Forum VW Golf V

Bartolomeo171 pisze:Nie można otworzyć auta od wewnątrz jak się zamknie kogoś pilotem

sprawdziłem przed chwilą - masz rację. Ani klamką, ani przyciskiem

Coś mi się wydaje że można zamknąć pilotem i zostawić możliwość otwarcia drzwi od środka.
Trzeba dwukrotnie nacisnąć przyciska zamknięcia na kluczyku, i wtedy umożliwia się otwarcie drzwi od środka.
Nie mam jak teraz sprawdzić, ale chyba tak jest.

mistasz pisze:Coś mi się wydaje że można zamknąć pilotem i zostawić możliwość otwarcia drzwi od środka.
Trzeba dwukrotnie nacisnąć przyciska zamknięcia na kluczyku, i wtedy umożliwia się otwarcie drzwi od środka.
Nie mam jak teraz sprawdzić, ale chyba tak jest.

To jest tzw."deadlock"
Po dwukrotnym nacisnieciu przycisku zamykania otwarcie z wewnatrz jest mozliwe.
Zreszta,gdyby bylo inaczej,ktos by powiedzial,ze "zamknalem fure,a ktos szybe wybil,drzwi sobie otworzyl przyciskiem,wsiadl i odjechal"
Fakt,teraz tez moze odjechac,ale wsiadal bedzie przez dziure po szybie

Tyson pisze:Ad1. Przecież można ustawić nawiew na szybę i np na nogi. Można też wszystkie je włączyć - klawisze funkcyjne. Klawisz na lewym pokrętle oznaczający przednią szybę służy do szybkiego "odmrażania". Po wciśnięciu powietrze idzie tylko na szybę, zwiększają się obroty i włącza AC, w celu lepszego osuszania.

Sprawdzałem dzisiaj wielokrotnie i nie ma szans włączyć nawiewu za równo na szybę przednią i dowolnego innego zawsze się wyłącza szyba gdy chce inny włączyć

Rafer pisze:

Tyson pisze:Ad1. Przecież można ustawić nawiew na szybę i np na nogi. Można też wszystkie je włączyć - klawisze funkcyjne. Klawisz na lewym pokrętle oznaczający przednią szybę służy do szybkiego "odmrażania". Po wciśnięciu powietrze idzie tylko na szybę, zwiększają się obroty i włącza AC, w celu lepszego osuszania.

Sprawdzałem dzisiaj wielokrotnie i nie ma szans włączyć nawiewu za równo na szybę przednią i dowolnego innego zawsze się wyłącza szyba gdy chce inny włączyć

Zgdza sie. Jak wcisniesz inny guzik szyba sie wylacza

skrzypienie plastiku panelu szyb przy otwieraniu/zamykaniu drzwi, nie wiem czy to wina ostatniego demontażu, czy tak jest.
warto wymienić na nowy czy ten typ tak ma??

Mnie irytuje np parowanie lamp od wew, za gladko dzialajacy podlokietnik przez co doprowadza mnie do bialej goraczki, problem z wymiana postojowek, srodkowa konsola to wiadomo, zacinajace sie klapy nastaw klimy, szyby juz bylo ale najbardzie denerwuje mnie to ze V to najbardziej ulobiony samochod amatorow cudzej wlasnosci

ruszko pisze:Mnie irytuje np parowanie lamp od wew

masz w takim razie nieszczelne lampy
mam już 2gi kpl z przodu i nie parują
tył mam od początku jeden i też nie paruje

Ja dołoże to że pedał hamulca jest za blisko pedału gazu. Tyle miejsca a czasami w butach, najbardziej zimą przy traperach wcisjasz dwa na raz albo szlifujesz podeszwe o hamule

Wk mnie brak wykładziny pod prowadnicami foteli.
Wpadają monety i aby je wyjąc to fotel odkręcać. Masakra.

Za szczelna kabina, przez co jak wszystkie drzwi są pozamykane trzeba mocniej zamykać dzwi by je zamknąć... Otwarcie minimalnie jakiegokolwiek okna i mamy super zamykające się dzwi...

MrNazarinho pisze:Za szczelna kabina, przez co jak wszystkie drzwi są pozamykane trzeba mocniej zamykać dzwi by je zamknąć... Otwarcie minimalnie jakiegokolwiek okna i mamy super zamykające się dzwi...

tego nie zauwazylem ale akurat szczelną kabine dodałbym do plusów