Forum VW Golf V

Witam. Dzisiaj późnym wieczorem wyjeżdżam do Niemiec po autko. Jest on dość daleko, według nawigacji dokładnie 791 km a miejscowość to Mülheim an der Ruhr, czyli północno-zachodnie Niemcy.

Moje pytanie brzmi. Jaką trasę najlepiej obrać. Nie ukrywam, że najlepiej było by jechać autobanem.
AutoMapa obrała mi taki kurs jak na zdjęciu poniżej.



Ktoś tędy jechał niedawno? Czy to dobra trasa, nie tworzą się korki? Nie ma remontów lub innych niespodzianek?

jechałem kilka razy tą trasą, ale ostatnio nie miałem okazji. Dużo też zależy od dnia, kiedyś w niedziele z Hannoveru do granicy miałem średnią 199km/h, autostrada była prawie pusta, w tygodniu zazwyczaj jest gorzej, ale wydaje mi się, że ta trasa jest lepsza niż te, które biegną poniżej, jedynie to Berliner Ring jest zazwyczaj zatłoczony i są na nim ograniczenia. Ja bym na Twoim miejscu jechał właśnie tą trasą, wydaje mi się, że nie ma sensu kombinować z inną.

Jechałem tą trasą ok 2m-ce temu z tym że tylko do Hannoveru. Robót jest mało, nic się nie korkowało. dalej niestety nie byłem.

Dzięki koledzy.

od granicy do ringu są praktycznie przez cały czas ograniczenia do 120km/h
warto ich przestrzegać, a już szczególnie w miejscach gdzie są roboty drogowe
jesteś z Leszna, w PL wybierz taką trasę aby na drogę do granicy wyjechać jak najbliżej granicy, bo odcinek od końca autostrady do granicy się fatalnie jedzie, obecnie w wielu miejscach z powodu budowy autostrady są prowadzone roboty i powstają korki

krz_p pisze:od granicy do ringu są praktycznie przez cały czas ograniczenia do 120km/h
warto ich przestrzegać, a już szczególnie w miejscach gdzie są roboty drogowe
jesteś z Leszna, w PL wybierz taką trasę aby na drogę do granicy wyjechać jak najbliżej granicy, bo odcinek od końca autostrady do granicy się fatalnie jedzie, obecnie w wielu miejscach z powodu budowy autostrady są prowadzone roboty i powstają korki

Racja, dojazd do granicy był przejeb... ale przekonałem się o tym dopiero jak wracałem, bo jak jechałem do Hannoveru to był pogrzeb Lecha i było pusto. Na ringu był dzwon i wszystko stało, ale po drugiej stronie no ale tego nie przewidzisz.

Wszystko zalezy od godzin w jakich bedziesz jechac. Ogolnie w godz szczytu przy kazdym wiekszym miescie robi sie ciasno, nie trudno o dzwon i częsty u nich ształ Na calym odcinku najwieksze prawdopodobieństwo korka jest pod Hannoverem dokladnie na Porta Westfalika

2 tyg temu jechałem 2ką na Holandię z reszta jak zawsze 2 ką i dziękuje bardzo jechać w ciągu dnia. Korki sie robią zawsze w tych samyc miejscach (dokładnie nie powiem jakie to miejsce) jak jest jakiś wypadek to na pewno godzina stania. aha no i prawie nigdy nie przestrzegam przepisów, zawsze jadę tyle ile mi sie podoba. i nigdy w Niemczech nie zapłaciłem mandatu za prędkość, a narobiłem od groma km po Niemczech.

Tadek pisze:aha no i prawie nigdy nie przestrzegam przepisów, zawsze jadę tyle ile mi sie podoba. i nigdy w Niemczech nie zapłaciłem mandatu za prędkość, a narobiłem od groma km po Niemczech.

To sie ciesz, ja na ograniczeniu do 80km/h jechalem 165km/h i nagle nieoznakowane nowe BMW serii 5. I niespodzianka, 1200zl trzeba bylo wydac na miejscu plus miesieczny zakaz prowadzenia pojazdow po terytorium niemiec:/
Na szczescie policjant pomylil sie o 10km/h i odjal 10km/h wiec nie bylo zle, jakby wszystko dokladnie policzyl to wg ich taryfikatora wyszlo by ponad 600€ . doszly pasy, jechanie caly czas lewym pasem i troche tego € naliczyli :x

to ile $ dostałeś???

Do założyciela tematu - jesteś pewien, że chcesz jechać taki kawał w ciemno po auto, które widziałeś tylko na zdjęciach? Wybierz sobie chociaż po drodze jeszcze ze 3 "zapasowe" egzemplarze...

Tadek pisze:to ile $ dostałeś???

1200zl musialem zaplacic od reki, niestety