Forum VW Golf V

ale jak na VW cudo:






poczytaj:
http://autokult.pl/2010/01/11/vw-compac ... t-detroit/
zobacz:
http://www.youtube.com/watch?v=30SiBgnd ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=nVXCdBdA ... re=related




salon USA, nieźle się to zapowiada
http://www.worldcarfans.com/11001112391 ... roit-debut

może takiego golfa VII w wersji 3d? ciekawe autko

cyt: Volkswagen zaprezentował dziś światu swój nowy model - New Compact Coupe (NCC) zadebiutował właśnie na targach North American International Auto Show (NAIAS).

Prototypowy samochód został oparty na platformie technicznej znanej z Golfa szóstej generacji, która trafi niedługo do nowej Jetty. Nieoficjalnie wiadomo, że New Compact Coupe zapowiada nową Jettę Coupe, która trafi na rynek amerykańskich w ciągu kilku najbliższych lat.

Nowy Volkswagen został wyposażony w napęd hybrydowy wykorzystujący dwa silniki - 1,4-litrowy, turbodoładowany motor TSI (generujący 150 KM i 220 Nm) oraz jednostkę elektryczną (o mocy 27 KM). Za przekazywanie momentu napędowego na koła odpowiada 7-biegowa skrzynia DSG.

Jak na nowoczesny napęd przystało, system zastosowany w New Compact Coupe zapewnia nie tylko doskonałe osiągi, ale i niskie zużycie paliwa. Połączenie sprintu do „setki” w 8,6 sekundy, prędkości maksymalnej na poziomie 227 km/h, emisji CO2 wynoszącej 98 g/km oraz spalania na poziomie 4,2 l/100 km należy bezsprzecznie uznać za imponujące.

Oprócz charakterystycznego lakieru, koncepcyjne coupe wyróżnia się bi-ksenonowymi reflektorami oraz światłami do jazdy dziennej i lampami tylnymi wykorzystującymi diody LED. Zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz New Compact Coupe prezentuje się bardziej jak auto seryjne niż koncepcyjne.

Zainteresowanych rozmiarami modelu informujemy, że prototypowy Volkswagen mierzy 4,54 m długości, 1,78 m szerokości oraz 1,41 m wysokości. Dla porównania, Golf ***** się wymiarami 4,20/1,78/1,48, natomiast Scirocco - 4,26/1,81/1,40.
za: samochodyswiata.pl

jest po prostu WOOOW

Bardzo ladne, wizualnie brakuje koncowek wydechu w stylu Golf VI R, srodek zmierza w strone Audi, przod moglby byc bardziej agresywny i mogliby wkladac silnik 3.0tsi i tdi

niezłą teorię dopisują: tytuł i tekst:
http://moto.onet.pl/1593285,1,koncepcyj ... ml?node=16

czy to w EU możliwe?

B. ładny, lubię taką stonowaną stylistykę. Przypomina również z profilu koncepcyjną Skodę Tudoor.

Ciekawy jest ten RNS z dużym wyświetlaczem, z drugiej strony mało miejsca na głośniki w drzwiach.

Pożyjemy zobaczymy, chyba nie sądzicie że nudny koncern VW zdecyduje się na wprowadzenie takiego modelu. Przypomnijcie sobie IROC'a i wersję jaka weszła ostatecznie do produkcji. Tak samo będzie z tym.

Masz rację, ale zwróć uwagę, że ten VW wygląda jak wersja przedprodukcyjna - przód od golfa, tył od audi A5. Jak się dobrze przyjrzeć to firma VAG już prawie wszystkie części ma. Wystarczy zrobić szkielet nadwozia (o ile to nie jest to samo co A5), dach, drzwi, tylne błotniki, dać mechanikę i środek z golfa i mamy tanim kosztem nowy model w gamie VW . Oczywiście sporo droższy od golfa, bo to przecież coupe .

Strasznie mi sie podpoba. Tyl zalatuje audi ale w tym przypadku to zaleta

Bardzo ladny

i z tego jetta aż miło wychodzi

team-am pisze:Bardzo ladne, wizualnie brakuje koncowek wydechu w stylu Golf VI R, srodek zmierza w strone Audi, przod moglby byc bardziej agresywny i mogliby wkladac silnik 3.0tsi i tdi

No właśnie aż żal żeby nie było jakiegoś potwora pod maską.

wystarczyłoby 2.5 TFSI 340KM

hmmm wyglad gniecie klate jeszcze zeby byl naped na tyl to bylo by to cos pieknego

wątek o vw jetta zablokowany, ale coupe i sedan będą zapewne zbierzne więc daję to tu:

http://www.vw.com/upcomingcars/en/us/" onclick="window.open(this.href);return false;

miłego oczekiwania