Volkswagen Golf MK5

[AdamekS]

Witam, po¿ali³em siê ju¿ z powodu kradzie¿y ko³paków, a teraz chcê Was zapytaæ o inna rzecz, któr± zauwa¿y³em podczas ostatniej trasy.
Otó¿ zauwa¿y³em, ¿e w momencie przyspieszania lub jazdy ze sta³a prêdko¶ci±, jak po³o¿ê nogê na pedale sprzêg³a to czuje pod nim wibracje.
Tzn trzeba go bardzo minimalnie przycisn±æ, wtedy to czuæ. Dodam, ¿e jak jadê si³± rozpêdu bez wci¶niêtego peda³u przyspieszenia (na biegu, nie na luzie) to ¿adnych wibracji nie ma.
Im wiêksze obroty silnika, tym wiêksz± czêstotliwo¶æ ma owo drganie.
Wywa¿enie kó³ odrzucam, bo ostatnio by³em na wywa¿aniu, no i poza tym kiedy nie przyspieszam to nie wibruje.
Te¿ tak macie? Czy to mo¿e byæ co¶ z dwumas± (o ile taka wystêpuje w moim silniku - TSI 122KM)?
Mam nadzieje ¿e to nic powa¿nego lub po prostu urok tego auta, bo nie podoba mi sie zrzucanie skrzyni biegów w nowym silniku.
Pozdr!

[Ostry]

hmmm, mam chyba to samo, tylko z jedn± ró¿nic± - mam 1.9TDI BKC i to podobno normalne. Z do¶wiadczenia stwierdzam ¿e w Golfie du¿o rzeczy "wibruje"

[krz_p]

zauwa¿y³em, ¿e w momencie przyspieszania lub jazdy ze sta³a prêdko¶ci±, jak po³o¿ê nogê na pedale sprzêg³a to czuje pod nim wibracje.
Tzn trzeba go bardzo minimalnie przycisn±æ, wtedy to czuæ. Dodam, ¿e jak jadê si³± rozpêdu bez wci¶niêtego peda³u przyspieszenia (na biegu, nie na luzie) to ¿adnych wibracji nie ma.
Im wiêksze obroty silnika, tym wiêksz± czêstotliwo¶æ ma owo drganie.

po prostu roz³±czasz w minimalnym stopniu napêd i pojawiaj± siê drgania, tarcza sprzêg³a nie jest doci¶niêta, jest luz to bêd± drgania
szkodzi to sprzêg³u, przypala siê delikatnie w tym momencie.
nie nale¿y, ba nie wolno trzymaæ nogi na pedale sprzêg³a w czasie jazdy, nie mówi±c ju¿ o jego czê¶ciowym wciskaniu
tym bardziej, ¿e nie widzê powodu aby to robiæ

[AdamekS]

po prostu roz³±czasz w minimalnym stopniu napêd i pojawiaj± siê drgania, tarcza sprzêg³a nie jest doci¶niêta, jest luz to bêd± drgania
szkodzi to sprzêg³u, przypala siê delikatnie w tym momencie.

Hmm jest sens w tym co piszesz. Tylko dziwi mnie ¿e tak minimalne wci¶niêcie sprzêg³a powoduje wyczuwalne wibracje.

nie nale¿y, ba nie wolno trzymaæ nogi na pedale sprzêg³a w czasie jazdy, nie mówi±c ju¿ o jego czê¶ciowym wciskaniu
tym bardziej, ¿e nie widzê powodu aby to robiæ

Jasne, miejsce lewej stopy podczas jazdy jest na podnó¿ku
Tylko wiesz, jak siê co¶ przez przypadek zauwa¿y to siê potem to sprawdza na wszystkie sposoby - przynajmniej ja tak robiê
Czy u Ciebie te¿ wystêpuje co¶ takiego jak opisa³em powy¿ej?

P.S. Temat trafi³ do Dieslowców, a ja mam benzynkê. Trochê chyba nie na miejscu tu jest.

[npb]

te¿ to wyczuwam, i nie wydaje mi sie zeby tak delikatne nacisniecie peda³u (bo to jest wrêcz jego dotkniecie) powoduje minimalne rozsprzeglenie. Szczerze mówi±c nie wiem co to, a mam to od kiedy uzytkuje golfa, jest cos nie tak z moim sprzeg³em napewno bo nie ma sytuacji bym bez szarpniec wysprzegli³ bieg 2, czasami 3

[AdamekS]

te¿ to wyczuwam, i nie wydaje mi sie zeby tak delikatne nacisniecie peda³u (bo to jest wrêcz jego dotkniecie) powoduje minimalne rozsprzeglenie. Szczerze mówi±c nie wiem co to, a mam to od kiedy uzytkuje golfa, jest cos nie tak z moim sprzeg³em napewno bo nie ma sytuacji bym bez szarpniec wysprzegli³ bieg 2, czasami 3

O widzisz, te¿ jestem tego zdania. Wg mnie takie delikatne dotkniêcie peda³u nie wysprzêgla napêdu. Chocia¿ mo¿emy siê myliæ
Z tym ¿e u mnie nie ma ¿adnych problemów ze zmian± biegów, czy to w górê czy w dó³.
Wszystko odbywa siê wrêcz wzorowo.

[rufi75]

Witam, u mnie jest dok³adnie tak samo (mój golf 1,4 tsi 122km) a mam dopiero przejechane nieca³e piêæ ty¶. wiêc my¶lê ¿e to nie jest ¿aden problem. Pozdrawiam

[kuba94]

podobno vw ,audi, skody maja tak wszystkie po to ¿eby nie opieraæ stopy na pedale sprzêg³a podczas jazdy tylko na podstopnicy

[chomik]

podobno vw ,audi, skody maja tak wszystkie po to ¿eby nie opieraæ stopy na pedale sprzêg³a podczas jazdy tylko na podstopnicy

Mo¿esz wyja¶niæ jak to dzia³a? bo jaka¶ dziwna mi siê wydaje ta teoria

[Tyson]

dziala to w ten sposob ze jak postawisz stope na sprzegle to drga i wkurzasz sie wtedy bo cos Ci nie pasuje, wiec stawiasz stope obok, tam gdzie jest jej miescie po wysprzegleniu i wszystko jest ok, czyli sprzeglo sie nie zuzywa, bo jak wiadomo nawet lekkie trzymanie nogi na pedale sprzegla powoduje szybsze jego zuzycie
Jakby to byla prawda ze niemcy tak wymyslili z tym drganiem to tylko szacunek dla nich

[kuba94]

Ja nie mam pojêcia jak to dzia³a .Po przeczytaniu postów stwierdzi³em ¿e, te¿ to mam . Teraz jak by³em na przegl±dzie podczas jazdy z mechanikiem zagada³em o tym .Powiedzia³ mi to co napisa³em twierdzi³ ¿e w jego A6 jest dok³adnie tak samo. A jak nie wierze to ¿ebym siê umowi³ na jazdê próbna jakim¶ innym autem z grupy vw nowym to siê sam przekonam ¿e wszystkie tak maja i to celowy zabieg producenta.