Forum VW Golf V

Witam mam mały problem z samochodem mianowicie zaczął kopcić na czarno.
Zdarza się to na każdym biegu w zakresie od 1300 do 1600 obrotów.
Puszcza porządnego BĄKA.

Silnik 1.9 TDI BKC

Wstawię logi może ktoś kto się zna coś poradzi:

Logi statyczne:

001-003-004
http://vaglog.pl/log_264569.html
007-011-013
http://vaglog.pl/log_264568.html
018-023
http://vaglog.pl/log_264567.html

Logi dynamiczne 1500-4000rpm 3 bieg:

001-008
http://vaglog.pl/log_264570.html
003-011
http://vaglog.pl/log_264571.html
013
http://vaglog.pl/log_264572.html
023
http://vaglog.pl/log_264573.html

Logi dynamiczne 1500-4000rpm 4 bieg:

001-008
http://vaglog.pl/log_264575.html
003-011
http://vaglog.pl/log_264574.html

Z góry serdeczne dzięki.

Trzyma normy fabryczne, nie ma się do czego doczepić, daj 03BS. Do 1600 Obr nie ciśnie sie gazu do deski bo przykopcenie będzie, bo życzenie kierowcy jest duże ale doładowanie małe.

kup komplet uszczelniaczy dolotów z i do coolera + dolot, standard w tych kopciuchach... lecz faktycznie nie gniecie się TDi od 1,3rpm, max od 1,8 (serie)

grejf pisze:kup komplet uszczelniaczy dolotów z i do coolera + dolot, standard w tych kopciuchach... lecz faktycznie nie gniecie się TDi od 1,3rpm, max od 1,8 (serie)

A co ty chcesz mię nominalne doładowanie od 1300obr jak w biturbo benzynie- niewykonalne na tej turbawce i w tych silnikach.
Po drugie uprasza się o stosowanie potocznego języka, zrozumiałego dla wszystkich.

Nie wiem o co Ci chodzi napisałem jak BYK "lecz faktycznie nie gniecie się TDi od 1,3rpm, max od 1,8 (serie)"

(to takie zawiłe?)

PinkFloyd pisze: Do 1600 Obr nie ciśnie sie gazu do deski bo przykopcenie będzie, bo życzenie kierowcy jest duże ale doładowanie małe.

cyt.2

PinkFloyd pisze: Po drugie uprasza się o stosowanie potocznego języka, zrozumiałego dla wszystkich.

Po pierwsze nie wiem co to 'zyczenie kierowcy', male korki, proste drogi?

Jest to Ilość/Dawka paliwa na tzw. Życzenie kierowcy mierzona w mg na suw. W serii jeśli nie ma przedmuchów ta dawka jest korygowana przez ECU i taki bąk czarny po pełnym wciśnięciu gazu z niskiego zakresu RPM powinien być stosunkowo mały. Lecz się tak nie jeździ, bo jest to w skrócie bardzo nie zdrowe (wie o tym 99% userów), TDi można ujeżdźać od 2tyś rpm wówczas dawka paliwa na życzenie kierowcy jest już "unormowana", ilości spalin napędzające turbo są miarodajne do ciśnienia doładowania i mamy dobrą mieszankę w komorze spalania.
skrzynie manual

ja też wcześniej nie skumałem o co chodzi

to przez moje ADHD +

Mettenoos pisze:ja też wcześniej nie skumałem o co chodzi

Masło maślane To nie mój język

to prośba, nie miej do mnie pretensji skoro sam używasz skrótów myślowych...
[offtop]

Bardzo proszę o ocenę logów.

Silnik BKC

https://zapodaj.net/0a4de7c8eba9d.png.html

https://zapodaj.net/153038a6d2572.png.html

Nikt nie pomoże ?