Volkswagen Golf MK5

[L4y0ut]

Witam,

od niedawna spotykam się z problemem przy otwarciu drzwi kierowcy z pilota w MK5 - po naciśnięciu przycisku otwórz (na pilocie) słychać wyraźnie, że wszystkie pozostałe zamki drzwi otwarły się w tym samym czasie, dopiero po upływie ok 0.3-0.5 sekundy słychać (opóźniony) dźwięk z zamka kierowcy - istna loteria Raz otworzy, raz nie - rozkręciłem zewnętrzne poszycie drzwi, wykręciłem zamek, przeczyściłem / przesmarowałem - efekt bez zmian.

Ciekawostką jest to, że przy zamykaniu/otwieraniu drzwi z pozycji przycisku na drzwiach kierowcy nie słychać opóźnienia zamka z drzwi kierowcy, a sam zamek zamyka/otwiera się przy każdej próbie użycia przycisku na drzwiach.

Przypuszczam że plastik który aktywuje/dezaktywuje switch (domknięcia drzwi) w zamku jest na tyle wyrobiony, że powoduje niepoprawną pracę switcha przez co komputer odbiera błędne sygnały.

Zamówiłem dzisiaj nowy zamek z Febi, dam znać po jego wymianie jaki jest efekt.

Zastanawia mnie w tym temacie jedna kwestia, czy przełącznik na drzwiach (zamknij / otwórz centralny zamek) ignoruje sygnały ze switcha domknięcia drzwi - skoro otwieranie / zamykanie z przełącznika działa idealnie, a problem występuje wyłącznie przy użyciu pilota?

[Dexter23pl]

Kable sprawdziłes pomiędzy drzwiami a nadwoziem?

[L4y0ut]

Kable sprawdziłes pomiędzy drzwiami a nadwoziem?

Powinno być wszystko okey, styki przy siłowniku w stanie idealnym, przejście między drzwiami, a nadwoziem wygląda dobrze, jedynie deski nie rozbierałem, żeby obejrzeć połączenia przy sterowniku, a schematu połączeń do centralnego zamka nie posiadam, pinout siłownika zamka też nie jest mi znany więc za miernik nie ma sensu zdaje się sięgać

edit* w zasadzie mogłem potwierdzić swoją teorię zaczem skręciłem ponownie drzwi mierząc poprawność oporności switcha, ale niestety pomyślałem o tym już po fakcie.

[L4y0ut]

Zamek został dzisiaj wymieniony - wszystko śmiga jak należy.

Sugerując się poradnikiem użytkownika Dexter23pl odnośnie czyszczenia komunitatora silnika w zamku, rozbiorę stary zamek na części i zrobię sekcję silników, biorąc pod uwagę zachowanie starego zamka, to mógł być problem nie ze switchem, a poprostu ze szczotkami silnika z centralnego zamka odpowiadającego za otwieranie z pilota.

Może uda się go uruchomić, będzie na zapas

Po dokładnym sprawdzeniu - dam znać co ustaliłem.

Dodano po 4 godzinach 44 minutach 20 sekundach:
Dobrze czasem przyjrzeć się dokładnie budowie zamka od środka ;D A wiec pierwsza teoria obalona, wewnątrz są dwa silniki - jeden od otwierania / zamykania zamka z pilota / klucza i przycisków, a drugi do blokady zamka by nie szło otworzyć zamka klamką po uzbrojeniu modułu.

Zgodnie z tym co opisali koledzy na forum - jeden z silniczków - ten sterujący otwieraniem i zamykaniem zamka po czasie jest na tyle zawalony mułem, ze komunitator traci połączenie poprzez szczotki z zasilaniem.

Okazało się, ze opóźnienie w otwieraniu zamka oraz problemy z jego otwarciem były spowodowane właśnie zanieczyszczonym komunitatorem silnika. Zamek po czyszczeniu silnika działa prawidłowo.

Wygląda na to, że przyciski na drzwiach mogą mieć inne przekroje przewodów albo wyjście modułu po wysterowaniu zamka z pilota ma delikatnie niższe napięcie i to powoduje że z przycisków działało, a z pilota różnie.

Dziękuje za poradnik, zawsze zostanie jeden zamek na zapas

Problem rozwiązany, temat do zamknięcia