Volkswagen Golf MK5

[witek77723]

Witam!!! Czy ktos moze demontowal uklad dolotowy i przepustnice w 2.0 TFSI? Chcialbym poczyscic troszku te czesci ale nie wiem jak to wyciagnac z auta. Prosze o porade jak to zrobic i na co uwazac.

[Piotrekb_s3]

Zdejmij cały kolektor dolotowy wraz z przepustnica żeby mieć dostęp do kanałów ssący w głowicy i zaworów bo to tam zbiera się największy syf. Samo czyszczenie przepustnicy to jest bez sensu chyba że masz 250 tys km:-)

[witek77723]

Jak te kanaly przeczyscic? Kupilem specjalny srodek do czyszczenia dolotu. Chodzi mi o to czy mam byc delikatny czy moge uzywac szczotki drucianej. I drugie pytanie: czy miedzy glowica a dolotem jest jakas uszczelka?

[Piotrekb_s3]

Pewnie zwykła szmatką ten gruz ci nie zejdzie i argumenty w postaci śrubokręta czy jakiegoś innego ostrego narzędzia są wskazane ale druciakiem nie dasz rady tam nic zrobić. Jest uszczelka gumowa między kolektorem a głowica.

[witek77723]

Pracujac pod maska na odpalonym silniku zauwazylem ze ta czesc ma duze luzy, tzn. drzy lewo-prawo. Nie chce zakladac nowego tematu. Moze wiecie co to jest i do czego to sluzy?

[golfer_1984]

Pracujac pod maska na odpalonym silniku zauwazylem ze ta czesc ma duze luzy, tzn. drzy lewo-prawo. Nie chce zakladac nowego tematu. Moze wiecie co to jest i do czego to sluzy?

To napinacz paska

[witek77723]

Dziwnie to wyglada. Rozrzad wymieniony w ASO 2 tygodnie temu. Rusza sie sama ta koncowka z ta sruba, ta ostatnia czesc. Cos groznego?

[Piotrekb_s3]

Tak ma być. Napinacz niweluje drgania paska podczas pracy. Pasek który on napina to pasek wielorowkowy napedzajacy alternator i kompresor klimy, z rozrzadem nie ma nic wspólnego.

[Karol_GTI]

U mnie to samo... delikatnie stuka wydając nie pożądany dla ucha dźwięk metal-metal

[witek77723]

Czyszczenie zrobione. Może innym to pomoże gdy dodam pomocne linki.
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/2728 ... i-dolotem/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.audizine.com/forum/showthrea ... e-Cleaning" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... e-Cleaning" onclick="window.open(this.href);return false;

Syf był niesamowity przy 170 000km przebiegu. W linkach wszystko opisane jak to zrobić. Po czyszczeniu auto bardziej elastyczne przed wlaczeniem sie turbo. Ogólnie polecam. około 12 godzin pracy jak dla mnie, niedoświadczonego.

[Kopter]

Przymierzam się do wyczyszczenia dolotu. Masakra ile syfu potrafi się tam zebrać i jaka różnica na plus potrafi wystąpić po czyszczeniu. Naoglądałem się wiele filmików i opisów z forów zza oceanu i chyba jednak samemu się tego nie podejmę ze względu na brak odpowiednich warunków pracy oraz potrzebnych narzędzi.
I tu pytanko do Was czy jest wśród Was, drodzy forumowicze, ktoś kto już to wykonywał i dysponuje odpowiednią wiedzą oraz sprzętem do wykonania czyszczenia kanałów dolotowych i byłby w stanie pomóc mi przy tej czynności ? Oczywiście za odpowiednią opłatą. Mogę podjechać w miarę rozsądną odległość, jestem z okolic Krakowa. Byłbym bardzo wdzięczny

BTW, czy ma ktoś jakieś dojścia i stosował preparat SeaFoam bardzo popularny w USA ? To byłaby dobra opcja aby wykonać taki zabieg po ręcznym czyszczeniu dolotu np. przy wymianach oleju aby zapobiec ponownemu powstawaniu nagaru.

[jackson2002]

Cześć
Też się przymierzam do przeczyszczenia dolotu.
Mógłby ktoś podrzucić jakieś zdjęcia lub ewentualnie opis jak się do tego zabrać? Nie chce niczego schrzanić. I druga sprawa widziałem że używać można różnego rodzaju płynow do czyszczenia, pytanie tylko czy ten płyn nie pójdzie gdzieś w obieg czy wystarczy go później wyciągnąć szmatką?

[Bekuś]

Potrzebujesz uszczelke pod kolektor, pod wtryski i chyba jeszze gdzies na dolot.
Plyn kupowalem w IC i dal rade, chociaz skrobalem tez troche.
W necie jest instrukcja.