Forum VW Golf V

Koloxd1992 pisze:Raczej Vmax to 205 km/h
Miejsce: S7
Warunki: wiosna, sucho
Silnik: 1,6 benzyna (102KM)
Opony: 225/45 17"

Nie no sorry ale wychodzilo by ze twoje 1.6 102 km jedzie tyle samo co moje 2.0 tdi z 140 km ;d tym bardziej ze ja mam założone 16"

nie porównuj predoksci Vmax do predkosci chwilowej. w jakim czasie Twoje auto osiagnie zadana predkosc a w jakim czasie to z mniejszym silnikiem. co ma moc do Vmax

A-R-T-U-R pisze:nie porównuj predoksci Vmax do predkosci chwilowej. w jakim czasie Twoje auto osiagnie zadana predkosc a w jakim czasie to z mniejszym silnikiem. co ma moc do Vmax

Własnie drogi kolego adminie moc jest bardzo kluczowa do prędkosci max

Bartas pisze:

A-R-T-U-R pisze:nie porównuj predoksci Vmax do predkosci chwilowej. w jakim czasie Twoje auto osiagnie zadana predkosc a w jakim czasie to z mniejszym silnikiem. co ma moc do Vmax

Własnie drogi kolego adminie moc jest bardzo kluczowa do prędkosci max

Moc, to chyba ważna do przyspieszenia, a nie do osiągnięcia Vmax. Tu odgrywa rolę skrzynia biegów i jej przełożenie końcowe.

A-R-T-U-R pisze:nie porównuj predoksci Vmax do predkosci chwilowej. w jakim czasie Twoje auto osiagnie zadana predkosc a w jakim czasie to z mniejszym silnikiem. co ma moc do Vmax

W skrócie o czas rozpędzania

Mintaa pisze:
Nie no sorry ale wychodzilo by ze twoje 1.6 102 km jedzie tyle samo co moje 2.0 tdi z 140 km ;d tym bardziej ze ja mam założone 16"

nie ma szans aby mpi tyle jechał zwlaszcza na oponach 225. Może na moich Schwalbe z MTB ale tam wkradła się kropka bo mają 2.25

Ps chyba że z witomińskiej góry z wiatrem od Chyloni

Trzeba tez przyznać ze niektórych ponosi fantazja z tymi max prędkościami no ale golf coraz tańszy wiec i coraz młodsze grono moze sobie na niego pozwolić

Ramzes pisze:Trzeba tez przyznać ze niektórych ponosi fantazja z tymi max prędkościami no ale golf coraz tańszy wiec i coraz młodsze grono moze sobie na niego pozwolić

Cimek pisze:

Bartas pisze:

A-R-T-U-R pisze:nie porównuj predoksci Vmax do predkosci chwilowej. w jakim czasie Twoje auto osiagnie zadana predkosc a w jakim czasie to z mniejszym silnikiem. co ma moc do Vmax

Własnie drogi kolego adminie moc jest bardzo kluczowa do prędkosci max

Moc, to chyba ważna do przyspieszenia, a nie do osiągnięcia Vmax. Tu odgrywa rolę skrzynia biegów i jej przełożenie końcowe.

Amen

A-R-T-U-R pisze:

Cimek pisze:

Bartas pisze:
Własnie drogi kolego adminie moc jest bardzo kluczowa do prędkosci max

Moc, to chyba ważna do przyspieszenia, a nie do osiągnięcia Vmax. Tu odgrywa rolę skrzynia biegów i jej przełożenie końcowe.

Amen

Ale moc również poniewaz chory motor pojedzie max 160 bo mu tchu braknie a zdrowy 195 i niekonicznie zalezne to wyłącznie od skrzyni

Mettenoos pisze:

A-R-T-U-R pisze:

Cimek pisze: Moc, to chyba ważna do przyspieszenia, a nie do osiągnięcia Vmax. Tu odgrywa rolę skrzynia biegów i jej przełożenie końcowe.

Amen

Ale moc również poniewaz chory motor pojedzie max 160 bo mu tchu braknie a zdrowy 195 i niekonicznie zalezne to wyłącznie od skrzyni

Na "chorym" to bałbym sprawdzać Vmax mógłby być to ostatni test test silnika
Chciałoby się napisać

nie róbcie tego w domu

Cimek pisze:

Mettenoos pisze:

A-R-T-U-R pisze: Amen

Ale moc również poniewaz chory motor pojedzie max 160 bo mu tchu braknie a zdrowy 195 i niekonicznie zalezne to wyłącznie od skrzyni

Na "chorym" to bałbym sprawdzać Vmax mógłby być to ostatni test test silnika
Chciałoby się napisać

nie róbcie tego w domu

chodzi o to ze ma mniej mocy, 1,4 pojedzie slabiej niz 1.6 nawet z ta sama skrzynią

Mettenoos pisze:

A-R-T-U-R pisze:

Cimek pisze: Moc, to chyba ważna do przyspieszenia, a nie do osiągnięcia Vmax. Tu odgrywa rolę skrzynia biegów i jej przełożenie końcowe.

Amen

Ale moc również poniewaz chory motor pojedzie max 160 bo mu tchu braknie a zdrowy 195 i niekonicznie zalezne to wyłącznie od skrzyni

A po dziurawej drodze czy nie? Droga kreta czy tylko prosta? Niemiecki czy polski asfalt?
No qrde bez przesadyzmu
mowa jest oczywiscie o zdrowych silnikach a nie "sztruclach", "ulepach" czy jak im tam jeszcze

To żaden przesadyzm, kondycja silnika ma znaczenie i to nie małe

Mettenoos pisze:To żaden przesadyzm, kondycja silnika ma znaczenie i to nie małe

ale nie rozmawiamy o 2 skrajnych przypadkach (chyba)

Oczywiście masz rację rownież z tym, że znaczenie ma rodzaj nawierchni, jakość opon i opory toczenia, ciśnienie atmosferyczne, temperatura otoczenia itp...

Dodano po 1 minucie 52 sekundach:
@A-R-T-U-R wcale nie muszą być skrajne aby była znacząca różnica a jak widzisz w temacie wszyscy mają zdrowe motory a jeden jedzie 175 a drugi 205 albo i więcej z tym samym motorem

Dodano po 4 minutach 7 sekundach:
A tak całkiem na serio żeby porównać auta to pomiary powinny być robione na tym samym odcinku paliwie oponach temperaturze itp...

Faktem jest że tutaj się chwalą ile widzą na liczniku a czasami dodatkowo na dżipiesie a to dość marnie może w niektorych przypadkach oddawac rzeczywistość