Forum VW Golf V

53b3q pisze:Na razie nie mam manetki bez obsługi mfa, jeśli będzie trzeba to dokupię.
Co do lewej manetki to wygląda tak jak na tym obrazku https://a.allegroimg.com/s1024/0cc486/c ... 76aea50a9d
Co do kodowania to nie powinno być z końcówką 42? Pytam gdyż tak miałem na poprzednim module. Było 0000042. Mam przecież komputer (mfa) no i tempomat.
Oczywiście spróbuję jutro zrobić takie jak napisałeś.

Mam manetkę bez obsługi Mfa.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

Mam taki kod błędu w module:
02710- Local Databus
014- Defective
Ktoś coś podpowie? Chodzi o przerwana magistrale?

Adaptacje już robiłeś?

Z czego ten błąd, bo chyba nie z vcds, bo nawet wujek Google go nie zna... Być może to przez to że masz manetkę z obsługą mfa.

Adaptacja nie robiona jeszcze.
Program vcds 12.12.
A czy jak wywalę metkę to zapewne błąd walnie o jej braku, ale czy może pomóc w zadziałaniu przycisków?

Ten błąd to pewnie 02071 a nie 02710
Wstaw zwykła manetkę i będziesz wiedział, jak będziesz tak kombinować to nigdy nie zrobisz.

Wg mnie manetka prawa jest bez znaczenia.

Racja błąd to 02071 - Local Databus.
Zrobiłem teraz na szybko podłączenie wiązki tak jak była. Podłączyłem stary moduł i tam było brak błędów i działający klakson.
Teraz w tej samej konfiguracji czyli z wiązka bez multi dałem, muduł z multifunkcją. Po ustawieniu kodowania 0000042 czyli tak jak na starym jest też 0 błędów.
Gdy był zakodowany 0003042 był błąd o numerze 02071 i 01426, ale to logiczne bo podłączone było bez multi. Tak czy inaczej na nowym module brak klaksonu przy kodowaniu 0000042 czyli to samo co na starym. Ktoś coś podpowie.
Co do manetki to być może zmienię, ale jednak jest 3 mają więc nie dostanę tego nigdzie dziś, a z racji wolnego dnia chce spróbować to ogarnąć z waszym wsparciem może się uda.

Edit.
Przypadkowo odkryłem, że klakson w tym module mam w lewej manetce po wrzuceniu prawego kierunku. O co tu chodzi...?

Wiązkę pewnie źle przerobiłeś. Kodowanie ma być 2022, żadne inne. Błąd od manetki nie powinien mieć wpływu na działanie reszty.

Wiązkę robiłem ze schematu nr 1 z tego zdjęcia. https://i.imgur.com/MDdSc3K.png
Oraz według tego opisu https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=52&t=7118
Na tym filmiku co dałeś odnośnie wiązki do Octavia 2FL jest nieco inaczej niż ja mam. Piny 9 i 10 tam idą w kostkę do multi w piny 1 i 2. A w 3 i 4 idą sygnały od klaksona chyba. Może właśnie tak to zmienić https://www.youtube.com/watch?v=ArJtdNEjg6s
Czy może zrobić według schematu nr 2 ze zdjęcia z początku posta. No chyba, że mam zły schemat.

.

53b3q pisze:Na tym filmiku co dałeś odnośnie wiązki do Octavia 2FL jest nieco inaczej niż ja mam.

Tak pomyliłem się z tym filmem, dlatego skasowałem link, nie zauważyłem że to już FL

Dodano po 20 minutach 10 sekundach:
Ten drugi opis to pod inną multi więc nie kombinuj, opis napewno jest dobry tylko foty wygasły i można się pomylić jak ktoś nie jest biegły w elektronice.. Jeszcze taki opis znalazłem na forum Turan
http://chomikuj.pl/lexmb/Galeria/Touran ... zka+airbag

Coś wreszcie poszło do przodu. Odłączyłem prawą manetke. Zakodowalem 2022 i zaczęło coś działać. A mianowicie strzałki, przycisk ok, gwiazdka i podglaszanie. Przycisk menu nie dziala, nie wiem czy powinien, a przycisku tel nie sporządzałem. Wychodzi na to, że zmiana manetki na 99% pomoże.

Edit. Wiązkę robiłem tak jak podesłałeś. Więc od początku była dobra.

A jaki masz licznik?

53b3q pisze:Odłączyłem prawą manetke. Zakodowalem 2022 i zaczęło coś działać.

Nie można było od razu posłuchać

Możesz uciąć kabel w manetce odpowiedzialny za guzik obsługujący mfa i powinno też być dobrze, niestety nie pamiętam który to pin.

53b3q pisze:Przycisk menu nie dziala,

I pewnie nie będzie działać, jak dla większości osób które robiły takiego moda, jak masz fulfis to będziesz wchodził w menu trzymając dłużej guzik przewijania na kierownicy, a jak masz pół fis to menu w ogóle nie posiadasz w tym liczniku.

Już wszystko podłączone i co najlepsze wyświetliło błąd bo przecież manetka z obsługą mfa. Ale zaryzykowałem i zrobiłem 2042. A więc i obsługa manetki. Końcowy efekt to działa multi, menu jednak działa. No i sterowanie z manetki o dziwo.
Teraz muszę powrócić mu wspomaganie i skasować błędy z licznika bo świeci się wspoma, ESP i czujnik opon.

Edit. Poza tym nadal będę musiał zwalczyć z tempomatem.
Nie znam numerów licznika. Mam duży wyświetlacz więc to chyba pełny fis.