Forum VW Golf V

ibis pisze:

Mettenoos pisze:

ibis pisze:Nikt nic nie pomoże

a czy chociażby podstawową czynność jaką jest diagnostyka komputerowa zrealizowałeś?

Nie.

no to kto i o czym ma z tobą rozmawiać? To jest podstawowa rzecz od której należy rozpocząć tę całą zabawę aby ewentualnie potwierdzić lub wykluczyć pewne przyczyny chociażby niesprawności czujników, które również mogą mieć wpływ na takie zachowanie silnika

Dodano po 2 minutach 32 sekundach:

ibis pisze:
Niestety od dwóch tygodni po odpaleniu auta pojawia się dziwny i głośny dźwięk w postaci trzeszczenia/turkotania. Trwa to około 10 sekund w tym czasie spalanie auta wynosi do 4,5L a obroty wskakują do 1200.

sam fakt turkotania może wskazywać faktycznie na rozciągnięcie łańcucha ale już podwyższone obroty niekoniecznie, poza tym wpływ ma napinacz ma również olej silnikowy

Panowie, czy ten odgłos chwilę po uruchomieniu silnika, to rozrząd ?

https://www.youtube.com/watch?v=eX72B1Nr_PU

Dzisiaj rano po raz pierwszy się pojawił. Po ok. 9 godzinach postoju, jak wracałem z roboty, to nie było go słychać.

1.4 TSI 140KM 103kW BMY z 2008 r., przebieg - niecałe 117 000 km

Raczej napinacz, jak łańcuch się rozciągnie to będzie tak odpalał za każdym razem a dodatkowo będzie czuć drgania/bujanie na luzie.

Najlepiej wymienić kompletny zestaw i co istotne upewnić się, że w zestawie jest napinacz w poprawionej wersji.

Jeżeli rzadko słychać łańcuch przy rozruchu to możesz wymienić olej na świeży i na jakiś czas będzie spokój.

Czyli jeśli zaterkocze raz na jakiś czas przy rozruchu, to nie muszę jeszcze jak najszybciej odstawiać auta do mechanika ? Olej raczej będę wymieniał raz do roku, ostatnio wymieniałem na początku lutego br., to myślę, że następna wymiana w lutym 2018 r..

Sprawdź przynajmniej stan oleju, w tych silnikach poziom trzeba raczej trzymać na maksimum, unikać pozostawiania na pochyłościach i na wrzuconym biegu (jak masz manuala) - przynajmniej do wymiany napinacza.

A co sądzicie o tym ? https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?t=7727

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Czy podpinając się pod diagnostykę można stwierdzić, że łańcuch jest luźny i trzeba go wymienić ?

No przecież to jest usterka mechaniczna a nie elektroniczna to jak chcesz to w ten sposób zdiagnozować.

Ktoś gdzieś pisał, że oprogramowanie może wykryć złe ustawienie wałków rozrządu i jeszcze coś ze zmiennymi fazami rozrządu było. Nie wiem, dlatego zapytałem. Olej Castrol Edge 5W-30 jest dobry do 1.4 TSI ?

Jak z powodu wady napinacza przeskoczy rozrząd to oprogramowanie "pokaże" niezgodność w położeniu wału względem wałka rozrządu.

Rutra23 - Czyli coś w tym jest .

soil pisze: ↑

04 sie 2017, 19:58

Raczej napinacz, jak łańcuch się rozciągnie to będzie tak odpalał za każdym razem a dodatkowo będzie czuć drgania/bujanie na luzie.

Najlepiej wymienić kompletny zestaw i co istotne upewnić się, że w zestawie jest napinacz w poprawionej wersji.

Jeżeli rzadko słychać łańcuch przy rozruchu to możesz wymienić olej na świeży i na jakiś czas będzie spokój.

Wydaje mi się, że czuję takie delikatne, lecz wyraźne wibracje, kiedy stoję na światłach bez wrzuconego biegu, ale odpala ładnie bez żadnych dziwnych dźwięków. Dokładnie tak jak tu lub bardzo podobnie. Ostatnio zalałem Castrola Edge 5W-30 w lutym br. i co mnie trochę dziwi do dzisiaj oleju wcale nie ubywa. Poziom sprawdzam dość rzadko, ale za każdym razem jest on ten sam czyli max.