Volkswagen Golf MK5

[Domin94]

Witam dzisiaj wracając z długiej trasy(500 km) ok 40 km od domu przy hamowaniu zaczęło trzeć coś z tyłu. Z początku myślałem że to obciążenie samochodu ale się myliłem bo to coś związane z hamulcami a dokładnie gdy dojeżdżałem do skrzyżowania to przy hamowaniu występuje coś takiego jakby hamulce się zakleszczyły i głośniejsze tarcie wydobywało się chyba ze strony od pasażera z tyłu. Przy ruszaniu jeszcze przez chwilę słychać tarcie ale po chwili one ustępuje. Czy ktoś miał taki problem lub wie co to może być ? Pozdrawiam

[michael]

Może klocki sie kończą, trzeba zdjąć koło i zerknąć co i jak

[kuba94]

Tłoczek może nie wracać ( stać ) , chwile potrze a później cisza do następnego hamowania

[Mettenoos]

Przytarty tłoczek, osłona gumowa do wymiany, czyszczenie itp... standard, nic nowego, tylko dziwne że po 500km trasie, może klocki tak jak wyzej kolega napisal

[Domin94]

Może klocki sie kończą, trzeba zdjąć koło i zerknąć co i jak

tego nie przewidziałem przed wyjazdem byłem na stacji diagnostycznej i nie przyczepili się do klocków ogólnie zrobiłem ponad 1000 km. Jutro to sprawdzę.

Tłoczek może nie wracać ( stać ) , chwile po trze a później cisza do następnego hamowania

a to coś groźnego ? tzn trzeba to robić czy po prostu potrze i wróci wszystko do normy ?

[Mettenoos]

Z reguły samo się nc nie naprawia

[Domin94]

Z reguły samo się nc nie naprawia

w prawdzie masz racje OK dzięki panowie za szybkie odpowiedzi. Jutro podjadę na warsztat jak się dowiem co i jak to dam znać. Miłego wieczoru HEJ !

[Dexter23pl]

PO dłuższej jeździe sprawdź czy nie jest gorąca felga.
Mnie kiedyś chwyciło i po przejechaniu ok 50km i zaparkowaniu na parkingu pod marketem idę i myślę co za wieś ludzie kable opalają. Po powrocie do domu wysiadam i znów ten sam zapach. Myślę niemożliwe .
Po dotknięciu felga była gorąca i zapach wydobywał się z klocków.
Taki sam przypadek mieliśmy jak dojechaliśmy z ekipą na koncert ok 100km. Wysiadamy i coś śmierdzi , dotykam felgi w tyle w signium a tam jak patelnia na smażenie jajek.

[Tyson]

To ja opiszę swój przypadek. Z przodu Odkleił się ciężarek od felgi i spadł gdzieś w okolicy zacisku/tarczy. Podczas hamowania i czasami podczas skrętu było takie szorowanie jakbym jechał na samej feldze.

[pako538]

Mi kiedyś wpadł mały kamyczek na przedni zacisk a tarcze . Co dziwne przy zakrętach się zgrzyt zwiększał . Pewnie jakbym szybko cofnął to sam by wyleciał

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Domin94]

Problem rozwiązany. Wymieniony został cały tył Lewa+Prawa klocki tarcze zaciski i układ jakiś naprawczy. Koszt z robocizną 450 zł dużo ?

[pitt52]

Problem rozwiązany. Wymieniony został cały tył Lewa+Prawa klocki tarcze zaciski i układ jakiś naprawczy. Koszt z robocizną 450 zł dużo ?

Coś za tanio jak na wymianę kompletu hamulców. Może masz na myśli zestaw naprawczy zacisku hamulcowego. Nowy zacisk to około 250-300 zł jeden. Jakiej firmy klocki i tarcze?Pzdr

[Mettenoos]

Problem rozwiązany. Wymieniony został cały tył Lewa+Prawa klocki tarcze zaciski i układ jakiś naprawczy. Koszt z robocizną 450 zł dużo ?

Dodano po 1 minucie 42 sekundach:

Coś za tanio jak na wymianę kompletu hamulców. Może masz na myśli zestaw naprawczy zacisku hamulcowego. Nowy zacisk to około 250-300 zł jeden. Jakiej firmy klocki i tarcze?Pzdr

spokojnie z robocizną można to zrobić w tej cenie, wszystko zależy od uzytych tarcz i klocków, np. z Mikodą spokojnie się zmieścisz w tej cenie, same reperaturki zacisków nie są drogie

[Domin94]

tak właśnie chodziło mi o zestaw naprawczy układu hamulcowego + Tarcze + klocki (sam tył bo przód był w porządku)

[ducho]

Podepnę się do tematu, u mnie również jest słychać tarcie przy hamowaniu diagnoza po sprawdzeniu oczywiście do wymiany klocki z tyłu jak nie i tarcze, ale zastanawia mnie jednak co innego otóż cały tył był robiony w styczniu 2016 (160tys przebiegu) dwa lata wcześniej czyli w 2014 (120tys. przebiegu) robiłem cały przód. W tym momencie zarówno klocki jak i tarcze z przodu wyglądają o niebo lepiej (na oko maja jakies 6-7mm warstwy ścieralnej, poza tym są z czujnikiem zużycia to będzie widać jak się zużyją) od układu z tyłu (zakładane było TRW).
Czy takie zjawisko jest czymś normalnym, bo w mojej ocenie szybciej powinny zużyć się klocki i tarcze z przodu a nie z tyłu, czy jest gdzieś możliwość ustawienia korekty siły hamowania? A może wszystko jest ok a ja trafiłem na jakiś trefny materiał, może ktoś miał podobną sytuację chętnie bym sie zapoznał. Obecny przebieg 240 tys.