Forum VW Golf V

Mam do wszystkich prośbę, aby wpisywać tutaj rok modelowy auta, pojemność i kod silnika, wersję wyposażenia (trendline, comfortline, sportline, GTI, GTD itp...) i wagę tj. masę własną podaną w dowodzie rejestracyjnym.
Temat po to, ponieważ kolega twierdzi że wersja nie ma znaczenia do wagi tylko rodzaj silnika co wg mnie jest ewidentną pomyłką, twierdzę że ma znaczenie, więc żeby rozwiać wątpliwości bądź potwierdzić jego wersję wpisujecie proszę dane.


Zacznę od swojego byłego mk5:
MY2005, 1.9 TDI BRU, trendline, waga z DR to 1424 kg

MY2008/9 Variant, 1.9 TDi BLS trendline, waga 1436 kg

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

MY2007 GTI - 1422 kg

Ale i tak muszę podjechać zważyć bo ciekawi mnie waga rzeczywista (auto dość solidnie wyposażone).

@wojtek-e30 dziwne to, mój trend cięższy od twojego GTI

BRU Sportline 3D ----- 1326 kg
2005 r pełne koło zapasowe alu , bogate wyposażenie.

Mettenoos pisze: ↑

14 paź 2018, 13:12

@wojtek-e30 dziwne to, mój trend cięższy od twojego GTI

Ciekawe jak w rzeczywistości to wygląda bo często rozbieżność między prawdziwą wagą a tą w dowodzie może i ponad 50kg wynosić.

Cześć
2008r 1.4 MPI BUD, wersja UNITED, 3 drzwiowa, masa własna z dowodu równo 1000 kg XD

lolek102 pisze: ↑

16 paź 2018, 14:49

Cześć
2008r 1.4 MPI BUD, wersja UNITED, 3 drzwiowa, masa własna z dowodu równo 1000 kg XD

Niemożliwe, odczytałes złą wartość, minimalna masa własna 1.4 MPI 3 drzwi to około 1150 kg

Skąd taka niska masa ?, auto nie ma foteli i tapicerki

Pod którą literką w takim razi ?
Ja wziąłem spod G,w legendzie pisze "G-masa własna"

Daj zdjęcie dowodu, tyle a nawet więcej ma VW Polo

jeśli tak jest to ja jakimś etapie zaistniał błąd podczas dokonywania zapisów w DR, w karcie homologacyjnej Mk5 najniższa występująca waga Mk5 to zdaje się 1155 kg, mogę się mylić o jakieś +/- 10 kg

Foto z dowodu

to jest ewidentny błąd urzędnika na jakimś etapie, więc twojej wagi nie mogę brać w temacie pod uwagę, widać to zresztą w zbyt dużej rozbieżności pomiędzy wartościami w polu G a polami F.1 i F.2, chyba ktoś się pomylił i powielił zapis z pola O.1

Rozporządzenie stanowi, że stosunek masy (dmc) pojazdu do masy (dmc) przyczepy z hamulcem najazdowym musi być jak 1,33:1 więc bierzemy dmc pojazdu z pozycji F1 w dowodzie rejestracyjnym, dzielimy ją przez 1,33 i otrzymujemy wynik, w twoim przypadku: 1770 kg : 1,33 = 1330 kg a Ty masz w polu O.1 wartość 1000 kg i w polu masa własna też 1000 kg. Ktoś tu nieźle w tym dowodzie namieszał

zawsze w trakcie kontroli policjant może cię skierować na wagę i porównać wagę faktyczną, porównać to z zapisem w polu G i w związku z art. 132.1.4 tj. uzasadnionego przypuszczenia, że dane dotyczące dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) zawarte w centralnej ewidencji pojazdów nie odpowiadają stanowi faktycznemu - dokonać elektronicznego zatrzymania dowodu rejestracyjnego i skierować cię na dodatkowe badania techniczne

Jak na razie nikt na kontroli się nie czepiał, więc raczej nic z tym nie będę robił, ale ta waga też mi się wydawała podejrzana

Golf V Plus, MY2008, 1.9 BXF, Trendline, waga z dowodu 1470 kg.