Volkswagen Golf MK5

[Mettenoos]

a jak staniesz na pozycyjnych to bedziesz mial dzienne wlaczone
taki jest sens podlaczenia do pozycji

nie rozumiem, przecież mam podłączone do mijania, więc jak nawet włączę pozycje to i tak palą się dzienne dopiero w momencie zapalenia pozycji dzienne gasną, nie widzę sensu podłączania dziennych pod pozycję gdyż każdorazowo trzeba by pamiętać o włączaniu pozycji aby paliły się dzienne a tu przecież chodzi o to, aby nic nie robić a światła mają się palić

[snap]

a jak staniesz na pozycyjnych to bedziesz mial dzienne wlaczone
taki jest sens podlaczenia do pozycji

więc jak nawet włączę pozycje to i tak palą się dzienne dopiero w momencie zapalenia pozycji dzienne gasną

[Mettenoos]

miało być w momencie włączenia świateł mijania oczywiście

[leszek158]

a jak staniesz na pozycyjnych to bedziesz mial dzienne wlaczone
taki jest sens podlaczenia do pozycji

Tak, jak stanę na pozycyjnych-to faktycznie będą dzienne włączone,ale
"taki jest sens podlaczenia do pozycji " w tym przypadku coś w zdaniu nie gra-podłączenie do pozycji eliminuje świecenie dziennych z włączoną pozycją. Albo coś w Twoim zdaniu nie gra, albo jest za niskie ciśnienie

[snap]

chodzi o to zeby po wlaczeniu pozycyjnych dzienne sie wylaczaly

[adamo]

Fajne ledy do piątki maja w Kuftecu, ale cena 179 euro

http://www.kufatec.de/shop/product_info ... olf-5.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[snap]

mi sie srednio podobaja, na allegro byly kiedys

[leszek158]

chodzi o to zeby po wlaczeniu pozycyjnych dzienne sie wylaczaly

Albo ja Ciebie nie rozumiem, albo Ty mnie.
Przecież, aby po włączeniu pozycyjnych dzienne się wyłączyły, instalacja z dziennych musi być podłączona do pozycyjnych (moduł dziennych dostanie prąd z pozycji i dzienne nie będą świecić). A zarazem jak włączymy mijania to też działają pozycyjne i też dzienne się wyłączą. Dzienne będą świeciły po włączonym zapłonie, a przy każdych włączonych światłach nie, wcześniej gdzieś w googlach znalazłem artykuł mówiący o tych dwóch metodach podłączania-do pozycji i do mijania-przy czym stwierdzono, że do pozycji jest prawidłowa i o to chodziło ustwodawcy. Męczę pytaniem, bo zbliżam się do założenia dziennych, a nie chcę aby diagnosta potem mi mieszał, że coś nie tak.
Dzięki za zrozumienie i odpowiedzi, innym też się może przydadzą

[Mettenoos]

nie widzę sensu podłączania do pozycji gdyż pozycje mają prąd stały a nie "po stacyjce", więc po pierwsze primo: zapomnisz przy wysiadaniu wyłączyć pozycje to będą się również palić dzienne, po drugie primo sens dziennych wg mnie jest taki aby zapalały się bez przekręcania czegokolwiek a dokładnie włącznika świateł, chodzi o to aby nie zapominać po trzecie primo ultimo: na postoju kierunkiem włączysz dzienne Ale jeżeli ktoś ma kaprys i chce dzienne włączać pod pozycje i każdorazowo włączać je przekręceniem włącznika to oczywiście tak można, tylko zamiast brać prąd zasilający po stacyjce musi je najzwyczajniej podłączyć do postojówek natomiast i tak trzeba prąd odcinający do automatu pociągnąć ze świateł mijania

[snap]

nie chodzilo mi zeby plus do dziennych byl po pozycyjnych tylko zeby po wlaczeniu pozycyjnych dzienne sie wylaczaly a nie wlaczaly
czyli:
wlaczam zaplon/silnik (swiatla na ZERO) dzienne swieca
wlaczam pozycje dzienne sie wylaczaja
wlaczam mijania jw

[Krzycho]

jak dla mnie to takie dziennie powinny uruchamiać się automatycznie gdy włącznik świateł jest na ZERO albo AUTOMAT (jest na dzień) i silnik jest uruchomiony.

[snap]

no o to mi chodzi:)

[Krzycho]

to do zasilenia LEDów trzeba znaleźć + nie po stacyjce a po uruchomieniu silnika

[leszek158]

nie widzę sensu podłączania do pozycji gdyż pozycje mają prąd stały a nie "po stacyjce", więc po pierwsze primo: zapomnisz przy wysiadaniu wyłączyć pozycje to będą się również palić dzienne, po drugie primo sens dziennych wg mnie jest taki aby zapalały się bez przekręcania czegokolwiek a dokładnie włącznika świateł, chodzi o to aby nie zapominać po trzecie primo ultimo: na postoju kierunkiem włączysz dzienne Ale jeżeli ktoś ma kaprys i chce dzienne włączać pod pozycje i każdorazowo włączać je przekręceniem włącznika to oczywiście tak można, tylko zamiast brać prąd zasilający po stacyjce musi je najzwyczajniej podłączyć do postojówek natomiast i tak trzeba prąd odcinający do automatu pociągnąć ze świateł mijania

Chyba się nie rozumiemy-ja mówiłem, że zamiast prądu sterującego automat -z mijania dajemy prąd -z pozycyjnych, + po stacyjce i masa zostają te same o których wcześniej pisałeś. Odpalamy samochód i dzienne się świecą bez żadnych włączników, każde przekręcenie włącznika daje impuls na automat i wyłącza dzienne. Użytkowanie świateł pozostaje bez zmian.

[Mettenoos]

Chyba się nie rozumiemy-ja mówiłem, że zamiast prądu sterującego automat -z mijania dajemy prąd -z pozycyjnych, + po stacyjce i masa zostają te same o których wcześniej pisałeś. Odpalamy samochód i dzienne się świecą bez żadnych włączników, każde przekręcenie włącznika daje impuls na automat i wyłącza dzienne. Użytkowanie świateł pozostaje bez zmian.

masz rację, nie zrozumieliśmy się, to jest dobry pomysł, tylko czy prąd z pozycji nie będzie za słaby do odcięcia dziennych, muszę to w tym tygodniu przetestować

to do zasilenia LEDów trzeba znaleźć + nie po stacyjce a po uruchomieniu silnika

prąd zasilający po stacyjce zostaje i musi zostać, jedynie tak jak wyżej napisał leszek można odcięcie automatu spróbować podłączyć pod pozycyjne