Forum VW Golf V

Panowie 2 szybkie pytania.

1. Na czym polega usunięcie wrednego zachowania auta jakim jest odcinanie gazu (po ok 2 sek) przy jednoczesnym naciskaniu gazu i hamulca. Da rade zrobić samemu?

2. Czy przy wyłączonej kontroli trakcji zdarzyło wam się w poślizgu że po naciśnięciu hamulca ESP zadziałało? Przydarzyła nam się sytuacja podczas jazdy z instruktorem na SJS. Czy jest to powiązane z uruchamianiem HBA (hydraulic brake assist) czyli pośrednio z problemem z punktu 1?

Ad. 1
nie da się zrobić samemu

Ad. 2
normalne, ESP nie da się w 100% wyłączyć
nie ma związku z żadnym HBA i pkt. 1

krz_p pisze:Ad. 1
nie da się zrobić samemu

Czytałem o sposobie z rozłaczeniem 2 przewodów przełacznika na pedale hamulca. Podobno 2 piny lecą do świateł stopu, 2 do ecu. Ktoś robił to w Wawie?

kolega widzę ambitny żeby nauczyć się hamowania lewą nogą a jak dołożyłbyś jeszcze do tego między gazy prawą piętą z jednoczesną zmianą biegu i hamowaniem to robi się naprawdę wyścigowo/rajdowo

Powodzenia w nauce (i sorry za OT)

a to tak dla zobrazowania :
http://www.youtube.com/watch?v=vYmvRZsHqb8

http://www.youtube.com/watch?v=IuoZeuSgEj4

Ciężko w tym aucie hamować i redukować z międzygazem typu pięta-palec. Ale można innymi sposobami (tak jak na pierwszym filmiku:)).

Podjedź do jakiegoś ogarniętego tunera żeby włączył Ci "lewą nogę". U mnie zrobił to CompSport.

ESP nie da się całkowicie wyłączyć i na razie jeszcze nikt nie ogarnął tego programowo. W nowej Edycji 35 ma być taka możliwość.

w VI-tce GTI oraz R od maja 2011, czyli od roku modelowego 2012 jest (a przynajmniej miało być) w pełni wyłączane ESP

W wawie Rogal z MrMotors odblokuje Ci lewą nogę bez problemu

FlorekGTI pisze:W wawie Rogal z MrMotors odblokuje Ci lewą nogę bez problemu

Zgoda ale koszt tego zabiegu jest nieopłacalny w stosunku do ceny chipa przy którym blokada zejdzie gratis, wiec jakoś w najbliższych dniach zapewne umówię się do CS w Łodzi.

Biegu pisze:

FlorekGTI pisze:W wawie Rogal z MrMotors odblokuje Ci lewą nogę bez problemu

Zgoda ale koszt tego zabiegu jest nieopłacalny w stosunku do ceny chipa przy którym blokada zejdzie gratis, wiec jakoś w najbliższych dniach zapewne umówię się do CS w Łodzi.

Znaczy sie ile za taki zabieg?

Za zabieg niektórzy życzą sobie ok 7 stówek.

Mam nieco inne pytanie. Czy orientujecie się czy żeby wymienić zwykły pedał hamulca w GTI z manualem na ten szerszy wyciagnięty z DSG to duża rzeźba?

Chcesz zalozyc pedal z DSG do manuala? Czy po prostu zalozyc DSG:)

krz_p pisze:w VI-tce GTI oraz R od maja 2011, czyli od roku modelowego 2012 jest (a przynajmniej miało być) w pełni wyłączane ESP

tak jest

antoś pisze:Chcesz zalozyc pedal z DSG do manuala? Czy po prostu zalozyc DSG:)

Chcę założyć pedał z DSG do manualnej skrzyni aby był szerszy bo niewygodnie mi sie sięga do niego lewą stopą a miejsca do sprzęgła jest w ciul dużo wiec wiem że by wszedł. Skrzyni nie planuję zmieniać zwłaszcza po zeszperowaniu

Nie wiedziałem gdzie napisać, ale we wspomaganiu od roku modelowego 2008 lub może nawet koniec 2007 jest funkcja poprawiająca kierowalność auta przy szybkim ruszaniu, mianowicie Torque Steer Compensation:
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=36475" onclick="window.open(this.href);return false;

Funkcja redukuje skręcanie auta z przednim napędem, seryjnie jest chyba tylko w Passatach 3,6 litra z przednim napędem. Działanie super pokazują filmiki w linku.

Wszystko jak kodować jest w temacie, dodam tylko że poza ustawieniami 0 i 1 jest tam 2 przy którym według mojego odczucia funkcja działa jeszcze bardziej.

Jestesmy w stanie wyłaczyc calkowicie ESP jak i uwolnic funkcje hamowania lewa noga. Zapraszamy