Forum VW Golf V

konfigurator z golfem VII jest już dostępny, można się pobawić
ceny hmmm mimo zapewnień wyjściowo atrakcyjnie, ale szybko cennik rośnie
i wychodzi drogo, w wersjach niektórych 2-3 tyś drożej
chwalą się że 1 tyś mniej w podstawie a wersja najbogatsza diesla w stosunku do VI wynosi już 3 tyś więcej
mi diesel 150 KM z DSG w przyzwoitej wersji którą doposażyłem i porównuje do swojej (poza nowinkami technicznymi, które chciałbym mieć np. DCC) dociągnął lekko do 130 tyś
podstawa osiągalna z czymś tam za 70 tyś
wydawało mi się że xenon w DE w wersji najwyższej jest seryjnie, a u nas xenon basic i top w ledami dopłata podwójna
to taki szczegół
inny, radio dopłata też od kilkuset złotych do ponad 8tyś więc wymuszenie, by pasowało pod konsolę
wiadomo, mi się golf VII podoba i cena jak za nowość, chyba jednak a3 niewiele będzie droższy, a za tyle to można machnąć 2-3 letnią wypasioną limuzynę, więc dylemat niektórzy będą mieli
a jak wam wyszło?

Jest też nowy katalog akcesoriów. Średnio mi się podoba, a spojler na tył to masakra.
http://www.volkswagen-zubehoer.de/pdf/k ... atalog.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

ten spoiler nie jest taki zły, ale co ważniejsze są w końcu nakrętki na wentyle ze znaczkiem VW p/n: 000 071 215 A

wersja highline ma przyciemniane tylne lampy

Zastanawiałem się nd tymi wentylami, ale jakieś krótkie mi się wydają

Krzycho pisze:ten spoiler nie jest taki zły, ale co ważniejsze są w końcu nakrętki na wentyle ze znaczkiem VW p/n: 000 071 215 A

One około 110 złotych kosztują według http://sklep.gajos.com.pl/sklep/" onclick="window.open(this.href);return false;

Taniej wyjdzie kupić w niemieckim serwisie:
http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/ ... tile-.html" onclick="window.open(this.href);return false;

kurcze, prawie tyle samo wyjdzie po dodaniu przesyłki, ale nie powiem podobaja mi się

szkoda, że zrezygnowali z pedału gazu wystającego z podłogi. Teraz jest typówka

Tak, to wyglada jak w polo,słabo. I te nakładki na pedały też jakieś nie bardzo.

te felgi z numerem 02 wygladają ciekawie, a co do pedału gazu, jak też pozostałych to jest lipa

po przeglądnięciu konfiguratora od razu rzuca się w oczy brak tz pakietu 990, który został rozłożony na inne pakiety... teraz czujniki parkowania jak i alarm można kupić oddzielnie, nie są ujęte w żadnym pakiecie

Krzycho to tylko kwestia czasu. Na początku to napaleńcy będą brać jakie są i bulić za dodatkowe (a w niektórych przypadkach standardowe) wyposażenie, które np. w mkVI było w pakiecie za grosze.
Ostatnio oglądałem na allegroszu passaty. Nowe z tego roku z silnikiem 1.4TSI (122KM) z pakietem komfort (bi-xenony), rolety w szybach itp itd, ogólnie dobry wypas. Cena 83590 brutto! Skonfiguruj sobie nowego golfa z takim wyposażeniem i pewnie koło tej ceny się zakręci. A golf zawsze pozostanie tylko (co dla niektórych AŻ) golfem. Zero bagażnika, gorsze właściwości jezdne i mniejszy w środku.
Dla potwierdzenia: http://otomoto.pl/volkswagen-passat-com ... 43735.html

Tysonq pisze: Dla potwierdzenia: http://otomoto.pl/volkswagen-passat-com ... 43735.html

no tak, ale:

Cena katalogowa:............ 108 680zł
Cena promocyjna:.............. 95 260zł

Cena specjalna:................. 90 760zł (*)

Najlepsza cena:................. 83 590zł (**)

(*) cena zakupu w kredycie VW 3,99%
(**) cena zakupu w leasingu VW

to teraz idź do salonu i zapytaj się ile Ci opuszczą na nowej VII? Teraz to na pewno nie są tak rozrzutni.
Dziś z ciekawości skonfigurowałem nowego golfa z silnikiem i wyposażeniem podobnym do tego passata. Cena 81000
W przypadku passata upust od ceny katalogowej wynosi 25 000. Wątpię, żeby w przypadku golfa dali taki upust. Jedynie upust flotowy 7%, czyli niecałe 6000zł + coś tam jeszcze na otarcie łez