Forum VW Golf V

stefdeath pisze:Mi się to wydaje bez sensu - obie wersje maja pewnie taki sam ecu tylko 170 ma wgrany mocniejszy soft. Dlatego wydaje mi się, że prościej i taniej i lepiej jest po prostu zrobić soft u tunera,

Albo nie zmieniać ECU, tylko wrzucić po prostu fabryczny soft od 170-tki. Umieszczałem przecież wykres tak samo skastrowanego przez producenta Golfa VI 2.0 TDI 110 KM. Było jak byk, że wgranie samego fabrycznego softu z 2.0 TDI 140 dawało identyczne parametry fabrycznej wersji 140 KM. Turbo to samo, CR to samo, różnica była tylko w skrzyni. Analogiczna sytuacja będzie z 1.4 TSI moim zdaniem, a nawet lepsza, bo dodatkowo zostaje pewnikiem ta sama skrzynia i sprzęgło, co w GT, a być może i hamulce nawet. Wtedy już w ogóle nie ma żadnego problemu. Wrzucić soft ze 170-tki i masz normalne, fabryczne GT, bez żadnego cudowania. Można oczywiście machnąć program i będzie 200 KM, ale jeśli komuś nie potrzeba...

no to pytanie co by wyszło taniej -zrobić 170KM u tjunera czy wrzucać w aso soft fabryczny? ja jednak bym wybrał się do tunera

ale w ASO nie wrzucą softu od 170KM

GT jednak troche różni się od zwykłego 1.4 TSI 140KM, inne hamulce, inne zawieszenie, sprzęgło o ile się nie myle też, więc nie do końca tak jest, że płacisz 20-kilka tyś zł więcej i dostajesz tylko inny soft silnika i body kit. no i cały czas zostaje problem z ograniczoną vmax w przypadku zawirusowanej 140KM.

Jedi pisze:ale w ASO nie wrzucą softu od 170KM

GT jednak troche różni się od zwykłego 1.4 TSI 140KM, inne hamulce, inne zawieszenie, sprzęgło o ile się nie myle też, więc nie do końca tak jest, że płacisz 20-kilka tyś zł więcej i dostajesz tylko inny soft silnika i body kit. no i cały czas zostaje problem z ograniczoną vmax w przypadku zawirusowanej 140KM.

tak ściśle to posiadam GT-sport r-line 2008 biały z czarnym dachem

Napewno mi taniej bedzie dorwać ecu ori 170 niz oddać auto do pseudo tunera który ma problem z kręceniem diesla a gdzie dopiero dać mu benzyne żeby się uczył na moim aucie,wiekszośc i tak leci na gotowych wsadach...a profesjonalista zazyczy sobie min 1000zł

Może ktoś zerknie na swoj ecu z 170koni i poda numeracje to jestem pewien zę znajde wsad w necie a jak znajde to wgram i koszt bedzie o zł plus moj czas

Jedi pisze:ale w ASO nie wrzucą softu od 170KM

GT jednak troche różni się od zwykłego 1.4 TSI 140KM, inne hamulce, inne zawieszenie, sprzęgło o ile się nie myle też, więc nie do końca tak jest, że płacisz 20-kilka tyś zł więcej i dostajesz tylko inny soft silnika i body kit. no i cały czas zostaje problem z ograniczoną vmax w przypadku zawirusowanej 140KM.

a jakie hamulce ma GT ??

DABLJU pisze:

Jedi pisze:ale w ASO nie wrzucą softu od 170KM

GT jednak troche różni się od zwykłego 1.4 TSI 140KM, inne hamulce, inne zawieszenie, sprzęgło o ile się nie myle też, więc nie do końca tak jest, że płacisz 20-kilka tyś zł więcej i dostajesz tylko inny soft silnika i body kit. no i cały czas zostaje problem z ograniczoną vmax w przypadku zawirusowanej 140KM.

a jakie hamulce ma GT ??

170KM ma hamulce od GTI - 312 286

Witam Panowie,może ma ktoś rozeznanie gdzie bezpiecznie chipować w Wawie lub ogólnie na Mazowszu?

Garbaty Anioł pisze:Witam Panowie,może ma ktoś rozeznanie gdzie bezpiecznie chipować w Wawie lub ogólnie na Mazowszu?

Masters tuning w piasecznie
Diagtronik w jankach
Mr motors wawa okęcie


Pozdrawiam

krisv pisze:

Garbaty Anioł pisze:Witam Panowie,może ma ktoś rozeznanie gdzie bezpiecznie chipować w Wawie lub ogólnie na Mazowszu?

Masters tuning w piasecznie
Diagtronik w jankach
Mr motors wawa okęcie


Pozdrawiam

Chip czy box?

Garbaty Anioł pisze:

krisv pisze:

Garbaty Anioł pisze:Witam Panowie,może ma ktoś rozeznanie gdzie bezpiecznie chipować w Wawie lub ogólnie na Mazowszu?

Masters tuning w piasecznie
Diagtronik w jankach
Mr motors wawa okęcie


Pozdrawiam

Chip czy box?

Chip

Wierz mi ze na tym forum nikt nie poleci tobie box.

krisv pisze:

Garbaty Anioł pisze:Witam Panowie,może ma ktoś rozeznanie gdzie bezpiecznie chipować w Wawie lub ogólnie na Mazowszu?

Masters tuning w piasecznie
Diagtronik w jankach
Mr motors wawa okęcie


Pozdrawiam

A macie jakieś opinie na temat VTG Dorodna i Kreatora Mocy z Młodnickiej?

Kreator mocy czyli krakowski Vteech raczej odradzamy.

chociaz pszczolek robil sobie unich tdi i chwali sobie.

vtg to jeden z pierwszych tunerow pl wiec smialo mozesz jechac.

Kiedys tylko vw audi a dzis raczej zmienili profil na japonczyki i muscle cars

Pozdrawiam.

ps mimo to mysle ze lista pierwszych trzech jest najbardziej wlasciwa.

Fundusze w trakcie zbierania,myślę że późną wiosną coś z tego będzie

Ciekawostka dot 1,4 TSI 140

http://www.auto-conrad.pl/Forum/phpBB-3 ... f=4&t=3065

Pozdrawiam