Forum VW Golf V

Po obejrzeniu zrozumiałem dlaczego VW nie zdecydował się na montaż świateł w pełni LED w nowym Golfie VII

Mnie najbardziej interesuje co sie stanie po kilku latach jak ten jakze wspanialy LED sie wypali

Watpie by wklady byly wymienne niczym zarowki



Chociaz jakas tam klapka jest ...

jak na razie w rachubę wchodzi wymiana calego reflektora, o ile się nie mylę coś około 5 tys zł pewnie chinole coś wymyślą

Panowie do radę zrobić jak się spali najpierw w dłoń


potem zastępcza dioda

będzie działać. A teraz na poważnie, widziałem w akcji a6 na pełnym led i ciekaw jestem jak to wygląda przy pomiarze światła u diagnosty. Jak dla mnie to strasznie szeroko to świeci i nie ma odcięcia światła.

Ja osobiscie nie widze tego wynalazku na dluzsza mete .

Szczerze z grona nowych aut to wlasnie octavia 3 na najdrozszym kloszu wyglada tragicznie ten dolny pasek LED wyglada niczym agrotuning



Na zywo ten pasek nie jest bialy tylko w niebieski kolor wpada

krisv pisze: ctavia 3 na najdrozszym kloszu wyglada tragicznie

mi też się nie podoba ten neon

Ja tam ciekaw jestem jak z tym w nocy się jeździ, bo te ledy mają troszkę inną barwe od xenonu. Jak by co audi ma już w szufladach gotowe rozwiązanie na światła laserowe. Laser ma iść na kryształ i dopiero na droge. A wy muwicie że ledy drogie ;p

To chyba raczej bmw bawi sie w lasery , audi ma LED Matrix dostepne jak narazie w A8 , system ktory pozwala jezdzic caly czas na dlugich i ma radar ktory sprawdza gdzie znajduje sie pojazd z naprzeciwka i wylacza pojedyncze sekcje by nie oslepiac.

Wytrzymałość jaką Seat podaje to 100 000 godzin, czyli w sumie nie do przepalenia.

ja też kupiłem ledówki do chaty, miały świecić 60000h a po 6h padły i nie były to ledy z IKEA

wiadomo - na to co podają trzeba brać grubą poprawkę, DPF też przewidują że powinien wystarczyc na cały żywot auta a jak jest w rzeczywistości każdy wie

Forest pisze:
Po obejrzeniu zrozumiałem dlaczego VW nie zdecydował się na montaż świateł w pełni LED w nowym Golfie VII

wygląd o nie wszystko a jak widać długie są kiepskie

Jak na dzis dzien to dla mnie Xenon rzadzi , ciekaw jestem tych laserowych reflektorow

krisv pisze:To chyba raczej bmw bawi sie w lasery , audi ma LED Matrix dostepne jak narazie w A8 , system ktory pozwala jezdzic caly czas na dlugich i ma radar ktory sprawdza gdzie znajduje sie pojazd z naprzeciwka i wylacza pojedyncze sekcje by nie oslepiac.

Takie coś ma już średnio wypasione a6 i miałem okazję testować ten gadżet....zajebiście działa. To działa nie na radar tylko jest w lusterku kamera i ona ogarnia temat. Radary ma do utrzymania auta w pasie ruchu do aktywnego tempomatu.Też zajebisty patent

AutoCentrum będzie niedługo testowało nową Audi A8 na światłach LED, więc zobaczymy jak tam to wypada.

No z LEDami to różnie bywa. Te lampy Valeo/Hella z Passat/Jetta/Golf Plus też niby na LEDach a widzi się czasem poprzepalane niektóre LEDy w środku lampy. Mam nadzieje, że moje Valeo się szybko nie poprzepalają bo lampa jest nierozbieralna

U mnie w dynabeam jedna postojowa się spaliła, tył valeo led też już dwie w migaczu zaczęły migać.