Volkswagen Golf MK5

[Sajmon]

Jako że ze mnie elektronik żaden a wymieniłem fabryczne radio na inne proszę o pomoc w podłączeniu tytułowego separatora a konkretnie gdzie podłączyć ten niebieski kabelek. Wiem że do plusa tylko gdzie i jak.

[glodek]

Zobacz TU
na pinie 15 masz + w kostce nr 2 z foto

[Sajmon]

Do tej małej kostki był wpięty taki kabelek(zdjęcie) który wypiąłem żeby wpiąć ten niebieski z separatora (bo tam jest chyba właśnie ten plus) ale końcówki są inne tu jest mniejsza mini iso a nie mam takich i kleszczy do tego też nie. Pytanie czy mogę obciąć końcówkę z niebieskiego kabla z separatora i zlutować z tym biało niebieskim który był oryginalnie w kostce i po prostu wpiąć z powrotem?

[Krzycho]

po takim podłączeniu "separator antenowy" będzie cały czas pod napięciem...

[Dexter23pl]

trzeba podpiąc to pod wyjscie z radia "automatyczna antena"

[Sajmon]

po takim podłączeniu "separator antenowy" będzie cały czas pod napięciem...

To jak to podłączyć żeby było po zapłonie?

Kupiłem Kenwooda DNX521VBT który niema tego separatora i nie wiem jak to podłączyć. A bez wzmacniacza w antenie fale będą uciekały.

[Krzycho]

tak jak Dex pisze, uruchamiasz radio i separator dostaje +12V

[Sajmon]

Ten kabel ze zdięcia "ANT CONT" "P-CONT" odpowiada chyba właśnie za automatyczną antenę? Dlatego chciałem je zlutować ale jak mówisz że będzie cały czas pod napięciem to powiedz gdzie to mam wpiąć bo ja tego nie ogarniam zbytnio:)

[Dexter23pl]

w 99% kostek ISO ten jest od automatycznej anteny

[Sajmon]

w 99% kostek ISO ten jest od automatycznej anteny

No czyli biało niebieski tak jak myślałem. Jeszcze tylko małe pytanko, od FM jest ta ciemniejsza wtyczka tak?

[*GoŁa*]

Podobne się pod temat bo na dniach będę forsował wymianę radia rdc300 na alpine cde9880r.
Mam separator antenowy na dwie antenki z instrukcji radia wynika że muszę się wpiąć pod albo kabelek sterujący wzmacniaczem który idzie luźno lub w kostkę , niebieski kabel sterujący anteną elektryczną.

Pozostaje problem zasilania. Powiedzmy że przeboleje temat odpalania radia zaraz po włożeniu kluczyka , mogę uruchamiać ręcznie ale skąd mam ukraść prąd to czerwonego kabla przy przejściówce .
Golf 2005r, prąd na zapalniczce stały . Czy jak podepnę się pod zapalniczkę to nie będę miał jakiś przykrych niespodzianek z rozładowanym aku
Kostka iso która jest w drodze


http://allegro.pl/show_item.php?item=3226651081" onclick="window.open(this.href);return false;

I tak przy okazji jak się dostać do zapalniczki ... Wcześniej grzebałem przy GOLF 3 a tam było znacznie prościej

[Dexter23pl]

http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=53&t=5427" onclick="window.open(this.href);return false;

co do zapalniczki to wyjmujesz poprostu szarpnięciem mieszek od lewarka i ukazują się dwie śruby

[*GoŁa*]

Jutro jak dojdzie kostka to powalcze z tym tematem . Swoja droga przydaloby sie zebrac ten watek z wymiana radia w calosc... Bo na forum pare stron dalej znalazlem ze ktos pozamienial piny w kostce w jakis magiczny sposob bez lutowania kabelkow od zapalniczki czy tez stacyjki

[Dexter23pl]

zapodaj linka bo raczej to nie będzie działac jak powinno jesli chodzi o plus po stacyjce

[*GoŁa*]

http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=1 ... 3&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Niestety autor nie podzielił się co trzeba pozamieniać dokładnie