#262514
Cześć
Panowie mam problem z Ed30 do którego zamontowalem gwint H&R ultralow. Gwint sam w sobie ma dość spory zakres regulacji jednak na kołach 18 ori GTI po skręceniu go w dół zaczyna pukać półoś o podluznice. Ktoś miał taki przypadek w GTI z dsg? Pytam bo dla mnie to mizerne obniżenie. Zostaje około 3-4 cm gwintu.
Panowie mam problem z Ed30 do którego zamontowalem gwint H&R ultralow. Gwint sam w sobie ma dość spory zakres regulacji jednak na kołach 18 ori GTI po skręceniu go w dół zaczyna pukać półoś o podluznice. Ktoś miał taki przypadek w GTI z dsg? Pytam bo dla mnie to mizerne obniżenie. Zostaje około 3-4 cm gwintu.