Forum VW Golf V

N4S dzięki
już się doszukałem, że jest wersja z literką P
zamówię go razem z uszczelką i zobaczę co się będzie działo

maciej551 sam wymieniałeś ten zawór, czy u jakiegoś mechanika, możesz dać namiar na niego i podać ile cię wymiana kosztowała?

krz_p pisze:N4S dzięki
już się doszukałem, że jest wersja z literką P
zamówię go razem z uszczelką i zobaczę co się będzie działo

maciej551 sam wymieniałeś ten zawór, czy u jakiegoś mechanika, możesz dać namiar na niego i podać ile cię wymiana kosztowała?

Wymiana zajmuje nie więcej niż 5 minut. Wymaga zdjęcia osłony silnika i odkręcenia bodajże 5 śrubek (żeby zdjać plastykowe rurki wystarczy ścisnąć obręcz). Banalna rzecz do zrobienia samodzielenie.

Sam wymieniałem. Zajęło mi to pół godzinki. Jak nie wiesz jak się za to zabrać to możemy się jakoś zgadać i Ci pomogę ale najwcześniej w poniedziałek bo jutro lece do Środy Wlkp na zakończenie sezonu.

maciej551 odezwę się jak będę miał już ten zawór

ok

Kupiłem zawór PCV 06F 129 101 P - najnowszy wypust zaworka PCV
Założyłem i ..... niewypał, zawór jakoś nie chce współpracować z autem
Po odpaleniu silnik wchodzi na 2 ty. obr. i po chwili obroty spadają
na starym zaworze z nr 06F 129 101 L wszystko jest w normie, po odpaleniu mam 1,2 tys. obr.
Na chwilę obecną mam z powrotem założony stary zawór z końcówką L
ETKA do mojego auta podaje zawór z końcówką N, ale nie będę eksperymentował i tego sprawdzał, mam już wystarczający zapas różnych części do auta

także mam na sprzedaż zawór PCV o nr 06F 129 101 P i jeszcze jeden stary 06F 129 101 F
oraz nową uszczelkę do powyższych zawórów 06F 103 483 E

aha sprawną DV-kę, starego typu, z gumką też mam

Mialem zamontowany PCV z koncowka L, zamowilem zawor w aso z koncowko N (po VIN). Orientujecie sie moze czy sa to PCVz jednym czy z dwoma zaworami? Patrzylem rowniez na breather pipe i w aucie zamontowany jest bez zaworka. Wiec jezeli pcv z koncowka N ma jeden zawor to chyba powinienem zamowic rowniez breather pipe. Pomozcie.

czesiek mogę ci tanio odprzedać zawór z końcówką P, ma dwa zaworki
albo się wymienimy, dasz mi ten z końcówką N, a ja ci dam ten z końcówką P

A N i L maja ile bo tego nie wiem

Dziś wymieniłem zawór DV, miałem wersje "B". Powiem krótko, JEST MOC

A ja mam pytanie z innej beczki - gdzie w jest ten zawór - i czy w warunkach domowych łatwo go wymienić ?

Mi też ten błąd wyskakiwać zaczoł - muszę kupić DV - tylko że jeśli @krzy_p miał problemy, nie wiem jaki do siebie założyć/kupić.

@stefan-16

Jaki Ty załozyłeś ?

I tak musisz go kupic w aso, wiec ci dobiora po numerze nadwozia. Wymiana jest prosta. Sciagasz oslone odczepiasz dwie rurki, odkrecasz 3 badz 4 sruby na torxa i zakladasz nowy, skladasz do kupy. 20 min roboty, nie ma zadnych przeszkod, czy trudnego dostepu.

Rozumiem, tylko że chodzi mi o zawór DV, nie PCV ( ten na wcześniejszych zdjęciach ).


EDIT:







Może się komuś przyda

Kolega pomylil wymianw PCV z DV. DV jest przy turbo. najlatwiej jest tak. zdjac prawe przednie kolo oraz dolna czesc nadkola. W ten sposob jest lepszy dostep niz od dolu. Najnowsza wersje zaworu kupilem w iParts za 155zl. taj samej firmy co w aso.

Jutro jade do ASO

Panowie jest też akcja serwisowa - Cewek Zapłonowych oraz Czujnika ciśnienia paliwa - przy okazji wymieniam DV. GTI AXX 2006 rok się na nie załapał.