Volkswagen Golf MK5

[lukitsn]

znowu coś się zpitoliło a mianowicie
a ustawieniu skrzyni na N i P silnik wchodzi z 1tys. obrotów tak na 1,5 i spada z powrotem do 1 tys. i tak w koło poza tym na D kiedy trzymam hamulec wchodzi na 1.1 - 1.2 tys. i tak zostaje aż do puszczenia hamulca i ruszenia, dodatkowo na N jak chciałem przygazować to dochodzi do 3,5 -4 tys. obrotów i dalej nie idzie,
jak dla mnie to chyba sonda lambda się skończyła?
a jakie jest wasze zdanie?

[krz_p]

zdiagnozuj auto i będziesz wiedział co mu dolega
przez internet raczej się nie da tego zrobić

[lukasz_WWA]

na pozycji N ogolnie nie przygazujesz dalej ni 4 tyś. ale suma sumarum ja podobne objawy miałem jak konczył mi sie czujnik G28 czyli czujnik obrotów silnika. ale to powinno na kompie wyjść. Ew. czy olej w skrzyni był terminowo wymieniany?? moze to ma jakies znaczenie...

[korzen88]

słyszalem o czyms takim w innym samochodzie. kolega w bmw x3 mial ten sam problem ze mu obroty tak chodzily pojechal do serwisu wgrali mu nowe oprogramowanie i problem zniknal.

[tomekvw]

na pozycji N ogolnie nie przygazujesz dalej ni 4 tyś. ale suma sumarum ja podobne objawy miałem jak konczył mi sie czujnik G28 czyli czujnik obrotów silnika. ale to powinno na kompie wyjść. Ew. czy olej w skrzyni był terminowo wymieniany?? moze to ma jakies znaczenie...

wymiana ATF nie ma tutaj aż takiego znaczenia, szybciej mechatronik

pojawia Ci się komunikat awaryjny skrzyni, czy miga układ z wyświetleniem wszystkich biegów ?