witam wszystkich
mam mały problem z tylną wycieraczką przynajmniej tak mi się wydaje. jakiś czas temu pompowałem koło za pomocą kompresora zasilanego zapalniczką z kabiny kierowcy. jakiś czas potem może 2 dni przy przekręceniu kluczyka zaczeła chodzić tylna wycieraczka bez jej wcześniejszego włączenia, wystarczyło ją włączyć i wyłączyć i przestawała poza tym nie zawsze się tak działo jednak sprawa się pogorszyła gdyż przy włączeniu spryskiwacza zaczeło przepalać bezpiecznik właśnie od spryskiwacza przy czym wycieraczka nadal wariowała zdjołem osłony z tyłu klapy i okazało się że silniczek wycieraczki jest od spodu pokryty rdzą wyczytałem że czasami się tak dzieje i ze to przez wadę związaną z przewodem z płynem spryskiwacza który zalewa elektronikę węwnątrz więc odłączyłem pin zasilający silniczek włożyłem z powrotrm bezpiecznik i było git zamówiłem nowy silniczek wycieraczki i na niego \czekam jednak wczoraj spryskałem tylną szybę płyn idzie bez problemu i na tylną szybę jak i przednią więc nie widzę tu raczej żadnego prolbemu i gdy odpaliłem auto bezpiecznik znowu przepaliło do tego stopnia ze się trochę stopił do tego nagle padło otwieranie tylnej klapy i światło przeciwmgielne więc przyjżałęm się wiązce która idzie od klapy środka (ta w gumowej osłonce) i okazało się że jest potopiona i przetate są kabelki troche one liche i cienkie 2 były przerwane co widziałem i co mogłem dosptrzec poizolowałem odłączyłem akumulator ( czyli restart
i klapa się otwiera trochę boje się wkładać spowrotem bezpiecznik od silniczka wycieraczki i ją podłączać. mam nadzieje że jutro przyjdzie nowy silniczek. zamierzam go podłączyć i zobaczyć co będzie. co radzicie ?
