Volkswagen Golf MK5

[Jedi]

orientuje się ktoś przy jakiej temperaturze oleju powinno się już odpuścić? akurat na forum golfa w temacie, o którejś z Rek ktoś napisał, że przy 110 stopniach już trzeba kończyć zabawe, nie wiem do końca jak z tym jest, ale wydaje mi się, że to troche przesadzona teoria.

[krz_p]

raczej nie, czujnik temperatury oleju jest w misce olejowej, przynajmniej w 5-tce
jak w misce jest 110 stopni to w innych miejscach będzie dużo więcej, np głowica
w 6 GTI i innych autach z silnikiem TSI czujnik jest chyba w innym miejscu bo temperatura oleju jest na ogół wyższa niż u mnie
jeszcze nie udao mi się uzyskać wyższej temperatury niż 99 stopni

[Jedi]

w 6 GTI i innych autach z silnikiem TSI czujnik jest chyba w innym miejscu bo temperatura oleju jest na ogół wyższa niż u mnie
jeszcze nie udao mi się uzyskać wyższej temperatury niż 99 stopni

pewnie tak, bo osiągnięcie u mnie osiągnięcie temperatury 100 stopni nie jest żadnym problemem, wystarczy w ciepły dzień przy rozgrzanym silniku chwile mocniej przyspieszyć.
zastanawia mnie od jakiej temp trzeba uważać, jeśli faktycznie 110 stopni to troche szybko, na autostradzie przy dłuższej jeździe pędkościami ok 200-220 miałem coś ok 110-112stopni, jak na chwile przyspieszałem do vmaxa to jeszcze więcej mi pokazywało.

[DABLJU]

a to nie jest tak ze dla wyzszych temperatur powinno sie lac olej o innej specyfikacj (jakis wyczynowy) ?? Bo te nasze oleje to te swoje parametry uzyskuja w temp. 90 st.

[FlorekGTI]

Ja śmigam na castrolu i udało mi się dosłownie ze 3 razy do 99 stopni zagrzać ale to już przy dłuższym upalaniu. Może jakiś "wyczynowy motul" byłby lepszy w sensie lepiej znosił by wysokie temperatury ale moim zdaniem to jak już ktoś regularnie jeździ po torze.

[krz_p]

w 6 GTI i innych autach z silnikiem TSI czujnik jest chyba w innym miejscu bo temperatura oleju jest na ogół wyższa niż u mnie
jeszcze nie udao mi się uzyskać wyższej temperatury niż 99 stopni

pewnie tak, bo osiągnięcie u mnie osiągnięcie temperatury 100 stopni nie jest żadnym problemem, wystarczy w ciepły dzień przy rozgrzanym silniku chwile mocniej przyspieszyć.
zastanawia mnie od jakiej temp trzeba uważać, jeśli faktycznie 110 stopni to troche szybko, na autostradzie przy dłuższej jeździe pędkościami ok 200-220 miałem coś ok 110-112stopni, jak na chwile przyspieszałem do vmaxa to jeszcze więcej mi pokazywało.

w TSI czujnik temperatury na pewno jest w innym miejscu
jeździłem testowym Scirocco z 2.0TSI i temperatura oleju powyżej 100 stopni była normą
jeśli jest w okolicach filtra oleju to do 115 lub nawet 120 stopni nie martwiłbym się
a przy 110 stopniach w misce to już należałoby odpuścić

[Jedi]

lepiej pójść np. w wymianię IC niż zalać silnik wyczynowym olejem, wyczynowy olej wydaje mi się, że lepszy byłby do mocno wyżyłowanego silnika i dla kogoś kto często jeździ np po torze albo bardzo ostro na co dzień.

musi być tak jak pisze krz_p, po prostu czujnik jest w innym miejscu, na pewno nie w misce, u mnie 97-99 stopni jest przy dość spokojnej jeździe, dzisiaj wieczorem przy 11st na dworze przy dłuższej jeździe 160km/h miałem 103-104 stopnie.
Stwierdzenie, że przy 110stopniach trzeba już odpuszczać, jak ktoś napisał na forum golfa też wydaje mi się przesadą, w takim razie tym autem prawie w ogóle nie można byłoby mocniej pojechać, bo osiągnięcie 110stopni przy temp 20+ na dworze nie jest jakimś wielkim problemem.

W ogóle to najwięcej miałem przy 260 - 121 stopni o ile pamiętam i wtedy właśnie odpuściłem

[krz_p]

u mnie przy jeździe autostradą i to nawet 260 temperatura oleju trzyma się na 9x stopniach,
bardzo szybko rośnie jak jeżdżę ze znajomymi porównując auta, rozpędzanie, hamowanie i ponowne rozpędzanie, tak 4-5 razy pod rząd i temperatura podchodzi pod 100stopni

[stefdeath]

u mnie przy jeździe autostradą i to nawet 260 temperatura oleju trzyma się na 9x stopniach,
bardzo szybko rośnie jak jeżdżę ze znajomymi porównując auta, rozpędzanie, hamowanie i ponowne rozpędzanie, tak 4-5 razy pod rząd i temperatura podchodzi pod 100stopni

może po prostu v gti ma lepszą chłodnicę oleju.

[krz_p]

raczej nie, bo różnica w temperaturze jest zbyt duża

[Jedi]

dokładnie, za duża różnica, 97-99 stopni pokazuje już przy 100-120 km/h przy obecnych temp na dworze

ale teraz mnie tak uderzyło, bo o tych 110 stopniach pisała osoba, która jeździ VI R, możliwe, że Rka ma czujnik oleju w innym miejscu niż VI GTI, w końcu silnik Rki jest trochę starszą konstrukcją i możliwe, że czujnik jest w misce tak jak Vce albo po prostu pisze bzdury.

[stefdeath]

Na necie znalazłem, że 1.4 tsi ma ten czujnik w skrzyni korbowej może w 2,0 jest podobnie. Zresztą ktoś kto ma dostęp do etki mógłby nam wyjaśnić tą zagadkę Co do samej temp to dobre oleje wytrzymują podobno do 150 stopni więc jak czujnik pokazuje 120stopni to wg. mnie olej w turbinie musi niebezpiecznie zbliżać się do tej granicy...