Forum VW Golf V

Bardzo prosze o pomoc w temacie kluczyka z pilotem tzw scyzoryk
a wiec tak swoj 2 zgubilem;/ zapodziałem;/ no zniknał ;/
i tu moje pytanie bo chce dorobic sobie 2 co potrzebuje??
znalazlem o to taki na alegro
http://allegro.onet.pl/nowy-oryginalny- ... 36684.html
swoj tez mam 3 przyciskowy i taka sama czestotliwosc
co wiecej bede musieć zrobic ??
sprawa oczywista dorobienie grotu
no i czy tylko trzeba kod imo z tego kluczyka co mam zgrac na nowy??
a co z pilotem by dzialal?? trzeba go jakos skonfigurowac??

Kluczyk musisz kupić o odpowiedniej częstotliwości. Dorobić grot, zaprogramować immo (nowa pestka w kluczyku będzie potrzebna) i zaprogramować pilota. Powinno działać

a jak zaprogramować kluczyk?? 8)

Pilota programujesz vagiem jest to proste gorzej z zgraniem pestki

zgranie pestki zrobi mi spokojnie koles co klucze dorabia juz to sprawdzal:)
ok dzieki za info:)

Art'ek pisze:zgranie pestki zrobi mi spokojnie koles co klucze dorabia juz to sprawdzal:)
ok dzieki za info:)

O co chodzi z ta pestką? Mam podobna sytuacje czyli jeden kluczyk i tez chciałbym dorobić drugi.

to ja wiem;) i ci pomoge
pestka to taki "micro chip" ze tak to nazwe w ktory znajduje sie w scyzoryku ( kluczu) a w nim jest wgrany kod imo czyli immobiliser -a bez pestki z wgranym immo nie odpalisz auta:)

ja mam taki klucz (prawie nowy) i chce zmienić obudowę - zamienić starą na tą nową...

ale nie wiem jak rozebrać tą górną połówkę klucza (tam gdzie jest grot)

ma ktoś jakiegoś manuala albo coś podobnego ?

Śrubka jest pod znaczkiem loga VW

FISHBONE89 pisze:Śrubka jest pod znaczkiem loga VW

tyle to też wiem.... ale co dalej....jak to rozebrać żeby tego nie połamać.... ?

mam kilka kluczy do nauki tak wiec nie jest źle....ale jeden próbowałem już otworzyć i wygląda jakby był klejony...w każdym razie rozebrałem go podważając ale nie wygląda to zbyt dobrze...

Po prostu odkręcasz śrubkę i kluczyk rozpada się na 2 części. Tylko przy otwieraniu kluczyka uważaj na pestkę żeby nie wypadła.

P.s. Mój nie jest klejony. Klejone jest jedynie logo VW

Z troche innej beczki..gdzie mogę dorwać samą pestkę? Muszę immo w kluczyku zaprogramować

ja tez próbowałem zmienić obudowę miałem nówkę kluczyk rozebrałem na 2 połowy, tą cześć z grotem w moim przypadku po odkręceniu śrubki nie było problemu z rozpołowieniem, ale gdy zabrałem sie za wyjęcie "pestki " była przyklejona gdy próbowałem ją wydostać po delikatnym podważeniu pękła i rozleciała sie na kawałeczki ..... naszczepcie była to pestka z kluczka dawcy, wiec uważajcie .... z tą pestką bo jest bardzo delikatna i łatwo ją uszkodzić

stepniak.p pisze:(...)ma ktoś jakiegoś manuala albo coś podobnego ?

Znalazłem coś na dysku, ale nie wiem czy to coś ułatwi

poek pisze:Kluczyk musisz kupić o odpowiedniej częstotliwości. Dorobić grot, zaprogramować immo (nowa pestka w kluczyku będzie potrzebna) i zaprogramować pilota. Powinno działać

wlasnie jestem po rozmowie z doradca serwisowym vw;p i on i oni bo bylo juz przy rozmowie ich tam kilku nie sa pewni czy kluczyk o innym numerze katalogowym rozni sie ost literka bedzie dzialal z mojim samochodem;/ 434 mhz oczywiscie sie zgadza
poek jestes pewien ?? ze zadziala ?? mi tez wydaje sie ze powinnno zadzialac najwazniejsze by pastylka byla pusta grot do wyciecia czyli pelny no i mhz czy sie myle/?
moze ktos z was tez zgubil scyzoryk dorabial i wie??