Volkswagen Golf MK5

[Mettenoos]

wychodzi na to że mają niezłą promocję u Plichty, ja w Kościerzynie na stacji diagnostycznej (de facto jedna z nielicznych która ma odpowiedni sprzęt w okolicy) płaciłem 120 zł.

[AdamekS]

No i byłem na ustawianiu geometrii zawieszenia w warsztacie (nie ASO). Pomiaru dokonano czujnikami laserowymi, całkiem ciekawie to wyglądało. Okazało się, że walnięta była zbieżność z przodu jak i z tyłu. Po ustawieniu kierownica jest hmmm prościej niż była, ale idealnie jeszcze nie jest Chyba odpuszczę już temat, bo nie mam czasu jeździć do warsztatów. Wieczorem wrzucę skan z wydruku pomiarów.
Aha, za pełny pomiar wraz z regulacją skasowali 150zł, sporo chyba... W ASO wołali 180zł.

[krz_p]

skasowali cię mniej więcej w normie, jednak nie zrobili poprawnie geometrii, powinni poprawiać do skutku

[AdamekS]

Tak wyglądają u mnie pomiary geometrii przed i po ustawianiu.
Co myślicie? Będzie żył?

[Mettenoos]

Po ustawieniu kierownica jest hmmm prościej niż była, ale idealnie jeszcze nie jest

no to powinieneś w ten sam dzień jechać do poprawki bo musi być idealnie, skasowali 150 zł a roboty nie wykonali jak należy

[AdamekS]

no to powinieneś w ten sam dzień jechać do poprawki bo musi być idealnie, skasowali 150 zł a roboty nie wykonali jak należy

A może być tak że kiera jest przestawiona i 1 ząbek i dlatego jest lekko krzywo? W ASO pierwsze co chcieli robić to demontować kierownicę i przestawiać Dobrze, że powiedziałem żeby odpuścili, bo jak się okazało zbieżność była trochę rozjechana, więc tak czy siak trzeba było to zrobić. A jutro będę tam dzwonił i jednak umówię się na poprawkę.

[Mettenoos]

A może być tak że kiera jest przestawiona i 1 ząbek i dlatego jest lekko krzywo?.

jeśli ktoś kiedyś grzebał to może tak być, sam demontując kierą przy ponownym montażu źle spojrzałem na punkt i założyłem ją o jeden ząbek w lewo a efekt był wiadomy

W ASO pierwsze co chcieli robić to demontować kierownicę i przestawiać

sprawdzić nie zaszkodzi

[krz_p]

a może być tak że kiera jest przestawiona i 1 ząbek i dlatego jest lekko krzywo? W ASO pierwsze co chcieli robić to demontować kierownicę i przestawiać Dobrze, że powiedziałem żeby odpuścili, bo jak się okazało zbieżność była trochę rozjechana, więc tak czy siak trzeba było to zrobić.

jak kierownica jest krzywo to nie ustawia jej się prosto poprzez przestawienie o 1 ząbek, reguluje się to na drążkach

[chomik]

A może być tak że kiera jest przestawiona i 1 ząbek i dlatego jest lekko krzywo?.

jeśli ktoś kiedyś grzebał to może tak być, sam demontując kierą przy ponownym montażu źle spojrzałem na punkt i założyłem ją o jeden ząbek w lewo a efekt był wiadomy

Ale była lekko krzywa? przestawienie kierownicy o 1 ząbek to spora różnica przynajmniej mi tak się wydaje

Swoją drogą jakby tak przestawiał za każdym razem to kiedyś by się obróciła o 360 stopni

[Mettenoos]

po wymianie modułu kierownicy przeoczyłem właśnie punkt i założyłem o jeden ząbek źle, była tylko delikatnie skrzywiona

[Mettenoos]

jak kierownica jest krzywo to nie ustawia jej się prosto poprzez przestawienie o 1 ząbek, reguluje się to na drążkach

już wyżej byłą o tym mowa, ale nie zaszkodzi sprawdzić punktu montażowego bo być może ktoś kiedyś grzebał i źle założył

[AdamekS]

już wyżej byłą o tym mowa, ale nie zaszkodzi sprawdzić punktu montażowego bo być może ktoś kiedyś grzebał i źle założył

Nikt w tym nie grzebał, auto jest u mnie od momentu wyjazdu z salonu. Kiera zawsze była leciutko krzywa, ale po wymianie gum na letnie była jakby troszkę bardziej w lewo. Może to być wina opon? Ciśnienie w ogumieniu oczywiście jednakowe po obu stronach auta Oponki pirelli P7.

[chomik]

Może być wina opon ale wtedy by Ci ściągało w prawo lub lewo samochód, wtedy zamiana miejscami powinna pomóc albo będzie ściągać w drugą stronę.

[AdamekS]

No i po korekcie- kierownica jest prosto
Pan z serwisu powiedział, że ten układ jest dość wrażliwy nawet na niewielkie rozregulowanie. Chyba coś w tym jest, bo dziś po podłączeniu do przyrządu wszystkie pomiary mieściły się w tolerancji.

[Mettenoos]

Pan z serwisu powiedział, że ten układ jest dość wrażliwy nawet na niewielkie rozregulowanie.

czego też oni nie wymyślą - "wrażliwe" prawie 100 tyś zrobiłem (łącznie ma 230 tyś km) i jakoś nigdy mi się nie rozlegulowało

a po drugie, jak wrażliwe skoro sam mówisz że tak było od wyjazdu od dealera, czyli od samego początku było źle wyregulowane