfa VII .

malydaras pisze: Jest gdzieś w internecie animacja pokazująca jak to działa.

chyba ten filmik http://www.youtube.com/watch?v=yxjGTBF-dVY" onclick="window.open(this.href);return false;

Tysonq pisze:http://moto.onet.pl/1656428,1,nowa-plat ... ml?node=23

czyli wszystko od silnika do przednich siedzeń jednakowe a potem tylko przód dłuższy-krótszy i za przednimi siedzeniami tak samo w polo, golfie, passacie itd aha a3 skodzie, seacie czyli co komu potrzebne z przestrzeni i klimatu

Zimowe testy Golfa VII

http://autokult.pl/2012/02/20/zimowe-te ... racji-2013

Forest pisze:Zimowe testy Golfa VII

http://autokult.pl/2012/02/20/zimowe-te ... racji-2013