#192938
Różnie to bywa, potrafi się zaklinować i wtedy tylko demontaż zwrotnicy i palnik. To taki czarny scenariusz.
Zwykle wystarczy dobrze opukać po bokach i stuknąć porządnie w sworzeń od góry. Zdarza się też, że poluzuje się przy odkręcaniu nakrętki, też nie najlepiej bo kłopot z odkręceniem nakrętki.
Zwykle wystarczy dobrze opukać po bokach i stuknąć porządnie w sworzeń od góry. Zdarza się też, że poluzuje się przy odkręcaniu nakrętki, też nie najlepiej bo kłopot z odkręceniem nakrętki.