Forum VW Golf V

na forum golf5gti.com s± niemcy co maj± kilkadziesi±t kkm przejechane z serwisami w trybie longlife i jako¶ nic siê im z autami nie dzieje
a u nas panuje opinia, ¿e na olejach long life to siê musi od razu zepsuæ
niby dlaczego auto które u niemców bezproblemowo je¼dzi z przegl±dami w tym trybie u nas nie mo¿e? jak dla mnie to serwisy chc± dodatkowo zarobiæ na czêstszych przegl±dach

od¶wie¿ê temat ale do¶wiadczy³em sam tego na w³asnej skórze
rzecz o tykaniu oleju
jak mówicie: 2.0 TFSI bierze olej,

po 5 ty¶ km olej znajdowa³ siê na min.
przekona³em siê ¿e trzeba pilnowaæ
zw³aszcza jak od czsu do czasu siê ci¶nie
bo oleju turbince zabraknie

Adi6666 na jakim oleju je¼dzisz?

mam wysilony silnik
wiêc w czasie wizyty VTG wlali mi Motul (dok³adnie 300V Competition 5W50)
mówili ¿e do turbo i to wysilonego seryjny Castrol jest za s³aby

i na taki po 10 tys km
wymieni³em choæ droga zabawa (jak na oleje)

olej spisuje siê dobrze jestem zadowolony

a ¿e spala to taki urok tej maszynki

Adi6666 pisze:mam wysilony silnik
wiêc w czasie wizyty VTG wlali mi Motul (dok³adnie 300V Competition 5W50)
mówili ¿e do turbo i to wysilonego seryjny Castrol jest za s³aby

i na taki po 10 tys km
wymieni³em choæ droga zabawa (jak na oleje)

olej spisuje siê dobrze jestem zadowolony

a ¿e spala to taki urok tej maszynki

Zauwazyles jak liczne sa to ubytki oleju ?

zmieni³em olej z Motula Specific 504.00/507.00 na zalecanego przez VW Castrola Professional Powerflow Longlife III i jak na razie zu¿ycie oleju mocno spad³o, przez 1,6kkm zjad³ jakie¶ 20% z zakresu pomiêdzy min a max na bagnecie (a w³a¶ciwie z tego sp³aszczonego odcinka), mo¿e jest to spowodowane tym, ¿e olej jest ¶wie¿y, zobaczê jak bêdzie z czasem zu¿ycie siê kszta³towa³o

Ja dolewam 0,5 litra na 15-20tys. wydaje mi sie ze to normalna sprawa z silnikiem z turbo

Dokładnie,ja u siebie robię wymiany co 10tyś,autko jeździ od nowości cały czas na tym samym oleju,czyli Shell Ultra Helix 5w30 i od wymiany do wymiany ubywa max 0,2 . 0,3 litra i powiem szczerze,że nie ma dnia żeby obrotomierz nie zawędrował pod 7tyś Przed zakupem autka też mnie straszono tym,że TFSI wciąga olej ale jak to się mówi coś,za coś Na razie odpukać apetyt na olej jest ok

od swojej ostatniej wymiany 04.2010 zrobiłem 11 tyś. km
80% miasto, reszta jakieś wypady
jazda zróżnicowana od normalnej (w większości) po dynamiczną i bywa, że ostro jak każdy
olej castrol edge rs 10w60 (z niemiec)

zero ubytku
zero dolewania
przebieg 170 tyś.

ostatnio na a4 z 20 minutowa jazda 220 (więcej nie chciał zatrzymał się skubaniec i nic)
dziś sprawdzałem żadnego ubytku co mnie baaardzo cieszy

Piotr W pisze: ostatnio na a4 z 20 minutowa jazda 220 (więcej nie chciał zatrzymał się skubaniec i nic)

więcej nie chciał pojechać niż 220km/h?

u mnie od nowości do 15 000km, z maxa zrobiło się 2/3 na bagnecie, zobacze jak teraz będzie, bo jestem świeżo po wymianie oleju

U mnie 162000, Castrol 5W30 w większości miasto często bardzo krótkie trasy w zimę to tak do nawet litra na 10tyś w lato góra 0,5 a jeżdżę jak większość użytkowników GTIków Na nowej S8 w WWA 250 pykło całkiem śmiało

Jedi poszło PW

Piotr W masz wersje Europa czy USA?? bo mój ma ogranicznik na 210. ma moc ciągnąc jechać, a go blokuje ;/

Sorry za mały OT ale ciekawostka dotycząca zużywania oleju przez silniki z turbo; znajomy niedawno odebrał z salonu cayenna turbo (V8 biturbo) i przez pierwsze 4-5 tys km zjadał mu litr na tysiąc km nawet oddawał auto do serwisu żeby sprawdzili czy cos jest nie tak ale wszystko bylo ok. Po przejechaniu 5 tys km silnik sie spasował dotarł i przestał tyle pić oleju

dziś dolałem ok 0,3-0,4l, od ostatniego przeglądu przejechałem 10tyś km, czyli wszystko w normie. Olej Motul Specific 5w30 504/507.

krz_p na jakim oleju teraz jezdzisz? bo wlasnie przejrzalem caly temat i ostatnio pisales, ze na Castrolu zużycie Ci spadło, tylko, że post jest w 2008roku. Pytam, bo ciekaw jestem czy w koncu byla roznica pomiedzy Motulem a Castrolem?