Forum VW Golf V

Dopisze jeszcze że
rocznie około 10 000 - 15 000max
Zorientowałem się u innych gazowników i oni polecają mi EMMA GAZ LOVATO
Czy ktoś posiada ?
czy polecacie
Ogólnie mam 3 gazowników
I każda z opcji gazownika
1 = 2500 pln LPG TECH
2 = 2300 pln EMMA GAZ LOVATO
3= 2300 pln EMMA GAZ LOVATO lub BRC 2700 pln (ale gazownik z racji mojego przebiegu poleca emma)

Ja w swoim bse mam coś takiego jednostka sterująca zenit pro obd wtryskiwacz hana h 2000 i jest super ustawione mam na 35 st.no i 5 lat gwarancji

mkapilkr pisze:Dopisze jeszcze że
rocznie około 10 000 - 15 000max
Zorientowałem się u innych gazowników i oni polecają mi EMMA GAZ LOVATO
Czy ktoś posiada ?
czy polecacie
Ogólnie mam 3 gazowników
I każda z opcji gazownika
1 = 2500 pln LPG TECH
2 = 2300 pln EMMA GAZ LOVATO
3= 2300 pln EMMA GAZ LOVATO lub BRC 2700 pln (ale gazownik z racji mojego przebiegu poleca emma)

To tylko komputery.
Jesli to zestawy firmowe tzw kity to bierz LPG TECH
Z emma będa problemy zawsze u każdego z podłączeniem
A brc to głupota. cena zabija a już są instalacje identycznej jakości a tańsze.
Dowiedz się co jest w zestawie.
LPG tech może kosztować 2300 jak i 3000 zalezy jakie wtryski i reduktor a w tej cenie to pewnie super nie będzie.

Ja właśnie odebrałem Plusa z warsztatu specjalizującego się w instalacjach LPG. Butla 59litrow, komponenty stag, wlew ukryty pod klapka. Cena końcowa 3000PLN. Póki co pierwsze 100km zrobione więc ciężko coś napisać. Na plus na pewno to ze na wolnych przestało bujać silnikiem niezależnie czy pracuje na gazie czy przełączam na PB. Nie wiem jakim cudem tego chłopaki dokonali ale wcześniej bujalo nim mocno.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poprostu wyczyscili ci przepistnice

Wysłane z mojego LG-E975 przy użyciu Tapatalka

mkapilkr pisze:Poprostu wyczyscili ci przepistnice

Wysłane z mojego LG-E975 przy użyciu Tapatalka

Golfik to 1.6MPI BSE
Nic nie wspominali o przepustnicy, ale może akurat czyszczą bo mają tak przykazane. Na pewno wrzucili mi inne świece bo miałem ori 4 elektrodowe a dostałem dedykowane do gazu irydowe Bosch. W każdym razie instalacja wykonana bardzo schludnie, dostałem całą dokumentację fotograficzną na CD, nie czuje nawet momentu przełączania z PB na LPG.
Jutro podam jakie komponenty instalacji zastosowano, bo z głowy nie pamiętam.

Po prostu założyli nowe uszczelki kolektora ssącego lub uszczelnili inaczej.

turzol pisze:Ja właśnie odebrałem Plusa z warsztatu specjalizującego się w instalacjach LPG. Butla 59litrow, komponenty stag, wlew ukryty pod klapka. Cena końcowa 3000PLN. Póki co pierwsze 100km zrobione więc ciężko coś napisać. Na plus na pewno to ze na wolnych przestało bujać silnikiem niezależnie czy pracuje na gazie czy przełączam na PB. Nie wiem jakim cudem tego chłopaki dokonali ale wcześniej bujalo nim mocno.

Prorok czy co!? Ja też wczoraj odebrałem swojego Plusa z gazowni w Skrzyszowie. Na razie zrobiłem 160 km i nie odczuwam żadnej różnicy w jeździe na Pb czy LPG. O tym, że się przełącza dowiaduję się z charakterystycznego cyknięcia zaworu. U mnie cena 2800 ze wszystkim i z 5 letnią gwarancją lub 100 tysięcy km. Obiecali, że nie spali więcej jak 9-10/100 gazu. Zobaczymy. Butla 56 l (wlewać max 44 l jak pisze w książce gwarancyjnej) a , że wystawała poza płytę podłogową bagażnika to zrobili ładne wypełnienie ze styroduru. Dla zainteresowanych oryginalnym takim wypełnieniem powiem, że dzwoniłem do ASO i oczywiście jest to rzecz dostępna, oryginalna z fajnymi wgłębieniami na drobiazgi. Cena jednej części 116 zł, a są oczywiście dwie. Może z czasem się skuszę.

pitt52 pisze:

turzol pisze:Ja właśnie odebrałem Plusa z warsztatu specjalizującego się w instalacjach LPG. Butla 59litrow, komponenty stag, wlew ukryty pod klapka. Cena końcowa 3000PLN. Póki co pierwsze 100km zrobione więc ciężko coś napisać. Na plus na pewno to ze na wolnych przestało bujać silnikiem niezależnie czy pracuje na gazie czy przełączam na PB. Nie wiem jakim cudem tego chłopaki dokonali ale wcześniej bujalo nim mocno.

Prorok czy co!? Ja też wczoraj odebrałem swojego Plusa z gazowni w Skrzyszowie. Na razie zrobiłem 160 km i nie odczuwam żadnej różnicy w jeździe na Pb czy LPG. O tym, że się przełącza dowiaduję się z charakterystycznego cyknięcia zaworu. U mnie cena 2800 ze wszystkim i z 5 letnią gwarancją lub 100 tysięcy km. Obiecali, że nie spali więcej jak 9-10/100 gazu. Zobaczymy. Butla 56 l (wlewać max 44 l jak pisze w książce gwarancyjnej) a , że wystawała poza płytę podłogową bagażnika to zrobili ładne wypełnienie ze styroduru. Dla zainteresowanych oryginalnym takim wypełnieniem powiem, że dzwoniłem do ASO i oczywiście jest to rzecz dostępna, oryginalna z fajnymi wgłębieniami na drobiazgi. Cena jednej części 116 zł, a są oczywiście dwie. Może z czasem się skuszę.

SUPER MASZ SAMOCHOD pEWNIE GO CODZIENNIE WYCIERASZ SZMATECZKĄ DO SUCHA
A MOZE ODPOWIESZ NA TEMAT JAKA MASZ INSTALACJE?

mkapilkr pisze:

pitt52 pisze:

turzol pisze:Ja właśnie odebrałem Plusa z warsztatu specjalizującego się w instalacjach LPG. Butla 59litrow, komponenty stag, wlew ukryty pod klapka. Cena końcowa 3000PLN. Póki co pierwsze 100km zrobione więc ciężko coś napisać. Na plus na pewno to ze na wolnych przestało bujać silnikiem niezależnie czy pracuje na gazie czy przełączam na PB. Nie wiem jakim cudem tego chłopaki dokonali ale wcześniej bujalo nim mocno.

Prorok czy co!? Ja też wczoraj odebrałem swojego Plusa z gazowni w Skrzyszowie. Na razie zrobiłem 160 km i nie odczuwam żadnej różnicy w jeździe na Pb czy LPG. O tym, że się przełącza dowiaduję się z charakterystycznego cyknięcia zaworu. U mnie cena 2800 ze wszystkim i z 5 letnią gwarancją lub 100 tysięcy km. Obiecali, że nie spali więcej jak 9-10/100 gazu. Zobaczymy. Butla 56 l (wlewać max 44 l jak pisze w książce gwarancyjnej) a , że wystawała poza płytę podłogową bagażnika to zrobili ładne wypełnienie ze styroduru. Dla zainteresowanych oryginalnym takim wypełnieniem powiem, że dzwoniłem do ASO i oczywiście jest to rzecz dostępna, oryginalna z fajnymi wgłębieniami na drobiazgi. Cena jednej części 116 zł, a są oczywiście dwie. Może z czasem się skuszę.

SUPER MASZ SAMOCHOD pEWNIE GO CODZIENNIE WYCIERASZ SZMATECZKĄ DO SUCHA
A MOZE ODPOWIESZ NA TEMAT JAKA MASZ INSTALACJE?

I po co synku krzyczysz? Kultury nie uczą w krainie disco polo? Twoje krzyki faktycznie dużo wnoszą do tej kulturalnej dyskusji, na którą chyba trafiłeś po jednym głębszym. Jak nie masz nic konkretnego do powiedzenia to się lepiej nie odzywaj.

Zapominam się z drukowanymi literami
nie krzycze tylko pytam
Twoja wypowiedz nic nie wnosi więc ponawiam pytanie jaką Pan ma instalację?
Ale nie inetersuje mnie jaki Pan ma wspaniale auto - do tego jest inny dział pewnie

uprzejmości wymienione
przejdźmy do meritum

Polecam filtr fazy lotnej FL03 lub coś lepszego. Na starej listwie miałem zawsze taki i było gitara. Na nowej mam też taki i dziwne jest bo zapchał się po ok roku że przełączało na PB .
Zwykły bibułowy zapewne FL01 ma szef i minęło 5 lat i dalej jest drożny

mkapilkr pisze:Zapominam się z drukowanymi literami
nie krzycze tylko pytam
Twoja wypowiedz nic nie wnosi więc ponawiam pytanie jaką Pan ma instalację?
Ale nie inetersuje mnie jaki Pan ma wspaniale auto - do tego jest inny dział pewnie

Polecam lekturę
http://gazautomix.pl/oferta/montaz-instalacji-lpg/
a szczegóły w innym czasie podam. Pzdr

pitt52 pisze:

turzol pisze:Ja właśnie odebrałem Plusa z warsztatu specjalizującego się w instalacjach LPG. Butla 59litrow, komponenty stag, wlew ukryty pod klapka. Cena końcowa 3000PLN. Póki co pierwsze 100km zrobione więc ciężko coś napisać. Na plus na pewno to ze na wolnych przestało bujać silnikiem niezależnie czy pracuje na gazie czy przełączam na PB. Nie wiem jakim cudem tego chłopaki dokonali ale wcześniej bujalo nim mocno.

Prorok czy co!? Ja też wczoraj odebrałem swojego Plusa z gazowni w Skrzyszowie. Na razie zrobiłem 160 km i nie odczuwam żadnej różnicy w jeździe na Pb czy LPG. O tym, że się przełącza dowiaduję się z charakterystycznego cyknięcia zaworu. U mnie cena 2800 ze wszystkim i z 5 letnią gwarancją lub 100 tysięcy km. Obiecali, że nie spali więcej jak 9-10/100 gazu. Zobaczymy. Butla 56 l (wlewać max 44 l jak pisze w książce gwarancyjnej) a , że wystawała poza płytę podłogową bagażnika to zrobili ładne wypełnienie ze styroduru. Dla zainteresowanych oryginalnym takim wypełnieniem powiem, że dzwoniłem do ASO i oczywiście jest to rzecz dostępna, oryginalna z fajnymi wgłębieniami na drobiazgi. Cena jednej części 116 zł, a są oczywiście dwie. Może z czasem się skuszę.

Ja właśnie kupiłem te wypełnienia w ASO - są przeznaczona dla wersji z fabryczną butlą tak naprawdę. Ja zapłaciłem 180zł po rabatach i tak wygląda. Foto jeszcze bez zamontowanej Butli