Forum VW Golf V

po kartotekach sądząc nie
ale może są jacyś ukryci obserwatorzy i użytkownicy

Witam, Czy orientuję się ktoś jak wygląda sytuacja z częściami do 2.5se, chodzi mi głównie o zamienniki a nie ASO. Mam zamiar kupić jette a6 właśnie z tym silnikiem i zastanawiam się jak wygląda sytuacja.

Mathew_faf pisze:Witam, Czy orientuję się ktoś jak wygląda sytuacja z częściami do 2.5se, chodzi mi głównie o zamienniki a nie ASO. Mam zamiar kupić jette a6 właśnie z tym silnikiem i zastanawiam się jak wygląda sytuacja.

Uderz do usera Soad7
mial jette 2.5

Zależy co chcesz kupić?
Jeśli chodzi o silnik to po pierwsze tam nie ma sie co psuć a to co sie psuje jest ogólnie dostepne.
Części eksploatacyjne takie jak rozrząd, pompa wody, filtry, itd znajdziesz w każdym sklepie.
Jedynie uszczelka pod głowicę z ASO, podejrzewam ze tłoki korby i inne rzeczy z głębin silnika tez aso.
Reszta to to samo co europejskich autach, duzo tanich rzeczy używanych o znikomym przebiegu znajdziesz na portalach aukcyjnych.

Z gratami nie ma problemu sama jednostka fajna żwawo przyspiesza ale tu też zależy jaka skrzynia. Jedynym minusem jest spalanie bo to jednak 5 cylinder. Ale tragedii nie ma

Mam Golfa (Rabbit) z 2008 roku z 2.5 i automatem. Sprowadziłem 5 lat temu na mienie w całości. Pytacie z kąd vw wziął ten silnik. To jest połowa V10 od Galardo , tak to prawda. Od roku 2008 podnieśli moc z 150 do 170km. Mam 91kkm i nic się nie chce psuć. W USA te silniki robią duże przebiegi bez problemu.Spalanie na trasie 9 a w mieście 12.Na pełnym zbiorniku max 500km zrobie.

idealny silnik pod LPG spalanie nie dużo większe od benzyny

Witam. Zalogowałem sie tutaj gdyż chciałem dowiedzieć sie trochę na temat Jetty z usa. Od kilku lat mam tylko auta z usa (zajmuje sie sprowadzaniem) ale zawsze to byly audi albo bmw. Obecnie kupilem w dobrych pieniadzach Jette kombi i tu od razu moje pytanie czy jetta kombi to golf kombi ?? moze troche glupie pytanie ale te auta sa dla mnie takie same. Jak z czesciami blacharskimi typu błotnik i maska ? czy musze załatwiac je z usa czy europejski golf to to samo ?? no i ostatnie pytanie czy to dobry slnik pod gaz ? model z marca 2014 2.5l

Jetta Kombi to amerykański odpowiednik Golfa V Variant, to praktycznie te same auta, silniki benzynowe 2,5L oraz 1.9 TDI 100km

fryzjerek pisze: no i ostatnie pytanie czy to dobry slnik pod gaz ? model z marca 2014 2.5l

odpowiedź na forum na to pytanie padała wielokrotnie - bardzo dobry silnik wolnossący z wtryskiem wielopunktowym z podciśnieniem w układzie dolotowym, z hydrauliczną kompensacją luzu zaworowego więc nie ma najmniejszych problemów z montażem LPG

Dzieki za informacje a koszt takiej instalacji mniej wiecej ???

od 2250zł do 2600zł za instalke z górnej półki. pamiętaj żeby nie oszczędzać na wtryskach i reduktorze. jak coś pisz to ci podpowiem

Do 2009 (odpowiednik golfa V) czesci blacharskie byly inne niz w golfie jesli chodzi o błotniki i drzwi bo jetta ma przetloczenia a golf nie.
Po 2008 golfy VI juz maja przetloczenia wiec czesci blacharskie powinny pasowac do jetty po 2010 oprócz tylnej klapy
Wszystkie jetty klepane sa w Meksyku.

Dokładnie, kupić takie autko, podciągnąć moc na maxa i wrzucić jakieś dobre LPG.

sandiego pisze:Dokładnie, kupić takie autko, podciągnąć moc na maxa i wrzucić jakieś dobre LPG.

I uzupełnić swój profil

Witam serdecznie.
Od pół roku posiadam takiego Golfa 5 Rabbit 2.5 litra benzyna + gaz 170 KM rok prod.2009.Auto trochę inne niż na Europę.Silnik wolnossący idiotoodporny bardzo ładnie się zbiera i ten dzwięk...jak rasowa 6-tka.Spalanie zależy od nogi pomiędzy 8-12 l/100 km benzyny 13-15l/100km gazu Ja nie oszczędzam..Nie ma problemu z częściami pytałem w kilku serwisach VW.Jestem bardzo zadowolony z tego auta.Dawno temu miałem VW Corrado są podobne tylko to nie te lata!Prędkośc do 200km/h kilkanaście sekund nie mierzyłem ale pieknie się zbiera skrzynia automat podobno DSG długie biegi.Szczerze polecam ten samochód.