Forum VW Golf V

Witam
Nie mam chwilowo dostępu do Etki. Muszę wymienić tuleje przednich wahaczy. Mam wersje sportline,jest jakaś różnica do wersji normalnej?

to samo co w zwykłej wersji,ale można dać tuleje pełne z cupry

trzeci5 pisze:to samo co w zwykłej wersji,ale można dać tuleje pełne z cupry

Ja wymieniłem z Cupry ale auto strasznie było twarde jak na rodzinny samochód wiec założyłem ori z Polo 6r-czyli to samo co w ori w Golfie tylko bez aluminiowej obudowy

Ja mam u siebie pełne tuleje, w Scirocco jakoś nie czuć by zawieszenie było twardsze, przy ruszaniu z uślizgiem nadal koła jakby podskakują. Są ludzie którzy twierdzą że wymiana tulei wahaczy skutkuje ciężej chodzącym wspomaganiem lub większymi wibracjami silnika...

Też mam pełne tuleje w mk5 i żadnych negatywnych skutków nie odczuwam

1 6 D pisze:Ja mam u siebie pełne tuleje, w Scirocco jakoś nie czuć by zawieszenie było twardsze, przy ruszaniu z uślizgiem nadal koła jakby podskakują. Są ludzie którzy twierdzą że wymiana tulei wahaczy skutkuje ciężej chodzącym wspomaganiem lub większymi wibracjami silnika...

No to bardzo ciekawe teorie mają Ci ludzie, szczególnie w kwestii wibracji silnika.

Na forum Octavii takie odczucia mają.

1 6 D pisze:Na forum Octavii takie odczucia mają.

co pełne tuleje wahaczy maja do wibracji silnika czy tam do wspomagania,sam takie mam i jedynie co to wydaje mi się że auto lepiej reaguje na ruch kierownicą i w zakrętach lepiej się zachowuje ale to tylko takie moje spostrzeżenie może to wynik tego że te zwykłe tuleje były mocno sponiewierane i na postoju można było zauważyć jak koło się przesuwa do tyłu i przodu jak ręcznie nim szarpałem

Mam u siebie założone pełne tuleje. Po wymianie z ori nastała pewna zmiana, gdy samochód się toczy bez gazu strasznie wibruje cała karoseria. Czy ktoś miał taki problem po wymianie? Podczas jazdy jest wszystko ok, tylko gdy samochód sam się toczy bez gazu tak wibruje. Przed wymianą było wszystko ok.

Przemo954 pisze:Mam u siebie założone pełne tuleje. Po wymianie z ori nastała pewna zmiana, gdy samochód się toczy bez gazu strasznie wibruje cała karoseria. Czy ktoś miał taki problem po wymianie? Podczas jazdy jest wszystko ok, tylko gdy samochód sam się toczy bez gazu tak wibruje. Przed wymianą było wszystko ok.

Hymmmm, nie wiem wydaje mi się to mało prawdopodobne, ale na tych tulejach jest duzo bardziej twardo więc może te wibracje to efekt tej twardości ?

Przemo954 pisze:Mam u siebie założone pełne tuleje. Po wymianie z ori nastała pewna zmiana, gdy samochód się toczy bez gazu strasznie wibruje cała karoseria. Czy ktoś miał taki problem po wymianie? Podczas jazdy jest wszystko ok, tylko gdy samochód sam się toczy bez gazu tak wibruje. Przed wymianą było wszystko ok.

Mam u siebie też założone pełne tuleje - jest idealnie, na gazie i na luzie - także może to jest coś innego.

No ale skoro tylu innych ma te tuleje i nie odczuwa tego. A pojawiło się to po wymianie

Przemo954 pisze:No ale skoro tylu innych ma te tuleje i nie odczuwa tego. A pojawiło się to po wymianie

Robiłes sam czy warsztat ? cos jeszcze było ruszane ?

Z tego co pamiętam to jeszcze łącznik stabilizatora był wymieniany ale to nie ma nic do tego. Warsztat robił.

Panowie a wyciągał ktoś z was sworzeń wahacza? Używaliście ściągaczy ? Czy po prostu punktowo młoteczkiem ?