Forum VW Golf V

no tak nize zauwazylem ze to o golfie V

W każdym razie jak jest ktoś chętny to pisać .
w tsi 122 po chipie wychodzi jakieś 150, 160 km (zależy od serii) i 240,250 Nm.
Mi w serii wyszło że ma 136,2 km i 216 Nm , wykres kilka postów wyżej .

dex pisze:witam do osób po chiptuningu tsi 140 km właśnie na jakich obrotach jest odczuwalny ten przyrost bo z tego co sie orientuje turbina w tsi ładuje dopiero po 3500 lub wyżej ,, a ja w codziennej jeździe do 3500 śmigam to ta modyfikacja nie wiem czy by mi się opłacała na serii wole pałować do końca skali możne nie ma tego przyspieszenia ale możne bezpieczniej dla tego silnika 1.4 200km ładnie brzmi ale jak to będzie wyglądało w dłuższej eksploatacji trudno powiedzieć pewnie używanie z głową tej mocy krzywdy nie zrobi .

różnica jest w całym zakresie obrotów, ale największą czuć powyżej 4500

tu mój wykres na tle serii:

dex pisze:, a ja w codziennej jeździe do 3500 śmigam

...to po czipie zaczniesz od 3500 obr latać - Spalanie nie wzrasta (mi wrecz spadło) - a wykop niemiłosierny.

Sens podnoszenia mocy zrozumiesz przy pierwszym wyprzedzaniu zarówno w miescie jak i w trasie.

Macie juz na tym forum 3 golfy TSI ponad 200 kucy. Żadnemu nic nie dolega. Golf Mohikana juz chyba ze 2 lata jezdzi na programie. Mój 2 miesiące. Jedi chyba w okolicach 5 m-cy.

Jak ktos pokaże ze da sie zrobic 250KM - to tez tak zrobie

a ile te golfy maja przelatane po chipie ??
tak szukalem ile wogole moze zrobic taki tsi i jak narazie widzialem do 150 tys
oczywiscie nie lukalem na aledrogo bo tam prawie kazde skrecany

Dzisiaj dzwoniłem do CS i za 1,4 tsi jest 1800 zl. Przy 4 autach ( nieważne jakich silnikach tsi,tdi) zrobią za 1200 przy pięciu autach mówił że
za1100 żeby było jeszcze taniej to już trzeba co najmniej 10 pojazdów.Prosiłem go żeby zrobił ofertę i wrzucił na forum.\
Aha przy 2 czy 3 samochodach też bedzie tanie ale kwestia dogadania.
Ja jestem zdecydowany jak jest ktoś chętny to dawać znać to dogadamy się co do terminu .
Pozdrawiam.

jestem chetny kiedy jedziemy ??

Mohikan pisze: jak dbasz tak masz i niewazne czy auto chipowane czy nie...
Lej lepsze paliwo...

i tu się mylisz, nie widziałeś chyba stopionej turbosprężarki w zawirusowanym silniku

a co myslicie o 44tuning ???
http://www.44tuning.pl/tuning-w-44/chip ... -lodz.html" onclick="window.open(this.href);return false;
tu zrobili 1,4 na 201km i 321 nm

liroyek pisze:a co myslicie o 44tuning ???
http://www.44tuning.pl/tuning-w-44/chip ... -lodz.html" onclick="window.open(this.href);return false;
tu zrobili 1,4 na 201km i 321 nm

no to masz przykład jak nie należy modyfikowac silnika.

321 Nm ????? zbieraj juz na nowe sprzęgło

ABT podkręca wersje 170 HP na 210HP i 290Nm (czyli to moim zdaniem maks co nalezy wycisnąc - ale dla swietego spokoju i nieduzej masy auta nasze 270Nm w zupełnosci wystarczy) inne firmy podchodzą maks pod 280. Gdzies w postach dawalem kilka linków zachodnich firm ktore trudnia sie tym odkąd powstal TSI.

A dla jasnosci dodam ze do Opola mialem 80km a do Gliwic ponad 200 i wybrałem CompSport. Zreszta dla Dynosoftu programy dla TSI tez pisze CompSport wiec to powinno Cie przekonac. Mohikan tez chyba robil w Opolu i mi odradzał tą firmę.

ok tylko ze oni to robia na tsi compresor+turbo on w standarcie ma 160 ps i 240 nm wiec moze dlatego tak podciagli

wybieram sie do dynosoftu tylko czekam na info oni mi sa najblizej

czasmi warto pojechać trochę dalej

mogę polecić CS, jestem bardzo zadowolony z ich programu

44tuning mowi ze ma wolny termin
czkekam na dynosoft
przy okazji http://www.44tuning.pl/volkswagen-vw/ch ... 60-km.html" onclick="window.open(this.href);return false;
widac ze w standarcie mniej kreca

cs tez jest ok nie daleko zapytanie tez poszlo jutro jak bede w kraju to bede dzwonil