Forum VW Golf V

Jeśli jest inna literka na końcu numeru nie zaprogramujesz pilota

żeby dokupic kluczyk potrzebuje sie dowiedziec czy transporder jest na zwykla 48 czy juz prekodowana pod marke VW ( 48 CAN) jak to moge sprawdzic wie ktos??

Odkopię trochę Nadszedł czas na nowy kluczyk. Od zakupu Golfika mam tylko jeden scyzoryk. Wiem to trochę niebezpieczne. Kluczyk rozebrałem i spisałem 1K0 959 753 i częstotliwość 434 MHz. Jak wgrać immo do tego kluczyka? Wyżej pisaliście o pastylce, co to takiego:) Przerabiał to ktoś? Nie wiem czy to pomoże, ale mam VCDS'a i VCC 1.4.

Panowie ustalmy jedno: w autach od około czerwca 2006 i o końcówkach numerów liczników ...853, ...863, ...873 i w górę - sami transponderów nie zaprogramujecie. Zaś temat pilotów jest banalny. (46, 10, 01, wartość 1 i test i save i nacisnąć guzik na nowym).
Jak pytacie, to piszcie od razu daty produkcji waszych fur i numery liczników.

Rocznik 2004 i licznik końcówka 860 L. A to wystarczy, że kupie z allegro, dotnę grot i tak jak pisałeś wyżej?

Kluczyk z końcówka G też mi pójdzie?

adamkrause pisze:Rocznik 2004 i licznik końcówka 860 L. A to wystarczy, że kupie z allegro, dotnę grot i tak jak pisałeś wyżej?

Kluczyk z końcówka G też mi pójdzie?

Jaki masz aktualnie nr pilota? U ciebie zaprogramowanie klucza do deski pójdzie bez problemu.

Teraz mam 1K0 959 753

a jak sprawdzić nr licznika?

mirkap pisze:a jak sprawdzić nr licznika?

VAGiem, kanał 17 Instumenty - to jest licznik i tam masz numer np Part No: 1K0 920 960 L

mam raport VAS 5052a, i tam jest coś takiego: zestaw wskaźników kombiinstrument 1k0 920 864 B

ok, wiem już ze nt licznika to 1k0 920 864 B a jgo serial# zaczyna się na VWX.
czy da sie odczytac pin?

Nie powinno byc problemu.

a kto mi wyjaśni te info podane przez ROSS-TECH? jest tam mowa właśnie o serial# VWX?

"Many newer cars including all of the Golf/Jetta (1K) Models use Immobilizer 4. There are different varieties of Immobilizer 4 Implementations, some of them don't show a 14-digit Immo-ID anywhere, but rather a "Challenge" Value in Advanced ID. This Challenge changes every Time Terminal 15 (Ignition) is cycled.

As a general rule on VW models using Immo 4A (with Adaptation) may have Serial Numbers that contains VWZ (for Example VWZ7Z0G7051888). VW models using VWX (for Example VWX7Z0G7051888) do not use Adaptation and will have the revolving "Challenge" Value in Advanced ID. Those systems using Challenge ID are not considered supported at this time. Please email Ross-Tech directly for assistance with Immobilizer 4 Vehicles and Procedures. "

remik71 pisze:Panowie ustalmy jedno: w autach od około czerwca 2006 i o końcówkach numerów liczników ...853, ...863, ...873 i w górę - sami transponderów nie zaprogramujecie. Zaś temat pilotów jest banalny. (46, 10, 01, wartość 1 i test i save i nacisnąć guzik na nowym).
Jak pytacie, to piszcie od razu daty produkcji waszych fur i numery liczników.

Czyli co?
Jak mam licznik 1K0 920 863 B to jakie mi pozostaje wyjście na zakodowanie nowego transpondera? Zamówienie kluczyka po VIN z ASO?

są firmy które Ci to zrobią za odpowiednią kasę, albo ASO... kolega major z naszego forum robi takie rzeczy...