Forum VW Golf V

Pojawił się problem w moim gti, mianowicie wczoraj zapaliła się kontolka check engine, ale z autem nic się nie dzieje, jedzie jak jechało, po prostu super. Dodam że mam zamontowaną podkładke blow off forge. Dzisiaj rano jak odpaliłem auto to kontrolka nie świeciła się, ale po przejechaniu się, zapaliła się ponownie. Wspominam o tym blow offie, bo jak miałem mk4 gti to też miałem zamontowanego blow offa i też wywalało mi check właśnie przez to.... Na vagu wskazywało spadek ciśnienia w jakimś zaworze do turbo, czy coś takiego, ale normalnie się to kasowało na komputerze i było git, auto nie miało żadnych spadków mocy wybaczcie ale jeśli chodzi o kwestie techniczne jestem laikiem
Czy to może być spowodowane prze tego BOV ? Chyba wywale to cholerstwo w końcu bo czytałem że do 2.0 tfsi nie powinno sie tego montować... Niestety ja już kupiłem auto i był on zamontowany...

Talent pisze: Czy to może być spowodowane prze tego BOV ?

Sam sobie po części odpowiedziałeś:

Talent pisze: jak miałem mk4 gti to też miałem zamontowanego blow offa i też wywalało mi check właśnie przez to

Miałe u siebie w MK4 1.8T BOV i mi nie wywalało błędów. Nie wiem jak z tym jest w MK5. Możliwe że błędnie podłączony lub wadliwy bo tak jak mówię: w MK4 nic się nie działo. Ale w kwestji MK5 niech się mechanicy wypowiedzą.

Ten silnik nie współgra niestety z tym modem.
Wywal to i będzie po problemie.

tak myślałem... Jutro wjeżdżam na kanał i wyjme bov i zostawiam tylko oryginalny DV. Dzięki za pomoc

Załóż od razu najnowszy wypust zaworka

Ja mam u siebie tego forge`a od dobrych 30tys i wszystko ok.

pgmaster pisze:Ja mam u siebie tego forge`a od dobrych 30tys i wszystko ok.

zgadzam się, ja mam blow off forge od 50tys i jest ok, to jest tylko podkładka pod zawór dv, pewnie masz walnięty właśnie ten zawór dv podkładka nic nie winna. Chyba że ma blow off'a jakiejś lipnej firmy ale z tego co wiem to prócz forge'a nikt tego nie robił.

A ze tak spytam po co komu blow off?

czesiek pisze:A ze tak spytam po co komu blow off?

tylko dla psssst a'la F&F

czesiek pisze:A ze tak spytam po co komu blow off?

Ja jak kupowałem auto to już tam był zamontowany i nie chce mi się go demontować.
blow off jest mi obojetny, chociaż może się przydać w diagnozie usterki bo jak na turbinie by spadło ciśnienie to blow off by się uaktywniał na wyższych obotach albo wcale

Moze tez spowodowac usterke

czesiek pisze:Moze tez spowodowac usterke

nie znam takiego przypadku jak znasz taki przypadek to daj znać to wszyszcy to zdemontujemy

Raz auto jest wolniejsze, dwa mozna wytopic kata. Wiec jaki sens? No ale kazdy ma swoj "tuning". A to ze czegos sie nie zna, nie oznacza ze jest to dobre, czy niegrozne Twoje auto i mozesz miec nawet 3 blow offy Twoje paliwo bedzie leciało w wydech.

Podłącz auto pod kompa i się wszystko okaże. Ta kontrolka może oznaczać naprawdę multum rzeczy.

czesiek pisze:Raz auto jest wolniejsze, dwa mozna wytopic kata. Wiec jaki sens? No ale kazdy ma swoj "tuning". A to ze czegos sie nie zna, nie oznacza ze jest to dobre, czy niegrozne Twoje auto i mozesz miec nawet 3 blow offy Twoje paliwo bedzie leciało w wydech.

Nie jest wolniejsze bo sprawdzałem się z gti bez forge'a. A to że może wytopić kata to dobrze wiedzieć