Forum VW Golf V

Witajcie, czy ktoś by był zainteresowany posiadaniem wsakźnika ciśnienia doladowania w zegarach zamiast temperatury płynu chłodzącego?

Chodzi dokładniej o takie coś: Pomysł podejrzałem z Golfa 5 GT Sport TSI, jednak tam nie ma na skali jednostek, jeśli modyfikacja będzie dobrze przyjęta poszukam jeszcze jak uaktywnic kontrolkę zimnego silnika bo w oryginalnym zegarze ponoć taka jest.

No bomba - w negatywnym znaczeniu
Świadomość jakiego parametru ( temperatura , ciśnienie doładow.) jest istotniejsza?
Dla mnie temperatura .

Napiszę sprostowanie do mojego posta, rozmawiałem z osobą która ma fabryczny licznik z boostem i nie ma jakiejkolwiek informacji, chociażby kontrolki zimnego silnika.


Jak jest climatronic to w trybie diagnostycznym(19-2) można temperaturę płynu chłodzącego sprawdzić

1 6 D pisze: ↑

06 sty 2019, 18:08

Jak jest climatronic to w trybie diagnostycznym(19-2) można temperaturę płynu chłodzącego sprawdzić

zgadza się, ale nie każdy to wie bądź nie każdy potrafi zdiagnozować choć faktem jest że np. w wielu modelach BMW nie ma ani wskaźnika temperatury cieczy ani żadnej diody , trzeba wejść w ukryte menu a to w czasie jazdy nie jest takie proste nie wiem dlaczego dla inżynierów BMW ważniejszy jest ekonomizer spalania od wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej

Może jestem w błędzie i w BMW na BC w przypadku za wysokiej temperatury zapali się jakiś wykrzyknik z komunikatem ale nie potrafię tego stwierdzić, bo nigdy mi się nic takiego nie zdarzyła a wchodząc w ukryte menu temperatura nigdy jakoś znacząco nie przekraczała 90 stopni

Załóż taki adapter w kratkę i zegar


Ewentualnie taki ale większy wydatek . Na cyfrowym masz kilka funkcji jak dobrze pamiętam to np pomiar czasu 0-100km i coś jeszcze.

Ten drugi jest super ale cena faktycznie wysokawa