Volkswagen Golf MK5

[BRUNO55]

http://www.autokrata.pl/lod/1281/test_v ... f_1_4_tsi/

[krz_p]

ostentacyjne i nieco szpanerskie, ale doskonale je¿d¿±ce GTI

przecie¿ to najmniej rzucaj±cy siê w oczy hothatch z ca³ej klasy

a co do 1.4TSI to mam obawy, ¿e kilkuletni bêdzie u nas niesprzedawalny ludzie bêd± obawiali siê awarii turbiny i kompresora. I o ile z wymian± turbinki nie powinno byæ problemów to z kompresorem mog± byæ (patrz G60), tego ludzie bêd± siê bali

[MarekPolhagen]

Denerwuje jedynie niebieskie pod¶wietlenie zegarów, którego nie mo¿na bardziej ¶ciemniæ podczas jazdy w nocy.

Jednym slowem: leszcz 8) po pierwsze mozna skrecic prawie na maksa, a po drugie panuja jakas dziwna moda na krytykowanie podswietlenia w fauwejach - a kazdy chce je miec i zazdrosci

[lisik]

ostentacyjne i nieco szpanerskie, ale doskonale je¿d¿±ce GTI

przecie¿ to najmniej rzucaj±cy siê w oczy hothatch z ca³ej klasy

a co do 1.4TSI to mam obawy, ¿e kilkuletni bêdzie u nas niesprzedawalny ludzie bêd± obawiali siê awarii turbiny i kompresora. I o ile z wymian± turbinki nie powinno byæ problemów to z kompresorem mog± byæ (patrz G60), tego ludzie bêd± siê bali

az tak zle chyba nie bedzie- pewnie 3 potencjalnych nabywcow na 100 wie co to g60 a 10 na 100 rozroznia kompresor od turbiny.

[maluszek]

az tak zle chyba nie bedzie- pewnie 3 potencjalnych nabywcow na 100 wie co to g60 a 10 na 100 rozroznia kompresor od turbiny.

Nie mówi±c o tym, ¿e od czasu kompresora g60 minê³o trochê czasu i pewien postêp technologiczny nast±pi³.

[miszi]

w którym¶ topiku powsta³ spór na temat: ile koni ma 1.4 TSI?? Kto¶ twierdzi³, ¿e ma 140 kto¶ inny twierdzi³ ¿e ma 170... Kto mia³ racjê??

Po wizycie na stronce VW doszed³em do wniosku, ¿e obydwie ilo¶ci koni by³y poprawne. Silnik 1.4 TSI w standardzie ma 140 KM... a w wersji GT ma ich o 30 wiêcej. I obydwa silniczki maj± turbo + kompresor a nie tak jak wcze¶niej my¶la³em tylko turbo

[Bruce]

w którym¶ topiku powsta³ spór na temat: ile koni ma 1.4 TSI?? Kto¶ twierdzi³, ¿e ma 140 kto¶ inny twierdzi³ ¿e ma 170... Kto mia³ racjê??

Po wizycie na stronce VW doszed³em do wniosku, ¿e obydwie ilo¶ci koni by³y poprawne. Silnik 1.4 TSI w standardzie ma 140 KM... a w wersji GT ma ich o 30 wiêcej. I obydwa silniczki maj± turbo + kompresor a nie tak jak wcze¶niej my¶la³em tylko turbo

Wyglada to nastepujaco:
GT 1.4 TSI 170 KM (125 kW), 6 biegów ma kompresor i turbo.

1.4 TSI 140 KM (103 kW), 6 biegów. ma tylko turbine.

[krz_p]

1.4TSI 140KM te¿ ma kompresor i turbo

[BRUNO55]

Ja te¿ od pocz±tku twierdzê ¿e 1,4 TSI ma kompresor i turbo ( podwójne do³adowanie ). Potwierdzaj± to dane VW http://www.volkswagen.pl/firma/technologia/188

[Bruce]

1.4TSI 140KM te¿ ma kompresor i turbo

Ja te¿ od pocz±tku twierdzê ¿e 1,4 TSI ma kompresor i turbo ( podwójne do³adowanie ). Potwierdzaj± to dane VW http://www.volkswagen.pl/firma/technologia/188

Macie Racje, jednak obie wersje 140 i 170 km maja kompresory i turbiny
Korci, zeby popytac Tunerow, jaka jest miedzy nimi roznica.
Moze latwo wskoczyc ze 140 km na 170 km

[krz_p]

z tego co czyta³em na niemieckich forach po czipie w 140KM s± prawie takie same wyniki jak w wersji 170 KM

[miszi]

Wydaje mi siê ¿e ró¿nica tkwi w bardziej ekonomicznych i ulicznych mapach, bo wnêtrza silników s± prawie (je¶li nie ca³kiem) identyczne

To chyba ten sam silnik tylko po lekkim tunie programu steruj±cego

[Mandi]

moim ex vw mia³ silnik g60 i jak wspomnieli¶cie 2200zl by³o trezba inwestowac po przejechaniu 50.000tys km ale frajda by³a nieziemska z serii 160km zrobi³em iwenstujac 900z³ 195 a za kolejne 1200z³ wa³ek mia³em 225 ") wiec napewno tsi to te¿ maszyna do krecenia ps-ów:)