Volkswagen Golf MK5

[LeszekR]

Witam Panowie. Borykam się od ostatniego półrocza z losowym problem z porannym rozruchem. Problem polega na tym ze trzeba auto długo krecić, po czym zapala i juz nie stwarzając żadnych problemów potrafi jeżdzić kilka miesięcy. Usterka jest trudna do przewidzenia, auto jeżdżi świetnie.
Wczoraj powtórka z historii z tym ze zaraz po odpaleniu udało mi się podpiec kompa który pokazał takie coś


Po kilku minutach pracy z kolei takie cos



Zastanawia jedna rzecz,co mówi nam wartość w grupie 003 "Exhaust Gas Recilualat (acual)" która u mnie ma wartość 460, mg/suw? Po dodaniu i puszczeniu gazu watrość ta stabilzuje się na ok 250mg/suw ale z biegiem czasu ponownie wzrasta niemal dwukrotnie.
Czy oprócz tego widzicie coś niepokojącego?

[jagood]

To jest praca zawou egr i nim sie nie przejmuj bo jest ok jakieś błędy są?

[LeszekR]

To jest praca zawou egr i nim sie nie przejmuj bo jest ok jakieś błędy są?

Kompletnie żadnego błędu, auto jeżdzi jak nowe, przyspiesza jak nowe. Tylko ten nieprzewidywalny problem z odpalaniem. Nie ma znaczenie temperatura.
A reszta logów ok?

[LeszekR]

To jest praca zawou egr i nim sie nie przejmuj bo jest ok jakieś błędy są?

Ta wartość momentami u mnie jest sporo wyższa od tej która powinna byc norma.
Kompletnie żadnego błędu, auto jeżdzi jak nowe, przyspiesza jak nowe. Tylko ten nieprzewidywalny problem z odpalaniem. Nie ma znaczenie temperatura.
A reszta logów ok?

[jagood]

To nie sa logi tylko zrzuty ekranu z blokow pomiarowych zrob kanal 003 w basic setting i zobacz wtedy jak egr pracuje czy silnik zmienia dzwiek

[LeszekR]

To nie sa logi tylko zrzuty ekranu z blokow pomiarowych zrob kanal 003 w basic setting i zobacz wtedy jak egr pracuje czy silnik zmienia dzwiek

Fakt źle sie wyraziłem masz racje to tylko zrzut ekranu. Silnik pracuje bez zmiany dźwieku, próbuje się czegoś przyczepić aby mieć jakiś trop. Jedyne co zauważyłem po odkręceniu dekla filtra paliwa że jego uszczelka połowicznie była zsunięta, ale nie sadze aby to było to, bo gdyby się zapowietrzał to i w czasie jazdy chyba bym to odczuł

[LeszekR]

Slychac pompkę w baku po przekręceniu kluczyka przez moment ?

Tak i nawet nieźle pompuje, sciagalem weżyki paliwo leci. Wygląda jakby brakowalo mu paliwa na wtryskach, puszka filtra pelna paliwa. Zaczynam myśleć czy to nie vacum. Auto garażuje na plaskiej powierzchni.

[Mettenoos]

gumki na pompkach wymieniałeś?

[LeszekR]

gumki na pompkach wymieniałeś?

Nie. Czy jest jakiś sposób aby upewnić sie że gumki pompek?Czy jakimś parametrem odczytanym z kompa można wysnuć wnioski że kwalifikują się do wymiany?
Auto ma stosunkowo mały przebieg, aż trudno mi uwierzyć aby były to oringi.

[Mettenoos]

niestety nie sprawdzisz niczym /np. VCDS-em/ gumek dopóki ich nie wymienisz, masz upierdliwy temat podobny jak ja w passacie AJM, może czujnik położenia wałka warto przeczyścić, cięzko cokolwiek doradzić

[-oli-]

mój Ojciec miał ten sam problem z Golfem. Czasami ciężko odpalał, podłączony był pod komputer i nic 0 błędów. Pompa w baku wymieniona na nową, wtryski podmieniono i dalej ciężko palił! Auto zawieźliśmy do "Magika" i okazało się że był uszkodzony kabel ( masa) w wiązce z silnika.