Volkswagen Golf MK5

[gsm1234566]

Witam. Bardzo proszę o ocenę logów. Wysokie Bip'y ale generalnie auto chodzi bardzo dobrze żadnego dymienia podczas porannego odpalania ani przyspieszania, jedyny objaw to delikatne drganie na biegu jałowym tak jakby wypadał zapłon co chwilkę. Obroty nie falują.

dynamiczny 011 : http://vaglog.rtnet.pl/mgruba75_177452.html
Statyczny 013 http://vaglog.rtnet.pl/mgruba75_177453.html" onclick="window.open(this.href);return false;
statyczny 023 http://vaglog.rtnet.pl/mgruba75_177453.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[PinkFloyd]

Bipy są ok i nie ma sie do czego przyczepić, turbina regenerowana? bo ma slaby dól - wolno wstaje, po chwilowym overbooscie zbija cisnienie ponizej optimum i wolno rosnie trochę przez to tnie osiągi mniejszym ciśnieniem doładowania tym samym pewnie mniejszym wskazanie przeplywki, wykres mocy to pewnie fale Dunaju-problem tkwi w wysterowaniu turbawki a nie zasilaniu, drgawki wiele osób ma tkzw. TTTM, albo pomaga wymiana uszczelniaczy na pompkach.

[gsm1234566]

Dziś postaram się powtórzyć test turbo zobaczymy co wyjdzie. Czy regenerowana to nie mam pojęcia, z taką kupiłem samochód i jeżdżę tak prawie dwa lata i wydaje się wszystko ok. Lekko gwiżdże ok 1500 obr ale to chyba nic nie znaczy. Co masz na myśli mówiąc że to kwestia wysterowania sprężarki? myślisz że była regenerowana i jest źle zestrojona? Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedz

[PinkFloyd]

Daj na 4 biegu od 1500 do 4000 obr

[gsm1234566]

Log na 4 biegu grupa 011 i 003

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mgruba75_177563.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mgruba75_177564.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki za pomoc

[PinkFloyd]

już lepiej czyli przy wolniejszym nabieraniu obrotów zmienna geometria nie idealnie ale lepiej radzi sobie z wysterowaniem ciśnienia, jest lekki lag pow 2200 do 2600 ale nie ma tragedii jeździć dalej i się nie przejmować, kierownice się nie przycinają ale jak się kiedyś posypie lepiej kupić nową lub dobra używkę

[gsm1234566]

A powiedz co to oznacza ze nie radzi sobie z wysterowaniem? kierownice są najnormalniej w świecie zużyte?

[PinkFloyd]

A powiedz co to oznacza ze nie radzi sobie z wysterowaniem? kierownice są najnormalniej w świecie zużyte?

jeżeli kierownice są czyste a są wahnięcia ciśnienia to mechanizm moze byc zużyty i to jest norma w takim przebiegu, na razie jezdzic nie ma tragedii.

[gsm1234566]

ok bardzo Ci dziękuje za ocenę logow. A ile jeszcze taki zestaw powinien wytrzymać? Tak teoretycznie? 20 tys km? 50 tys? Pozdrawiam

[PinkFloyd]

ok bardzo Ci dziękuje za ocenę logow. A ile jeszcze taki zestaw powinien wytrzymać? Tak teoretycznie? 20 tys km? 50 tys? Pozdrawiam

nie przewidzisz, moze byc 1 tys albo 50 tys km, jak będzie mocno pogwizdywać to trzeba będzie szukać alternatywy bo nie przewidzisz kiedy wyzionie ducha

[gsm1234566]

Ok dziękuje Ci bardzo za ocenę i opinie. Temat do zamknięcia. pozdrawiam