#246997
Zimna diagnoza to test wszystkich żarówek auta bez ich włączania (czyt. bez włączania świateł) po uruchomieniu zapłonu. Wyłączenie zimnej diagnozy i tak nie spowoduje, że przy spalonej żarówce czy takiej o niższym poborze prądu /np led/ nie będzie błędu - będzie. Natomiast diagnoza "na ciepło" następuje po włączeniu konkretnej żarówki. Więc gdy jest włączona zimna diagnoza błąd pojawi się od razu po włączeniu zapłonu a jeśli zimna diagnoza jest dezaktywowana to błąd wyskoczy dopiero po zapaleniu się danej żarówki. Ważne w tym wszystkim jest to, iż dezaktywowanie zimnej diagnozy powoduje brak efektu tzw. mrugania czy też efektu stroboskopu przy rozruchu w przypadku ledów czyli żarówek o mniejszym poborze prądu niż przewidział producent dla poszczególnych części oświetlenia pojazdu. Więcej nie potrafię.