Forum VW Golf V

Myslalem ze chodzi o pcv. Dv najlepiej na kanal badz podnosnik. Dostep od spodu prosty. 3 srubki do odkrecenia i to wszystko. Wydaje mi sie ze szybciej niz sciagac kolo. Bo od spodu tez ciezko napotkac jakies przeszkody.

A według mnie są przeszkody I po zdjęciu koła wymiana trwa ok max 5min. Ale jak kto woli, według mnie od dołu jest trochę ciasno dla ręki i ciężko się pracuje kluczem.

a4tech pisze:Mi też ten błąd wyskakiwać zaczoł - muszę kupić DV - tylko że jeśli @krzy_p miał problemy, nie wiem jaki do siebie założyć/kupić.

hola, hola z DV-ką nie było u mnie najmniejszych problemów
tylko kup ten zawór o zmienionej konstrukcji, nr jest na forum

Rozumiem że najlepiej:

06F-145-710-G lub 06F-145-710-B

Czy się myle ?

Jade do ASO mają mi to od razu założyć, musze zapytać ich jaki chcą montować... mam nadzieje że zmieniony/ poprawiony bez gumek.

B to jest ta wersja co się sypie. Musisz kupić tą nową czyli D lub może nawet G. Zamontują nowy bo stare wersje są wycofywane.

Dzieki za informacje

najnowsza wersja zaworka, o zmienionej konstrukcji, bez gumek to 06H145710D
wystarczyło przeczytać temat od początku

Założyli wersje "D"

Teraz całkiem inaczej słychać "upust" powietrza niż przed wymianą. Mam ten stary - nie widać aby gumka była przerwana.

Ja zmienilem PCV, DV ,popychacz pompy, swiece i zadnej roznicy nie ma Widocznie wszystko mialem sprawne. Nie wiem co z tym lancuchem, bo w sumie oprocz takiego cykania cyklicznego na wolnych obrotach nie slychac nic. To cykanie to jak swierszcz w trawie i pojawia sie po jakims czasie na postoju i tak sobie cyka jak stoi. Ktos wie co to?

A jaką miałeś wersję DV??

Miałem wersję "C" - lecz była identyczna chyba jak "B" z tego co patrzyłem.

Nie wiem z którego roku masz GTI ale jak z 2005r to już miałeś wymieniany. A kolega "czesiek" jaką miał wersję??

Mam z Czerwca 2006. W każdym bądź razie jakaś nieszczelnośc musiała być bo bardzo upuszczał powietrze że było to bardzo słychać - teraz jest mały świst tylko - brak błedów w VCDS również.

Ja mialem wersje L i zmienilem na N. Odziwo L miala jeden zawor wg tego co bylo pisane na forum a N ma 2 zawory. Ale to juz nie pierwsza wymiana pcv a z tym cykaniem to chyba normalne?

Czy przy wymianie PCV konieczna jest wymiana tych rurek??